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050 — Direktlink 02.09.2018, 17:11 Uhr Oliver Thum Emil Egger CH -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 14.09.2018, 13:56 Uhr Erwin Weiss jemand was von einer Lr 11000 nach Venezuela fuer die Firma Felconsa??? Anscheinend soll die Raupe schon in Venezuela sein -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 20.09.2018, 20:38 Uhr Erwin Also sagt mir doch dann mal bitte wieviele lr 11000 gebaut wurden bisher und wo sie laufen.... eine davon ist die von Emil Egger --- Da sind sie die ersten Teile der Lr 11000 (nach dem was erzaehlt wird) in Venezuela. Kann einer betaetigen dass dies eine Lr 11000 ist? -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Dieser Post wurde am 25.09.2018 um 20:12 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 20.09.2018, 21:45 Uhr Burkhardt Admin Hallo Erwin, das sind Raupenmittelteil und zwei Raupenlaufwerke für einen LR 11000... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 20.09.2018, 21:50 Uhr Erwin Als muessten es jetzt mindestens 16 Exemplare davon geben....wenn wir die Liste auf Seite 2 um ETE und Felconsa ergaenzen. -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 21.09.2018, 12:41 Uhr BUZ zu den Kundentagen im LWE dieses Jahr standen 098 236 und 237 zur Auslieferung an Buckner bereit. Begonnen haben die mit 200.... demnach knapp 40 Geräte gebaut bis 06/2018 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 21.09.2018, 13:44 Uhr Erwin Buz dann wirds aber Zeit dass du die Liste mal ergaenzt.... -- Es ist immer besser ein paar Achsen mehr zu haben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 25.09.2018, 20:14 Uhr Burkhardt Admin Typenschild zu dem LR 11000 in Venezuela. Bild von Erwin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 30.09.2018, 09:07 Uhr BUZ bei meinem Besuch im Juli 2014 im LWE war der A-Bock des 098 231 im Rohbau, im September 2016 stand der Kran grundiert auf dem Testgelände. Da sieht man, das diverse Großkrane "auf Vorrat" gebaut werden, eventuell mit besonderer Ausstattung. Auch der vierte LR 13000 steht als Beispiel dafür! Damit wird in der Produktion vermutlich die "saure Gurken"-Zeit aufgefüllt, obwohl ich mir gerade dies beim LWE überhaupt nicht vorstellen kann Der Vorteil für den Kunden ist dann die schnellere Verfügbarkeit, wobei das LWE natürlich den Markt da genau beobachten muss um keinen Schiffbruch zu erleiden... klasse Strategie!! Und der Erfolg gibt Liebherr Recht! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 30.09.2018 um 09:11 Uhr von BUZ editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 30.09.2018, 09:32 Uhr Gast:JBL Gäste Zitat: BUZ postete Der Vorteil für den Kunden ist dann die schnellere Verfügbarkeit, wobei das LWE natürlich den Markt da genau beobachten muss um keinen Schiffbruch zu erleiden... Laut einem Liebherr-Mitarbeiter ist genau dies der Fall. Man baut die Dinger auf Vorrat, um schneller liefern zu können. Dabei ist man sich auch sicher, daß sie auf jeden fall an den Mann gebracht werden können. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 30.09.2018, 09:51 Uhr Breuer Krane Naja wenn ich auf Vorrat bauen kann habe ich eigentlich keine volle Auslastung, oder ? Wenn ich in der Vermietung einen Kran samt Fahrer auf dem Hof stehen habe, dann nicht um beim nächsten Anruf springen zu können, sondern weil nichts los ist :-) -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 30.09.2018, 10:40 Uhr BUZ der LTM 1500 z. B. ist immer mit rund zehn Geräten in verschiedenen Konfigurationen im Vorlauf: als 1550 N, als Ami mit 3,23 m Breite, mit 50 oder 84 m Ausleger, mit 110 Volt-Ausrüstung für USA, mit/ohne QC, usw. VW produziert zum Beispiel auch typische Leasingfahrzeuge auf Vorrat: Golf Variant und Passat Variant mit 150 PS Turbodiesel mit genormten Ausstattungen, da wird die Produktion ausgelastet und der Leasingnehmer hat kurze Lieferzeiten, teilweise nur wenige Tage! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 30.09.2018, 11:37 Uhr mdkran Ich glaube nicht, dass in Ehingen Langeweile herrscht. Für Telekrane im mittleren und unteren Bereich gibt es schon wieder beachtliche Lieferzeiten. Für Großkrane wird das sicher anders sein. Nur kann man auf einer Fertigungslinie für Raupenkrane nicht mal eben Telekrane zusammenklöppeln. Das Segment der Raupenkrane bleibt in absehbarer Zeit (zumindest in Deutschland) aber sicher interessant. Enercon will in Magdeburg die Fertigung von Halbschalen dichtmachen; für Osterrönfeld (Bögl) gab es schon Gerüchte über eine komplette Umstellung der Produktion. Wenn man sieht (oder gerade nicht sieht), was in Deutschland Onshore noch in der Windkraft läuft, und weiß, wieviele Raupen in dem Segment mitmischen wollen/müssen, kommt man ins Grübeln. Liebherr ist aber sicher eher in der Lage, ein zwei Geräte dieser Preisklasse ohne Käufer im Werk stehen zu haben (und absehbar stehen zu lassen) als der Wettbewerb. -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 14.10.2018, 08:43 Uhr percheron Guten Morgen, eben gefunden: https://www.facebook.com/masahiro.kitada.77/posts/2155649434650208 Weiß jemand, ob die neu ist, oder hatte sie einen Vorbesitzer? -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 14.10.2018, 09:11 Uhr BUZ der Saiga ist 2017 neu nach Japan verschifft worden Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 04.04.2019, 08:32 Uhr Kristoffer Weiss jemand welche "technische anpassungen" der LR11000 von Egger bekommt? -- Grüße / Greetings Kristoffer Liebherr Datasheets Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 04.04.2019, 18:00 Uhr Adrian Flagmeyer Soweit mir bekannt ist das Split- und Vario-Tray. Split Tray hatte er ja schon auf der ersten Baustelle. Gruß Adrian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 04.04.2019, 18:57 Uhr baggerphil Muss wohl etwas einmaliges sein, dass sie gerade jetzt bekommt. Scheinbar wird da am Heck rumgeschraubt... https://www.facebook.com/EmilEggerAg/posts/1552953278181679?__xts__[0]=68.ARDDsOsomn6_L7uynxgTedOobT_k1C6_qA1otTcWRHfQZTjVnltr3dF62QNOcev-8U7amxA_nG9r3tnSkH8Jjx0Roto_eBRoAv6z2Vbxb4-fslyVYucIK9XrZYc4KboICgAW29fq9wRC42h7hZ6pqlE2h1AceAw5Eqk3aCk3FbXEe_1Yq13fox08iCEZ4PGkeI8KSNlxIxwOuA2tWubzpFO7MwxZUUNye3vBi8MDSDtE3lKR4QF2Nxw5AtuElHpESkMD-9kcXxDCQqwTUH9kiG8n8BjYwOh4Zv5djrqfR24515nq2wqAxqR0hNZ0i6-c0swsJ9XcFvTv0hw38oS2FYK7gw&__tn__=-R -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 04.04.2019, 19:48 Uhr swisscrane Zitat: baggerphil postete Muss wohl etwas einmaliges sein, dass sie gerade jetzt bekommt. Scheinbar wird da am Heck rumgeschraubt... https://www.facebook.com/EmilEggerAg/posts/1552953278181679?__xts__[0]=68.ARDDsOsomn6_L7uynxgTedOobT_k1C6_qA1otTcWRHfQZTjVnltr3dF62QNOcev-8U7amxA_nG9r3tnSkH8Jjx0Roto_eBRoAv6z2Vbxb4-fslyVYucIK9XrZYc4KboICgAW29fq9wRC42h7hZ6pqlE2h1AceAw5Eqk3aCk3FbXEe_1Yq13fox08iCEZ4PGkeI8KSNlxIxwOuA2tWubzpFO7MwxZUUNye3vBi8MDSDtE3lKR4QF2Nxw5AtuElHpESkMD-9kcXxDCQqwTUH9kiG8n8BjYwOh4Zv5djrqfR24515nq2wqAxqR0hNZ0i6-c0swsJ9XcFvTv0hw38oS2FYK7gw&__tn__=-R Nun, soo schwierig ist dies nicht, was da kommt, wenn am Heck gewerkelt wird.... Die Lösung steht auf der Bauma.... ETE hats auch schon selbst gelüftet, wenn man ein wenig sucht... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 06.04.2019, 17:09 Uhr baggerphil Ah ja, stimmt. Ein Blick ins Handbuch meinst Du wohl ? -- Copyright liegt bei mir! Grüsse aus der Schweiz Phil Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 15.04.2019, 21:36 Uhr Jobo Servus, die Spedition Wagner transportiert zur Zeit Teile eines LR 11000 zu einem Hafen. Ziel ist die USA. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 20.05.2019, 18:33 Uhr Laurent74 Scales (F) https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2718360008181440&set=a.692991514051643&type=3&theater Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 21.05.2019, 05:52 Uhr Ulrichkober Hallo zusammen, hatte Scales schon immer Krane rachte dauernd die machen nur Schwertransporte. Danke. gruss Ulrich Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 21.05.2019, 21:49 Uhr BUZ Zitat: Ulrichkober postete Hallo zusammen, hatte Scales schon immer Krane rachte dauernd die machen nur Schwertransporte. Danke. gruss Ulrich Scales hat Krane im Messebau laufen, nennen sich Scalex. Das waren aber bisher immer nur kleine Geräte Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 25.05.2019, 20:27 Uhr Laurent74 Erstes Anheben der LR11000 SCALES https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2384549001764740&set=pcb.2384549391764701&type=3&theater Photo by Jean Schut [/url] Dieser Post wurde am 25.05.2019 um 20:36 Uhr von Laurent74 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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