Hansebubeforum » Baustellen » Bauarbeiten an A7 (BAB7 - war: Autobahn A7 Brückensprengung) » Threadansicht

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050 — Direktlink 18.06.2019, 23:18 Uhr torquemaster MSG durfte seinen AC500-2 noch mit dazu stellen: Da ist das 1. Segment auch schon weg! Der LTM 1400 hat seinen Standort verlagert und Platz für den AC500 von MSG gemacht. Und der AC350 wurde um seinen Superlift-Einrichtung ergänzt: Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

051 — Direktlink 24.06.2019, 21:59 Uhr torquemaster Hallo! Am vergangenen Freitag hat es sich durch Zufall ergeben, dass ich dem Ablassen des ca. 300 Tonnen schweren Mittelstücks der alten Kürnachtalbrücke beiwohnen konnte. Auf dem 1. Bild schwebt das Teil schon in der Luft: Am nördlichen Ende sind im Tandemhub Steils LTM1500 8.1 und MSG's AC500-2 zu sehen: Am südlichen Ende teilen sich Steils AC350 und der ex Schmitz LTM 1400 7.1 die Last – also 2x Liebherr + Demag friedlich vereint : Hier ist am rechten Rand des Panoramas noch ein ex-Mammoet Liebherr MK, jetzt der Fa. Augé gehörend, mit Vorbereitungsarbeiten am südlichen Brückenende zu sehen: Da das Teil doch recht lang und insgesamt groß ist, muss es erst einmal zwischen den Brückenpfeilern "eingefädelt!" werden, bevor es auf den Boden abgelassen werden kann: Fortsetzung folgt! Dieser Post wurde am 24.06.2019 um 21:59 Uhr von torquemaster editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

052 — Direktlink 24.06.2019, 22:03 Uhr torquemaster Fortsetzung 2/5: Viel Platz zum Manövrieren des Brückenteils gab es nicht: Aber nun scheint alles zu passen, und es geht auch schneller abwärts: Fortsetzung folgt! Dieser Post wurde am 24.06.2019 um 22:26 Uhr von torquemaster editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

053 — Direktlink 24.06.2019, 22:06 Uhr torquemaster Fortsetzung 3/5: Es geht weiter abwärts: Hier schön zu sehen: die Anschlagspunkte sind so gewählt, dass die beiden "Dicken" etwas mehr Gewicht tragen dürfen: Das Teil zeigte eine erstaunliche Verwindungsfreudigkeit: Fortsetzung folgt! Dieser Post wurde am 24.06.2019 um 22:18 Uhr von torquemaster editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

054 — Direktlink 24.06.2019, 22:10 Uhr torquemaster Fortsetzung 4/5: Es geht immer weiter abwärts: Mittlerweile ist wieder alles im Lot: Zumindest oben am Hang fehlt auch gar nicht mehr viel: Nebenan das selbe Bild in Blau! Fortsetzung folgt! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

055 — Direktlink 24.06.2019, 22:17 Uhr torquemaster Fortsetzung 5/5: Der Boden ist errericht! Auch eine Art von "Bilderrahmen" …: Auch das südliche Ende hat es fast geschafft: Nun ist es vollbracht – 300t Stahl liegen am Boden! Kaum am Boden, werden die Markierungen für seine Zerstörung angebracht: Das war's! Dauer laut Zeitstempel der Bilder von 13:25 bis 14:18 Uhr! Sauber :top:!! Sebastian Dieser Post wurde am 24.06.2019 um 22:23 Uhr von torquemaster editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

056 — Direktlink 24.06.2019, 22:20 Uhr Wilfried E. Hallo torquemaster, vielen Dank für die tollen AUfnahmen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

057 — Direktlink 24.06.2019, 22:31 Uhr torquemaster Ja, gern geschehen!! Im Laufe dieser Woche sollen jeweils noch die beiden verbliebenen Teile ausgehoben werden (das letzte wohl auch wieder unter anderem mit dem TC2800, der wohl zum südlichen Widerlager umgesetzt wird) – falls jemand Zeit und eine gewisse Hitzeresistenz hat … Sebastian Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

058 — Direktlink 24.06.2019, 22:40 Uhr Sebastian Suchanek Admin Sehr schön - ich hab' am Sonntag nur noch das Endergebnis gesehen. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

059 — Direktlink 26.06.2019, 20:56 Uhr Tobi Vielen Dank für die Bilder. Schöne Aktion. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

060 — Direktlink 08.07.2019, 17:17 Uhr Baumartl Ein passendes Video.... https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2936870113022350&id=113364759438346&source=44 Dieser Post wurde am 08.07.2019 um 17:20 Uhr von Baumartl editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

061 — Direktlink 16.09.2019, 14:59 Uhr frank_der_zahnarzt Die Brückenneubaustellen "wandern" gen Norden: aktuell laufen vorbereitende Maßnahmen an der Brücke "Götzenhof" an der Anschlussstelle Fulda-Nord: https://osthessen-news.de/n11625625/abbruch-und-neubau-der-talbruecke-goetzenhof.html Übrigens sehr clever von der Bahn: vor einem halben Jahr wurden Schallschutzwände im Bereich Götzenhof/Steinau aufgestellt. Die stehen jetzt teilweise im Baustellenbereich und sind auch wieder ausgehoben worden. -- VG Frank Dieser Post wurde am 16.09.2019 um 15:02 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

062 — Direktlink 26.09.2019, 10:39 Uhr frank_der_zahnarzt Für die Brücke Götzenhof wurden gerade die ersten vormontierten Teile des Gerüstes angeliefert. Himmel & Papesch musste sich durch einen mal wieder viel zu kleinen Kreisel qäulen. -- VG Frank Dieser Post wurde am 26.09.2019 um 10:46 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

063 — Direktlink 30.09.2019, 11:50 Uhr frank_der_zahnarzt Talbrücke Götzenhof Um ehrlich zu sein, wollte ich mir in der stürmische Nacht selbige nicht um die Ohren hauen ;-) Aber die lokalen Medienvertreter haben es getan: https://www.fuldaerzeitung.de/regional/fulda/stadtregion/petersberg/bauarbeiten-fur-450-tonnen-konstruktion-in-gotzenhof-gestartet-YL9296076 https://osthessen-news.de/mediathek/video.php?vid=5788#utm_source=website&utm_medium=banner&utm_campaign=mediathek_box_home -- VG Frank Dieser Post wurde am 30.09.2019 um 11:53 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

064 — Direktlink 21.11.2019, 23:43 Uhr Sebastian Suchanek Admin Auf der Schraudenbachbrücke läuft der Verkehr inzwischen auf beiden Brückenhälften, allerdings auf beiden Seiten noch in Baustellenspuren. Auch auf der Werntalbrücke läuft der Verkehr in Baustellenspuren, wobei aktuell die Fahrtrichtung Würzburg in eine 1+1-Konfiguration aufgeteilt ist. Auf dem "Mittelstreifen" steht an den Widerlagern je ein Bohrgerät. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

065 — Direktlink 15.12.2019, 16:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin Auch unter der Werntalbrücke tut sich 'was. Hier wird ein Gerüst zusammengeschraubt - ich vermute, es wird, wie z.B. bei der Pleichtalbrücke, ein verschiebbarer "Trog" als Schutzgerüst. Nicht zuletzt für die kreuzende Bahnlinie und die B26: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

066 — Direktlink 17.01.2020, 21:24 Uhr Sebastian Suchanek Admin Gestern Mittag wurde auf der Werntalbrücke mit Litzenhebern hantiert. Ich schätze mal, dass das Vor- oder Nachbereitungen dazu waren, das Schutzgerüst aus dem Vorposting nach oben unter den Brückenüberbau zu ziehen. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

067 — Direktlink 19.01.2020, 22:04 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Sebastian Suchanek postete Gestern Mittag wurde auf der Werntalbrücke mit Litzenhebern hantiert. Ich schätze mal, dass das Vor- oder Nachbereitungen dazu waren, das Schutzgerüst aus dem Vorposting nach oben unter den Brückenüberbau zu ziehen. Es baumeln vier Litzenheber von der Brücke, das Hilfsgerüst ist aber noch nicht angeschlagen und liegt dementsprechend noch am Boden. Ansonsten steht Bögl mit je einem Bohrgerät an der Pleichachbrücke und an der Talbrücke Kürnach. Das an der Pleichachbrücke ist definitiv ein Liebherr LB36, das an der Kürnach-Brücke müsste auch eines sein. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

068 — Direktlink 30.01.2020, 13:32 Uhr frank_der_zahnarzt Wie von der A3 gibt es auch hier ein paar neuere Fotos: http://www.abdnb.bayern.de/autobahndirektion/projekte/ -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

069 — Direktlink 01.02.2020, 19:09 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Sebastian Suchanek postete Es baumeln vier Litzenheber von der Brücke, das Hilfsgerüst ist aber noch nicht angeschlagen und liegt dementsprechend noch am Boden. Beweisfoto: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

070 — Direktlink 19.02.2020, 16:24 Uhr frank_der_zahnarzt Heute fand in Fulda ein PK statt, auf der umfangreiche Straßenbaumaßnahmen im Raum Fulda vorgestellt wurden. Unter anderem ist auch die A7 betroffen: Talbrücken Götzenhof und Thalaubach. Ende April sollen die Abrissarbeiten der Autobahnbrücke in Petersberg-Götzenhof beginnen. Die Schutzgerüste über der Eisenbahnlinie stehen schon seit Herbst 2019 (#062). Auch der Abriss und Neubau Thalaubach Talbrücke (das ist die erste Brücke in Hessen von Süden kommend, auf Platz 6 der Focus-Brösel-Brücken) stehen an. Start ist hier der Sommer 2020. In diesem Zusammenhang wird derzeit auch die Anschlussstelle Gersfeld geplant. Details gibt es jedoch noch keine. https://www.focus.de/auto/ratgeber/sicherheit/brueckenunglueck-in-genua-nach-einsturz-der-morandi-bruecke-so-steht-es-um-die-deutschen-bruecken_id_9415986.html -- VG Frank Dieser Post wurde am 19.02.2020 um 16:25 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

071 — Direktlink 30.03.2020, 20:52 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hier mal der Stand der Dinge an der Werntalbrücke vor zwei Wochen: Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

072 — Direktlink 31.03.2020, 13:19 Uhr frank_der_zahnarzt Auch hier ein paar Updates: http://www.bildergalerie-autobahn-nordbayern.de/a7_talbruecke_werntal/a7_talbruecke_werntal.html http://www.bildergalerie-autobahn-nordbayern.de/a7_talbruecke_pleichach/a7_talbruecke_pleichach.html http://www.bildergalerie-autobahn-nordbayern.de/a7_talbruecke_kuernach/a7_talbruecke_kuernach.html -- VG Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

073 — Direktlink 16.04.2020, 19:17 Uhr Ch. Romann Talbrücke Thulba (Abschnitt Bad Kissingen/Oberthulba): Donges Stahlbau gewinnt Großauftrag zusammen mit A. Hörnig GmbH, Herbst 2020 soll Baubeginn sein, Bauzeit voraussichtlich sechs Jahre: https://donges-steeltec.de/brueckenbau/talbruecke-thulba/ -- Viele Grüße aus Südhessen von Christoph ... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ... Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

074 — Direktlink 04.08.2020, 12:27 Uhr frank_der_zahnarzt An der Brücke Götzenhof geht langsam los: Vor und hinter der Brücke wurden Bohrungen für die Stahlträger des Baugrubenverbaus hergestellt. Unterhalb des Bauwerks wurde das Traggerüst für den Abbruch zwischen den Pfeilern vervollständigt und in den Randfeldern neben den Kreisstraßen Hilfsunterstützungen für den Abbruch hergestellt. Anfang August können die Abbrucharbeiten des westlichen Teilbauwerks im Mittelfeld beginnen. Aufgrund der eingerichteten 4+0-Verkehrsführung liegen alle Fahrspuren bereits seit Anfang Juni auf dem östlichen Teilbauwerk (Fahrtrichtung Nord). -- VG Frank Dieser Post wurde am 04.08.2020 um 15:06 Uhr von frank_der_zahnarzt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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