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175 — Direktlink 09.01.2011, 16:29 Uhr Wim Zitat: mdkran postete AC50 vermutlich Ex-v.Marwijk das sind einfach die alte Sarens/DeKil Farben Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

176 — Direktlink 09.01.2011, 20:07 Uhr Gast:LotharK Gäste LTR silber ex Grohmann? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

177 — Direktlink 09.01.2011, 20:11 Uhr Gast:kranwemo Gäste Zitat: LotharK postete LTR silber ex Grohmann? Zitat: mdkran postete Dieser ist vermutlich ein Ex-Grohmann oder ist garnicht erst zu Grohmann gekommen: (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

178 — Direktlink 09.01.2011, 20:20 Uhr CHARLY KRAUSE Zitat: LotharK postete LTR silber ex Grohmann? Richtig. Grohmann hat nur noch einen, und der steht momentan hier in Berlin! Gruß -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

179 — Direktlink 10.01.2011, 11:22 Uhr Cranepower Nein. Der AC 50-1 ex De Kil -- www.cranepower.nl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

180 — Direktlink 04.02.2011, 11:04 Uhr Mecklenburger Hallo zusammen, derzeit steht von Sarens im Rostocker Überseehafen der CC8800. Gruß aus Mecklenburg. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

181 — Direktlink 04.02.2011, 11:10 Uhr michael.m. Hallo Mecklenburger! Weißt du, was da gehoben werden soll? Ist das da, wo auch HN`s Hafenkran steht und die großen Rohre verladen werden? Und wieso ist der so hoch von der Erde hochgebaut? Man hätte doch den kurzen Mast aus dem letzten Bild noch einbauen können, um die Hubhöhe zu erreichen. Gruß Michael -- Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg ! Dieser Post wurde am 04.02.2011 um 14:50 Uhr von michael.m. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

182 — Direktlink 04.02.2011, 11:48 Uhr Schwertransport-Online Da werden 88,00m / 96,00m lange Rohre mit nem Durchmesser von fast 4,00m für den Offshorebereich (WKA Fundamentbau) verladen. Stückgewicht: 450.000kg Die kommen auch immer bei uns durch den Nord-Ostsee-Kanal. (15.000to. Ponton) meistens haben die 8 Stück von den "Bellos" drauf. Wenn ich hier mal vernünftiges Wetter habe, gibs Transportfotos von mir, dann allerdings im Dicke Pötte Thread! Gruß Tony PS: hab n Transportfoto gefunden: http://www.vesseltracker.com/de/ShipPhotos/691227-Wulf-7-9360582.html -- Mit freundlichen Grüßen T. Zech www.zech-foto.de www.instagram.com/shipspottergermany/ Dieser Post wurde am 04.02.2011 um 11:55 Uhr von Schwertransport-Online editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

183 — Direktlink 04.02.2011, 16:53 Uhr RmKrane Hallo Zusammen kann man BITTE mal bei Vernünftigen Wetter die Bilder wiederholen oder gar bessere machen? !! Das soll KEINE Kritik an den Künstler dieser Bilder sein !! Mir scheint das man bei der Baustelle noch etwas an Höhe benötigte oder warum sind da so viele Baggermatten drunter ?? -- "Der Mensch heißt Mensch weil ..." Ralf alias: Rm Krane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

184 — Direktlink 04.02.2011, 17:00 Uhr Gast:chaot Gäste Zitat: michael.m. postete Hallo Mecklenburger! Weißt du, was da gehoben werden soll? Ist das da, wo auch HN`s Hafenkran steht und die großen Rohre verladen werden? Und wieso ist der so hoch von der Erde hochgebaut? Man hätte doch den kurzen Mast aus dem letzten Bild noch einbauen können, um die Hubhöhe zu erreichen. Gruß Michael Möglichkeit 1 wäre das der Unterbau die erwarteten Kräfte nich ohne diese Maßnahmem verträgt- Möglichkeit 2 wäre das der Kran das erwartete Gewicht mit längerem Mast nich mehr heben kann. aber wie immer vertraue ich darauf das sich jemand was gedacht hat dabei ! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

185 — Direktlink 04.02.2011, 17:01 Uhr HROKRAN All die Matten und der Sand dienen nur der Druckverteilung, damit der Anleger nicht beschädigt wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

186 — Direktlink 04.02.2011, 17:12 Uhr Ralf Neumann Zitat: michael.m. postete Hallo Mecklenburger! Weißt du, was da gehoben werden soll? Ist das da, wo auch HN`s Hafenkran steht und die großen Rohre verladen werden? Und wieso ist der so hoch von der Erde hochgebaut? Man hätte doch den kurzen Mast aus dem letzten Bild noch einbauen können, um die Hubhöhe zu erreichen. Michael, es gibt Lastfälle, die sind nur mit einer ganz spezifischen Mastkonfiguration zu realisieren. Dies scheint hier offensichtlich der Fall zu sein. Um die letzten, entscheidenden Zentimeter herauszukitzeln stellt man den Raupenkran entsprechend höher auf bzw. würde einen Autokran entsprechend klettern lassen/aufbocken. Der Einbau eines weiteren Mastschusses führt hier nicht zum Ziel. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

187 — Direktlink 04.02.2011, 17:14 Uhr HROKRAN Weil das Ponton die gleiche höhe wie der Kran hat und der Anleger nur 15 Tonnen pro Quadratmeter ab kann. Ps: könnte aber auch blödes Gequawatsche sein. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

188 — Direktlink 04.02.2011, 18:39 Uhr Tatra 141 Der große Besen war da und meine Frage ist auch mit weg. Nochmal: was macht der Schwimmkran da? hat der auch etwas mit den Rohren zu tun? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

189 — Direktlink 04.02.2011, 19:01 Uhr HROKRAN Ja der Schwimmkran hat Rohre verladen als die CC9800 noch nicht fertig aufgebaut war. Was er dort jetzt noch macht kann ich nicht sagen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

190 — Direktlink 04.02.2011, 19:08 Uhr Tatra 141 @HROKRAN Danke Vielleicht hast du noch andere Bilder vom Schwimmkran? und vielleicht von der Verladung? -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

191 — Direktlink 23.02.2011, 22:54 Uhr Victor Und inzwischen steht der SGC-120 http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=17345&start=250 -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

192 — Direktlink 23.02.2011, 23:22 Uhr TranceMax Zitat: Victor postete Und inzwischen steht der SGC-120 http://www.bouwmachineforum.nl/forum/viewtopic.php?f=105&t=17345&start=250 Danke für den Link -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

193 — Direktlink 23.02.2011, 23:53 Uhr Stephan Moderator http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=128867 Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

194 — Direktlink 01.03.2011, 08:18 Uhr Mecklenburger Hallo zusammen, hier nochmal Bilder vom CC8800 im Rostocker Überseehafen, nun wie gewünscht, bei besserem Wetter. Gruß aus Mecklenburg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

195 — Direktlink 14.03.2011, 10:44 Uhr Mecklenburger Hier der CC8800 beim Hub. Gruß aus Rostock Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

196 — Direktlink 14.03.2011, 21:02 Uhr Bigtrans Hallo, ist das in der nähe der Firma EEW? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

197 — Direktlink 14.03.2011, 21:10 Uhr Steffen sehr schöne Bilder,bei sehr gutem Wetter das sieht man gerne...gerne noch ein paar mehr. -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

198 — Direktlink 15.03.2011, 07:45 Uhr Mecklenburger Zitat: Bigtrans postete Hallo, ist das in der nähe der Firma EEW? Hallo Bigtrans, der Kran steht genau gegenüber dem Werksgelände von EEW. Gruß aus Rostock Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

199 — Direktlink 16.03.2011, 23:11 Uhr Frans Ich denke das ist nicht ein CC 8800-1 nur ein CC 9800. Es gibt verschieden unterschiede in der haubtmastfuss. Frans Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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