Trinksitten von Autokranen

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025 — Direktlink
10.11.2007, 12:16 Uhr
Greenhorn

@Markus Brenner

Nicht ganz: http://www.danmil.de/10157.html

Zitat:
Beim Antrieb setzen die Israelis nach wie vor auf ein Exportmodell. Der V-12 GD833 Dieselmotor wird unter Lizenz von General Dynamics hergestellt, wurde von der deutschen Firma MTU entwickelt und leistet beachtliche 1500 PS, die dem 65 t schweren Panzer genug Leistungsreserven verleihen.

Zu finden unter "Das jüngste Familienmitglied" einige Zeilen unter dem Bild.

Aber es scheint zumindest nicht der 1500PS MTU des Leo zu sein, was ich im ersten Moment vermutete.

Weiss Jeamnd wie es bei den Russen aussieht? Die haben ja auch einen Faible für Multispritgasturbienen, die dürften auch gut den Tank leeren.

Hach hoffentlich stellen sie irgendwann mal ihren T-95 fertig, wird Zeit das den Merkava mal einer vom Thron stösst.

Gruß
Greenhorn

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026 — Direktlink
10.11.2007, 15:31 Uhr
Jens P.

Ich habe zwar keinen Leomotor aber bei Toraben Rafn wird über Comlog der durchschnittliche Dieselverbrauch ermittelt. Ich habe mit dem Maschinenhaus einen Verbrauch von 1,4l/km.
"Pferde die arbeiten, wollen auch was trinken"

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027 — Direktlink
11.11.2007, 22:24 Uhr
Raiser

Naja, in den heutigen Tagen is Spritsparen angesagt.
Wenn man wie wir an der Höllandischen Grenze wohnt,
dann wird da gebunkert (getankt)...

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