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1150 — Direktlink 17.09.2006, 16:56 Uhr kraandoc Zitat: Sebastian Suchanek postete Jan hat einen Kran zum Rätseln - dieses knuffige Raupenkränchen[/img] Raupenkran RK 3 aus 1960 Hergestellt von 7 Oktober aus Magdeburg. Dieser Post wurde am 17.09.2006 um 21:41 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1151 — Direktlink 17.09.2006, 17:38 Uhr BUZ Zitat: Hendrik postete Und nochmal ein kleines Rätselchen....: Meister aus Dieburg! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Dieser Post wurde am 17.09.2006 um 21:42 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1152 — Direktlink 17.09.2006, 22:27 Uhr Hendrik Moderator BUZ und Sebastian haben es quasi beide 'rausgekriegt: Ein schöner LT 1030 von Meister; regelmäßig im Einsatz! Und in Meisters Halle steht sogar noch einer; und das müßte ein LT 1025 sein! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1153 — Direktlink 17.09.2006, 22:48 Uhr robertd Zitat: Hendrik postete Und nochmal ein kleines Rätselchen....: hm, hier muss man ja beim aufbau der Spitze den Haken komplett ausscheren. Oder macht man das ohnehin? gruss robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1154 — Direktlink 17.09.2006, 23:11 Uhr Christian nun der Kran hat nur eine Winde, wenn die vorne übers Ende der Spitze laufen soll bleibt einem ja nix anderes übrig... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1155 — Direktlink 18.09.2006, 18:38 Uhr Ralf Neumann Zitat: kraandoc postete Zitat: Sebastian Suchanek postete Ich kann die Angelegenheit zumindest um ein abfotografiertes VHS-Standbild erhellen. Nicht besonders gut, aber besser als nix Italienischer Kran auf ASTRA Kranwagenfahrgestell. Hallo kraandoc, ich denke einmal der sieht dem Kran auf dem Standbild ziemlich ähnlich. http://www.album-mmt.it/details.php?image_id=46272&sessionid=d724c9974bd1e52ee6b0670b6f0f9ac2 -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1156 — Direktlink 18.09.2006, 21:43 Uhr Sebastian Suchanek Admin Ich hätte da auch mal wieder ein Anliegen: Ein MKG, soviel ist klar. Aber welcher Typ? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1157 — Direktlink 19.09.2006, 20:21 Uhr BernhardH Eine Freundin aus New York schickte mir diese Bilder. Was könnte das sein? Dieser Post wurde am 19.09.2006 um 20:29 Uhr von BernhardH editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1158 — Direktlink 19.09.2006, 20:29 Uhr Ralf Neumann Zitat: BernhardH postete Eine Freundin aus New York schickte mir diese Bilder. Was könnte das sein? Sieht verdammt nach einer Manitowoc-Raupe 4100 aus. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1159 — Direktlink 19.09.2006, 20:47 Uhr kerst Stimmt! das ist ein Manitowoc 4100W mit "Tower ". Es gibt 4 solche Krane in Manhattan im Augenblick. Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1160 — Direktlink 19.09.2006, 21:26 Uhr BernhardH Danke Ralf und Kerst - nach etwas Google'n: Ziemliches Ungetüm (200 short tons max) gebaut seit 1973, aber wird hier anscheinend als simpler Baukran eingesetzt. Es gab sogar eine Ringer-variante Könnte ein interessantes Modellvorbild sein. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1161 — Direktlink 20.09.2006, 07:12 Uhr Stephan Moderator Zitat: BernhardH postete ... aber wird hier anscheinend als simpler Baukran eingesetzt. Genau das ist der interessante Punkt! Ein senkrecht und fest stehender Turm mit einem Nadelausleger, welcher über einen zweiten Haken verfügt (siehe 1. Bild), um nahe genug am Turm Lasten aufnehmen zu können...! Und dann noch die Kabine unten an der Drehbühne. Hier dürfte wohl inzwischen auch mal die eine oder andere Video-Kamera nachgerüstet worden sein, um ein wenig Überblick zu verschaffen. In Europa finden sich solche Ausrüstungen vor allem aus japanischer Produktion bei Betreibern in Benelux und Südeuropa. Beim Bau der LTU-Arena z.B. waren zwei Stück auf HITACHI-Basis im Einsatz. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1162 — Direktlink 20.09.2006, 14:04 Uhr kerst This 4100W was pouring concrete at the time I took this picture. With tower attachment these cranes still lift between 10 and 20 tons and they are fast. Cycle times are very short. Generally operators use their brakes to lower the hook. Moving them around is relatively simple, because they usually only work within Manhattan. And these Manitowoc cranes are built to last. With proper maintenance they will go for a long time. And they are beautiful machines!! Kerst Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1163 — Direktlink 20.09.2006, 14:09 Uhr Christian Zitat: BernhardH postete Könnte ein interessantes Modellvorbild sein. neben dem als sicher geltenden 16000 nächstes Jahr, einem 21000 danach ist der 4100 das heisseste Gerücht für das nächste Manitowoc Modell von TWH... -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1164 — Direktlink 20.09.2006, 21:27 Uhr BernhardH Zitat: kerst postete This 4100W was pouring concrete at the time I took this picture. With tower attachment these cranes still lift between 10 and 20 tons and they are fast. Cycle times are very short. Generally operators use their brakes to lower the hook. Moving them around is relatively simple, because they usually only work within Manhattan. I think it is a dinosaur when used in the pictured situation. When will you ever have a chance to pour 10 to 20 tons of concrete in one lift? Why, on a stationary building side, would you prefer a diesel run machine over an electrictity run machine? Taking up/down a modern building cranes may take about the same time to take up/down such a Manitowoc boom, but needs much less space. They don´t move on crawlers in Manhattan so why have crawlers on building cranes at all? Zitat: And they are beautiful machines!! Kerst I definitely agree with that. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1165 — Direktlink 20.09.2006, 23:08 Uhr kerst Hi Bernard, I don't want to prove that a 4100W is better than a modern tower crane. I guess it is a very traditional way to use a crawler tower crane like the 4100W. And as I said these machines are a cheap solution, because they were written off decades ago. But they are not only used for pouring concrete. Mostly they are setting structural steel. The crawlers are handy because they take less space than a truck crane. I think the use of these 4100W's can be compared to the Gottwald AK210 , the Liebherr LG1200 and the Demag TC500/600. But for me it is just great to see such great machine doing a fine job. kerst P.S. I am not very objective off course. This is rhe scale model I built of the 4100W Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1166 — Direktlink 24.09.2006, 12:32 Uhr Burkhardt Admin Hier vie Bilder von Nordjoey. Aufgenommen im Hafen von Gilleleje in Dänemark. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1167 — Direktlink 24.09.2006, 16:41 Uhr Jens P. Ist "Jones" der Krantyp oder ein Firmenname? Mich würde auch interessieren, was die Ringe links und rechts der Reifen auf Bild 3 zu bedeuten haben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1168 — Direktlink 25.09.2006, 06:39 Uhr Stephan Moderator JONES ist ein britischer Kranhersteller. Kennt man vielleicht noch aus dem Sandkasten als es da ein gelb-blaues CORGI-Modell eines Teleskop-Kranes gab. Die Ringe an den Räder könnte ich mir als "Kantenschoner" vorstellen, um ein Überfahren der Kai-Kante zu verhindern und damit den Absturz ins Hafenbecken. Gesehen habe ich sowas allerdings auch noch nicht... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1169 — Direktlink 25.09.2006, 18:59 Uhr Gast:Vogel Gäste Ich würde die Metallringe eher für eine Art Absicherung bei Reifenschäden halten, immerhin ist das Teil nur Einfach bereift. So würde der Kran bei einem Platten mit aufgerichtetem Mast nur unwesentlich absacken.. Kantenschutz inklusive.. Andreas (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1170 — Direktlink 27.09.2006, 20:17 Uhr Burkhardt Admin Hier ein Kran von Jens Böhm Ronnenberg fotografiert -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1171 — Direktlink 27.09.2006, 20:47 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Burkhardt Berlin postete Hier ein Kran von Jens Böhm Ronnenberg fotografiert ČKD AD20 auf Tatra-Fahrgestell. Hatten wir hier schon mal, auf Seite 8 und 9. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 27.09.2006 um 20:53 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1172 — Direktlink 27.09.2006, 21:06 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Sebastian Suchanek postete Hatten wir hier schon mal Aber diesmal einer mit Wessi-Kennzeichen....das hat seltenheitswert! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1173 — Direktlink 28.09.2006, 07:31 Uhr Stephan Moderator Zitat: Hendrik postete Zitat: Sebastian Suchanek postete Hatten wir hier schon mal Aber diesmal einer mit Wessi-Kennzeichen....das hat seltenheitswert! gruß hendrik Es müßte sogar ein ADK 28 sein. Und das mit dem Kennzeichen ist vielleicht auch nicht ganz so ungewöhnlich, denn es laufen noch einige dieser Krane bei verschiedenen Abschleppdiensten. Da finde ich in diesem Fall den Dachdecker als Betreiber ungewöhnlich, weil in solchen Betrieben Autokrane generell selten anzutreffen sind. ich habe jedenfalls noch keinen gesehen... Gruß vom rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1174 — Direktlink 28.09.2006, 13:13 Uhr Oke Klingenberg moin leute! hab ma was aus der bilder kiste gekramt... ich selbst weiß nich was das für nen kran is... viel erfolg beim raten. :-) gruß oke -- Hier gehts zu meinen Modellen: http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=10214 -Wenn nicht anders angegeben liegt das Copyright der gezeigten Bilder bei mir- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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