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175 — Direktlink 24.10.2022, 07:20 Uhr Fabrikschubser Guten Morgen, und Ja, ein Tagsticket kostet 29,00 Euro. Dafür ist die ehemals kostenfreie Nutzung der Öffentlichen nicht mehr inkludiert, die schlägt beim Tagesticket leicht mit etwa 10,00 Euro zu Buche. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

176 — Direktlink 24.10.2022, 21:51 Uhr robertd Zitat: Fabrikschubser postete Dafür ist die ehemals kostenfreie Nutzung der Öffentlichen nicht mehr inkludiert, die schlägt beim Tagesticket leicht mit etwa 10,00 Euro zu Buche. Das war 2019 auch schon so, ich weiß nicht mehr genau, seit wann das so ist. Und ja, das ist dumm. Gerade in Zeiten, in denen Klimaschutz und Energiesparen ganz oben steht, aber auch ganz allgemein. Gruß Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

177 — Direktlink 24.10.2022, 22:02 Uhr robertd Hier die Seriennummern für BUZ und alle, die es interessiert: 054 502 BJ 10/2022 LTM 1100-5.3 schwarz/gelb 091 705 BJ 01/2022 LTM 1110-5.2 schwarz/gelb 081 006 BJ 10/2022 LTM 1300-6.3 weiß/grün BMS 076 174 BJ 10/2022 LTF 1060-4.1 blau/weiß Wasel 082 040 BJ 09/2022 LTM 1060-3.1 gelb/weiß 081 543 BJ 09/2022 LTM 1120-4.1 gelb Al Faris 079 307 BJ 09/2022 LTM 1150-5.3 weiß Gruas Garro 096 990 BJ 08/2022 LTR 1060 türkis 077 730 BJ 10/2022 LRT 1130-2.1 grau/weiß 046 267 BJ 07/2022 LR 1700-1.0 grau/blau, Betreiber wird nachgereicht 088 002 BJ 06/2022 LTC 1050-3.1E weiß/blau Mammoet 046 896 BJ 09/2022 LTM 1650-8.1 rot Hüffermann Gruß Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

178 — Direktlink 24.10.2022, 22:05 Uhr robertd Welche Shows sind denn empfehlenswert? Volvo ist ja dieses Jahr leider nicht da. Komatsu hat bei der Wahl der Ausstellungsstücke dieses Jahr übrigens speziell an die Kibri-Modellbauer gedacht - es sind ein WA 800 und ein HD 785 da. Der D575 fehlt allerdings leider. Gruß Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

179 — Direktlink 24.10.2022, 22:11 Uhr JanK Zitat: robertd postete Hier die Seriennummern für BUZ und alle, die es interessiert: 054 502 BJ 10/2022 LTM 1100-5.3 schwarz/gelb 091 705 BJ 01/2022 LTM 1110-5.2 schwarz/gelb 081 006 BJ 10/2022 LTM 1300-6.3 weiß/grün BMS 076 174 BJ 10/2022 LTF 1060-4.1 blau/weiß Wasel 082 040 BJ 09/2022 LTM 1060-3.1 gelb/weiß 081 543 BJ 09/2022 LTM 1120-4.1 gelb Al Faris 079 307 BJ 09/2022 LTM 1150-5.3 weiß Gruas Garro 096 990 BJ 08/2022 LTR 1060 türkis 077 730 BJ 10/2022 LRT 1130-2.1 grau/weiß 046 267 BJ 07/2022 LR 1700-1.0 grau/blau, Betreiber wird nachgereicht 088 002 BJ 06/2022 LTC 1050-3.1E weiß/blau Mammoet 046 896 BJ 09/2022 LTM 1650-8.1 rot Hüffermann Gruß Robert Beim LTM1060 würde ich mal auf Mediaco und bei der LR 1700 auf Maxikraft tippen.. -- ++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

180 — Direktlink 24.10.2022, 22:19 Uhr robertd Zitat: JanK posteteBeim LTM1060 würde ich mal auf Mediaco und bei der LR 1700 auf Maxikraft tippen.. Der LTM 1060 sieht von den Farben her definitiv nach Mediaco aus, das war auch mein erster Gedanke. Allerdings ist die Farbteilung gerade/symmetrisch und nicht kuhfleckenartig. Oder verwechsle ich da gerade was? Wie auch immer, es stand nix dran (oder ich habs übersehen), daher keine Mutmaßungen meinerseits. Bei der LR 1700 steht der Betreiber auf der Tür, nur ist das einzige Bild, das ich davon habe, nicht zu entziffern. Sieht aber nach Maxikraft aus und wird noch verifiziert. Gruß Robert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

181 — Direktlink 24.10.2022, 22:52 Uhr TGA26.530 LTR 1060: Occilev oder Enercon? Gruß, TGA Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

182 — Direktlink 24.10.2022, 23:29 Uhr McOtti Hi ... auf den "Anlieferungsvideo" wurde die LR1700 komplett von Maxikraft transportiert .... das dürfte wohl ein Zeichen sein ... Für die LR optimierte Aufleger .... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

183 — Direktlink 25.10.2022, 05:48 Uhr sascha r Guten Morgen Der LTR ist ein LTR 1040 Gruß Sascha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

184 — Direktlink 25.10.2022, 06:37 Uhr robertd Zitat: sascha r postete Der LTR ist ein LTR 1040 Tippfehler kann ich natürlich nie ausschließen, aber hier das Typenschild: Falls am Mast was anderes dransteht kommt dazu ein Foto Ende der Woche. Gruß Robert Dieser Post wurde am 25.10.2022 um 06:38 Uhr von robertd editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

185 — Direktlink 25.10.2022, 07:27 Uhr sascha r OK Robert Weil auf der Bauma App ist nur der LTR 1040 gelistet komisch Gruß Sascha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

186 — Direktlink 25.10.2022, 07:33 Uhr sascha r Ich habe eben in der Bauma Webcam geschaut da steht auf dem Mast LTR 1040 echt komisch. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

187 — Direktlink 25.10.2022, 08:42 Uhr Schmidti Für mich das Bild des gestrigen Tages: Die Kanalreinigung beim Versuch das Außengelände vor dme Absaufen zu bewahren. Es war wirklich nicht das beste Wetter... Aus meiner Sicht is DAS Thema der BAUMA der Elektroantrieb, an fast jedem Stand in allen Variationen und Formen, hier z.B. Minig Equipment als Straßenbahnausführung: Fast schon obligatorisch: Trotz der Kabine fand ich den richtig cool. Zumindest vom reinen Ansehen her, klein und geil: Auf der LTR stand in der Tat LTM 1040, genau so wie auf dem Beschreibungsschild. Sie sah auch recht schmöchtig aus, aber auf die Details habe ich nicht geachtet. Coole Typen mit interessantem Equipment: Der Wahnsinn auf vier Achen: https://s20.directupload.net/images/221025/jc23dizd.jpg Und gegen Abend kam schon fast Weihnachtsmarkt-Stimmung auf: https://s20.directupload.net/images/221025/asyxnbcv.jpg Gruß Schmidti Dieser Post wurde am 25.10.2022 um 13:58 Uhr von Hansebube-Forum editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

188 — Direktlink 25.10.2022, 09:16 Uhr Stephan Moderator Zitat: sascha r postete Ich habe eben in der Bauma Webcam geschaut da steht auf dem Mast LTR 1040 echt komisch. Diese 40 t-Variante ist doch bekanntermaßen nur eine abgespeckte Ballastvariante des LTR 1060, meine ich mich zu erinnern. Oder anders herum: mit entsprechendem zusätzlichen Ballast wird aus dem 40er ein 60-Tonner. Man schaue doch halt einfach mal in die entsprechenden Datenblätter … . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

189 — Direktlink 25.10.2022, 09:44 Uhr Michigan 675 Ist zwar Geschmackssache aber die neue Lackierung von Liebherr gefällt mir überhaupt nicht !!! So kommt wie ich finde das Design der neuen Kabine ( Hütte LTM 1100 ) nicht wirklich zur Geltung und wird im Modell bestimmt noch schlimmer . Vor allem sieht die Farbgebung für mich aus wie made in China aber wie gesagt Geschmackssache. Dieser Post wurde am 25.10.2022 um 09:45 Uhr von Michigan 675 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

190 — Direktlink 25.10.2022, 14:56 Uhr Florian M. Da es noch ein paar Fragezeichen zwecks kranbetreiber bei liebherr gab: LR1700: maxikraft, ltm1650: hüffermann, ltf: wasel, ltm 1300: bms, dreiachser: mediaco, ltm 1120.4: al faris, lrt: svetska -- Grüße Flo. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

191 — Direktlink 25.10.2022, 16:40 Uhr Fabrikschubser Das ist ein Messemodell, von der Sorte haben wir ein paar im Fuhrpark und die werden in Folge im Verkauf sicher besser da stehen als Standartlackierungen. Viel spannender ist die Frage ab wann die neue Steuerung ausgeliefert wird. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

192 — Direktlink 25.10.2022, 17:16 Uhr M154 Hallo zusammen, ein paar Bilder vom Liebherr-Stand: Einen richtigen Motor hat der elektrische T 274 auch, und zur Vorführung des Kippvorgangs musste erst mal die Oberleitung weg. Danach wurde der Miningbagger 9300 vorgeführt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

193 — Direktlink 25.10.2022, 17:18 Uhr M154 LR 1400 SX: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

194 — Direktlink 25.10.2022, 17:20 Uhr M154 Der neue hydraulische Wippkran 195 HC-LH: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

195 — Direktlink 25.10.2022, 17:22 Uhr M154 LTM 1300 6.3: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

196 — Direktlink 25.10.2022, 17:24 Uhr M154 Auch meiner Meinung nach ist dieses Design gewöhnungsbedürftig. Schöne Grüße, Jakob Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

197 — Direktlink 25.10.2022, 17:35 Uhr kim Yes! Hi. I​ waiting​ for​ your​ job.. Great​ photos​ shot.​ Jakob. Best​ regard​ from​ Thailand. Kim. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, INTER-LIFTING Scale model https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

198 — Direktlink 25.10.2022, 22:27 Uhr mg Danke an die ersten Bilderspender! -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

199 — Direktlink 26.10.2022, 19:47 Uhr M154 Hallo zusammen, es geht weiter mit dem Messerundgang vom Vortag. Erst noch der Oberwagen des LTM 1110 5.2: Ab jetzt sind die Bilder unsortiert und einfach in der Reihenfolge, wie sie aufgenommen wurden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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