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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Derrick-Krane » Threadansicht

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11.03.2014, 18:03 Uhr
kodo63



Könnte man auch unter der Rubrik "Hafenkrane" posten ;-) Vielen Dank, tolle Aufnahmen!
--
Gruß aus Hamburg
André
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17.03.2015, 18:13 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Schönes, altes Video aus Down Under!

https://www.youtube.com/watch?v=qRaHnouxPgs&feature=youtu.be

Das Radioteleskop wurde von 1959-1961 gebaut!
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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19.07.2015, 17:01 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Derricks in der Südschweiz:














Dieser Post wurde am 19.07.2015 um 18:57 Uhr von Hendrik editiert.
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19.07.2015, 17:07 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Die Natur holt sich ihren Platz zurück:





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179 — Direktlink
21.07.2015, 15:39 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Hendrik,

bei den Derrick-Kranen könnte es sich durchaus um Geräte des Herstellers GIACOMINI aus Gravellona Toce in der Nähe des Lago Maggiore handeln. Wenn man auf deren Internetseite geht, sehen die Modell dort sehr ähnlich aus und sind auch von den angegebenen Größen vergleichbar zu Deinen aus der Süd-Schweiz.

Stehen die Krane zufällig am Osthang des Tal zur Auffahrt zum Gotthard, so zwischen Lodrino und Bodio?

Gruß Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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180 — Direktlink
21.07.2015, 16:30 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Menzitowoc postete bei den Derrick-Kranen könnte es sich durchaus um Geräte des Herstellers GIACOMINI aus Gravellona Toce in der Nähe des Lago Maggiore handeln. Wenn man auf deren Internetseite geht, sehen die Modell dort sehr ähnlich aus und sind auch von den angegebenen Größen vergleichbar zu Deinen aus der Süd-Schweiz. tehen die Krane zufällig am Osthang des Tal zur Auffahrt zum Gotthard, so zwischen Lodrino und Bodio?

Super, danke für die schnelle Bestimmung! Und genau in diesem Tal stehen die Derricks, auf beiden Seiten. Eine tolle Szenerie. Auch interessant direkt daneben die Züge mit Dreifach-Traktion für den Gotthard-Aufstieg...die müssen von 200 m auf 1000 m Höhe:



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181 — Direktlink
14.09.2015, 16:52 Uhr
Speddy



Diese beiden Derrick Krane aus Japan hab ich gerade im Tefutefu Forum gefunden.

http://bbs.tefutefu-crane.com/img/29689.jpg

Kann jemand etwas zum Hersteller sagen?

mfg

Stefan Seifert
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182 — Direktlink
15.09.2015, 18:14 Uhr
WolfgangM

Avatar von WolfgangM


Zitat:
Speddy postete
Diese beiden Derrick Krane aus Japan hab ich gerade im Tefutefu Forum gefunden.

http://bbs.tefutefu-crane.com/img/29689.jpg

Kann jemand etwas zum Hersteller sagen?

mfg

Stefan Seifert

Hallo,

Hersteller hab ich nicht gefunden. Aber die Google-Übersetzung sagt etwas von 1000 to und Nippon Express wird auch erwähnt.
--
Gruß aus Kärnten

Wolfgang
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183 — Direktlink
15.09.2015, 22:02 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo,

diesen Derrickkran habe ich Ende August im Sölktal (Steiermark) in einem Marmorsteinbruch entdeckt.












--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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184 — Direktlink
11.01.2016, 19:03 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier mal ein Derrick vom Rhein....sogar mit Kreuz obendrauf!



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11.01.2016, 22:31 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Kannst Du aber ruhig mal Bescheid sagen, wenn Du schon mal in der Nähe bist ...


.
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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186 — Direktlink
13.01.2016, 19:17 Uhr
Dave



Some of my favorite structures have been built with derricks. Here are some pictures I've found.
Sears Tower - Chicago, steel erection and derricks by American Bridge
http://36.media.tumblr.com/tumblr_m7medqSIGO1rodbnso1_1280.jpg
John Hancock Center - Chicago, steel erection and derricks by American Bridge
http://40.media.tumblr.com/67cce52263b26b3582241ce4a144ed27/tumblr_n9ibqilPlg1rk4fqyo1_1280.jpg
Gateway Arch - St. Louis, steel erection and derricks by Pitt DesMoines
http://media.npr.org/assets/img/2013/05/24/ap144009425009-d5fd024f47e0a52bd4bacfa18aadef1057c4bfac.jpg

Edit: IMG tags removed. Please respect other people's copyrights.
--
Greetings from Chicago

Dieser Post wurde am 13.01.2016 um 21:38 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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187 — Direktlink
13.01.2016, 19:19 Uhr
Dave



Sorry for the huge picture size. Is there a way to format them smaller?
--
Greetings from Chicago
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16.01.2016, 09:55 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Dave postete
Some of my favorite structures have been built with derricks. Here are some pictures I've found.
Sears Tower - Chicago, steel erection and derricks by American Bridge
http://36.media.tumblr.com/tumblr_m7medqSIGO1rodbnso1_1280.jpg
...

Hallo Dave,

thank you for the picture links. It was new to me, that also the Sears Tower steel frame was assembled with derrick cranes. Do you know, how long it took for the complete building? The cranes itself seem to lift quite slow, but this does not say anything about building time. On the Empire State Building, they raise the main frame structure in less than one year.

Here they used stiffleg derricks with which looks like grillage frame climbing system.
Do you know "modern" Projects, were guy derricks were used? I know high rise guy derrick project only from the early times (Chrysler Building, Empire State Building and so on).

Best regards
Christoph

P.S.: I found two Pictures with guy derrick on the Sears Tower construction; but it seams, that they used only one for topping out the building, when the working area shrinked to two square fields (Picture with guy derrick on top, Picture of the guy derrick base section)
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 16.01.2016 um 10:01 Uhr von Menzitowoc editiert.
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189 — Direktlink
16.01.2016, 12:43 Uhr
kim

Avatar von kim

Super imfomation Christoph!
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
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INTER-LIFTING
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https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048
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01.02.2016, 16:24 Uhr
Dave



Christoph,
I tried to look for detailed information about the Sears Tower schedule, but could not find much. A published book says that groundbreaking was 1971 and completion in 1974, but other sources say construction began in 1970. Steel erection most likely began in early 1971 and topped out in 1973. Not even close to the speed with which Empire State Building was built.
I'm unaware of any highrises being built with guy derricks currently. I look at skyscrapercity.com from time to time, and all the big buildings appear to have luffing tower cranes on top of them.
In most cases I've seen, where tower cranes need to be removed from the top of the building - and can't climb themselves back down - a stiff leg derrick is used, like here at 432 Park Avenue in New York.
Dave
--
Greetings from Chicago
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191 — Direktlink
03.02.2016, 10:14 Uhr
kim

Avatar von kim

Cool picture from your link Dave.
What company derrick in america?
How many maxload on derrick crane.....8t.???

Best regard to USA.

Kim.

Thailand.
--
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Hevy transport 1:87 scale model.
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03.02.2016, 11:26 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hello Kim,

this is a Derrick Crane from Timberland Equipment. The unique feature of this crane type is the possibility, to setup the legs with different angels, which requires an adjustable leg length (see the massive intermediate leg elements, which can be manually telescoped an fixed in the required length).
Here you will find some specification, but no detailed pictures of the adjustable leg element.
I think, Dave´s Posting shows the 35-ton type of the timberland derrick.

Some additional picture to Dave´s posting from 432 Park Avenue.

Many of the New York City projects were toped out with Timberland Derricks and it seems to be the standard "modern" derrick crane today.

Best Regards
Christoph
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 03.02.2016 um 11:27 Uhr von Menzitowoc editiert.
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193 — Direktlink
24.08.2016, 12:57 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Menzitowoc postete
Hallo,

in London ist ein Strebenderrickkran am Südufer der Themse als Industrie- Denkmal erhalten worden (Lage: 51° 29´ 53,09" N, 0° 1´ 58,60" W).
Es handelt sich um die ehemalige "Commercial Wharf" bzw. "Commercial Dock Pier".
Der Kran (ein Scotch-Derrick) wurde früher zur Schiffsentladung (vorwiegend Holz) und als Lagerplatzkran eingesetzt. Aufgrund der Strebenkonstruktion kann er natürlich nur etwa 260° schwenken.
Noch Mitte der 90iger Jahre waren einige ähnliche Krane in der Nähe von Greenwich mit Seilgreifschaufel zur Sandentladung im Einsatz; diese sind jedoch inzwischen demontiert/verschrottet.




Wer den Kran sich anschauen möchte, kann das leicht tun, weil dieser Bereich der Uferpromenade öffentlich zugänglich ist.

Gruß Christoph

P.S. Wer übrigens an weiteren Informationen über die Docks am Themseufer und an einer genauen Bildgegenüberstellung Damals-Heute interessiert ist, dem empfehle ich das Buch:

London´s Riverscape - Lost and Found; Panorama of the River from 1937 and today
ISBN1 874044309 bzw. 1874044317

Hallo,

dieser Strebenderrick-Kran wird demnächst leider einem Gebäudeneubau weichen müssen. Es ist nicht gelungen, eine tragfähige Lösung für den Erhalt zustande zu bringen, zumal der Kran über die letzten Jahre wohl immer mehr verlotterte. Schade!

https://trackerzone.wordpress.com/category/heritage-in-danger/

Hier gibt es auch noch einige Bilder und Berichte - auch mit historischen Ansichten:

http://russiadock.blogspot.de/2015_03_01_archive.html

Gruß Christoph
--
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29.08.2016, 10:09 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

eine schöne Bilderserie mit Einsatzbildern von zwei seilabgespannten Derricks gibt es über die Seite von www.stripmine.org zu sehen.

Es geht um die Montage einer Stripping Shovel Marion 5760 im Jahre 1957 bei Midland Colleries Inc. in den USA.

Gruß Christoph
--
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09.11.2016, 13:02 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo,

ALE hat vor einiger Zeit ein vielseitig montierbares Derricksystem - genannt Lightweight Service Crane - vorgestellt. Die Teile sollen so leicht und klein sein, dass eine wirkliche Handmontage möglich ist. Allerdings habe ich bisher nur den Youtube-Film für die Einzelderrick - und Parallelderrick(ab 1:59min)-Version gesehen und kein Datenblatt.
Im Film werden einige Werte genannt: Komponentengewicht bis maximal 40Kg, Traglast als seilverspannter Derrick bis 5t und als großer Parallelderrick bis 40t.
ALE preist das Gerät zwar primär für den Offshore-Einsatz an, aber ich denke, das Einsatzspektrum von so einem praktischen Maschinchen ist deutlich weiter.

Gruß Christoph
--
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09.11.2016, 13:54 Uhr
kim

Avatar von kim

Hi Christoph,
Very cool ALE! Thanks for the link.

Best regard from Thailand.

Kim.
--
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21.12.2016, 09:00 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Menzitowoc postete
Hallo,

ALE hat vor einiger Zeit ein vielseitig montierbares Derricksystem - genannt Lightweight Service Crane - vorgestellt. Die Teile sollen so leicht und klein sein, dass eine wirkliche Handmontage möglich ist. Allerdings habe ich bisher nur den Youtube-Film für die Einzelderrick - und Parallelderrick(ab 1:59min)-Version gesehen und kein Datenblatt.
Im Film werden einige Werte genannt: Komponentengewicht bis maximal 40Kg, Traglast als seilverspannter Derrick bis 5t und als großer Parallelderrick bis 40t.
ALE preist das Gerät zwar primär für den Offshore-Einsatz an, aber ich denke, das Einsatzspektrum von so einem praktischen Maschinchen ist deutlich weiter.

Gruß Christoph

Hallo,

inzwischen gibt es zu diesem Projekt eines sehr kleinen, zerlegbaren, Derrickkrans von ALE auch einen Artikel in der "International Cranes" mit zwei Bilder. Einmal eine CAD Darstellung als Strebenderrick und dann ein erstes Bild des aufgebauten Prototyps mit Seilabspannungen.
Auch wird im Text darauf hingewiesen, dass der Kran mit einer Spillwinde ausgestattet ist, die prinzipiell ein unendlich langes Seil zuläßt.

Auf der Seite von ALE gibt es noch mal 3 weitere Bilder des Prototyps in der Halle, wo man etwas die Detail erkennen kann - Bild 1, Bild 2, Bild 3.

Gruß Christoph
--
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27.12.2016, 19:53 Uhr
Hannes-Hu



Servus,

alles moderner Kram hier.







Und nein, es gibt keine Nummern oder Traglastwerte.
Es wird so viel gezogen, bis es zu arg knarzt.


Die Bilder entstanden im Fränkischen Freiland Museum Bad Windsheim.
Endlich habe ich es mal geschafft, mit Kamera hinter (5min) zu kommen.
--
Viele Grüße

Hannes

Schaut auch auf meiner Homepage vorbei! abbruch-hannes.jimdosite.com/
Das Copyright aller hier von mir gezeigten Bilder liegt bei mir!
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14.10.2017, 00:38 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc


Zitat:
Menzitowoc postete

Zitat:
Menzitowoc postete
Hallo,

ALE hat vor einiger Zeit ein vielseitig montierbares Derricksystem - genannt Lightweight Service Crane - vorgestellt. Die Teile sollen so leicht und klein sein, dass eine wirkliche Handmontage möglich ist. Allerdings habe ich bisher nur den Youtube-Film für die Einzelderrick - und Parallelderrick(ab 1:59min)-Version gesehen und kein Datenblatt.
Im Film werden einige Werte genannt: Komponentengewicht bis maximal 40Kg, Traglast als seilverspannter Derrick bis 5t und als großer Parallelderrick bis 40t.
ALE preist das Gerät zwar primär für den Offshore-Einsatz an, aber ich denke, das Einsatzspektrum von so einem praktischen Maschinchen ist deutlich weiter.

Gruß Christoph

Hallo,

inzwischen gibt es zu diesem Projekt eines sehr kleinen, zerlegbaren, Derrickkrans von ALE auch einen Artikel in der "International Cranes" mit zwei Bilder. Einmal eine CAD Darstellung als Strebenderrick und dann ein erstes Bild des aufgebauten Prototyps mit Seilabspannungen.
Auch wird im Text darauf hingewiesen, dass der Kran mit einer Spillwinde ausgestattet ist, die prinzipiell ein unendlich langes Seil zuläßt.

Auf der Seite von ALE gibt es noch mal 3 weitere Bilder des Prototyps in der Halle, wo man etwas die Detail erkennen kann - Bild 1, Bild 2, Bild 3.

Gruß Christoph

Hallo,

es geht weiter mit dem kleinen ALE-Derrick: Inzwischen wurde er in der Version als Strebenderrick auf einem Hochhaus in London eingesetzt. Auch gibt es ein Zeitraffer-Video über den Zusammenbau.
Das ist schon ganz schön viel Arbeit, den zusammenzusetzen, aber dafür geht es eben ohne Fremdhebezeuge, nur mit der Hand.

Gruß Christoph
--
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