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350 — Direktlink 16.11.2009, 16:00 Uhr Rene Hallo, neues aus Leipzig: Grüße René Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

351 — Direktlink 16.11.2009, 16:22 Uhr Franken Matthias @ Knoxxy, vielen Dank für die tollen Bilder eines mittlerweile selten gewordenen Krans. Grüße aus Franken -- Der Dumme ist immer der Depp....oder ...der Letzte Waggon hängt immer hinten dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

352 — Direktlink 16.11.2009, 16:40 Uhr Andre Schirmer Der neue LTM 1400-7.1 sieht richtig gut mit dem Gelben Ballast aus. Schön Grüße aus Heidenau -- Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

353 — Direktlink 16.11.2009, 18:10 Uhr Burkhardt Admin Gelber Ballast, hoffentlich wird das nicht zur Regel... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

354 — Direktlink 17.11.2009, 05:50 Uhr Gast:Sven Leist Gäste Zitat: Burkhardt postete Gelber Ballast, hoffentlich wird das nicht zur Regel... Bei den kleineren bis 200 t wars ja anscheinend schon die Regel, das setzt sich wohl im Sinne des "Coorpoarte Design" bei den großen durch... Aber so sehr mit die Neugestaltung des Beschriftungsschemas bei den LKW's gefällt, so gewöhnungsbedürtig und eher komisch schauts mir an den Kranen aus... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

355 — Direktlink 17.11.2009, 13:32 Uhr Gast:Steve12777 Gäste scheint wohl in Mode zu kommen, gewohnte Outfits zu ändern: Siehe auch Schmidbauer mit gelben Aufliegern (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

356 — Direktlink 21.11.2009, 11:42 Uhr CHARLY KRAUSE Ein 200`er aus Leipzig heute bei Rammarbeiten in Berlin: -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

357 — Direktlink 21.11.2009, 22:13 Uhr Burkhardt Admin Der letzte richtige LTM 1800, in Deutschland, hier ein paar aktuelle Bilder. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

358 — Direktlink 21.11.2009, 22:13 Uhr Burkhardt Admin Sieht nach LGD Einsatz, mit Wippe, aus... -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Dieser Post wurde am 21.11.2009 um 22:15 Uhr von Burkhardt editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

359 — Direktlink 21.11.2009, 22:14 Uhr Burkhardt Admin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

360 — Direktlink 22.11.2009, 12:54 Uhr andy b Das Gerät mal richtig schön machen, dann kann der noch Jahre laufen, ist ja technisch noch nicht von vorgestern. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

361 — Direktlink 22.11.2009, 18:24 Uhr Steffen Zitat: andy b postete Das Gerät mal richtig schön machen, dann kann der noch Jahre laufen, ist ja technisch noch nicht von vorgestern. Also mir gefällt der so ''Gebracuht'' ganz gut... hehe... -- Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen Steffen www.old-style-manufaktur.de Old Style Manufaktur Dein Modell erwacht zum Leben ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

362 — Direktlink 22.11.2009, 22:39 Uhr Victor Zitat: andy b postete Das Gerät mal richtig schön machen, dann kann der noch Jahre laufen, ist ja technisch noch nicht von vorgestern. In frischer neuer Thömen-Farbgebung - mit gelbem Ballast :p *taucht weg* Jedenfalls vielen Dank für die schönen LTM 1800-mit-Gittermast Bilder -- Gruß, Victor NL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

363 — Direktlink 23.11.2009, 10:13 Uhr Stephan Moderator Bei dem farbigen Ballast bin ich ja mal gespannt, wie schäbig der bald aussieht, wenn da nicht jemand mit dem Farbeimer hinter her ist... Solche Eisenklötze gehören einfach schwarz getüncht. Und irgendwann wird wohl auch mal jemand auf die gar nicht schlechte Idee kommen, völlig auf die Farbe zu verzichten. Schlechter als verkatschter Lack sähe das nämlich bestimmt nicht aus... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

364 — Direktlink 23.11.2009, 10:17 Uhr Christian Zitat: Stephan postete Solche Eisenklötze gehören einfach schwarz getüncht. Und irgendwann wird wohl auch mal jemand auf die gar nicht schlechte Idee kommen, völlig auf die Farbe zu verzichten. Schlechter als verkatschter Lack sähe das nämlich bestimmt nicht aus... Einspruch! Das ist eigentlich nur der Fall wenn der Ballast aufm Acker in den Matsch gelegt werden. Wenn die Klötze nur vom Hof zum Trailer, vom Trailer zum Kran und Retour gehoben werden gibt es etliche Beispiele von gut anzusehendem Ballast. Ich als Lackierungsfetischist (ugs Modellbauer) freue mich immer wenn die Klötze gerade mal NICHT schwarz sind. -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

365 — Direktlink 23.11.2009, 10:31 Uhr Stephan Moderator Ja, O K. Allerdings entstehen viele Lackschäden gerade bei der Verladung, etwa wenn man an eine Stirnwand aneckt, oder beim aufeinander stapeln; bei der üblichen Handhabung des Ballastes eben. Da wird nunmal viel angerempelt. Ich persönlich sehe lackierten Ballast ähnlich wie lackierte Stoßstangen: Optisch sicher sehr ansprechend, aber für die Praxis wenig sinnvoll... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

366 — Direktlink 23.11.2009, 10:42 Uhr Tatra 141 Zitat: Stephan postete Ja, O K. Allerdings entstehen viele Lackschäden gerade bei der Verladung, etwa wenn man an eine Stirnwand aneckt, oder beim aufeinander stapeln; bei der üblichen Handhabung des Ballastes eben. Da wird nunmal viel angerempelt. Ich persönlich sehe lackierten Ballast ähnlich wie lackierte Stoßstangen: Optisch sicher sehr ansprechend, aber für die Praxis wenig sinnvoll... Gruß vom Rhein Stephan Dann braucht der UW auch keine Farbe; wird dann mit der Rostbrühe von oben "lackiert" Wozu überhaupt Farbe? Gruß Wolfram -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

367 — Direktlink 23.11.2009, 12:23 Uhr Gast:chaot Gäste Wozu überhaupt Farbe? ...weil ihr sonst hier alle tagelang grübeln würdet- zuwem gehört datt rostbraune dingen nu eigentlich.... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

368 — Direktlink 23.11.2009, 12:43 Uhr Schmidti Zitat: Burkhardt postete Der letzte richtige LTM 1800, in Deutschland, hier ein paar aktuelle Bilder. Das verwirrt mich etwas. Gibt es wirklich nur noch so wenige? Wiesbauer hat doch auch noch einen LTM 1800, oder? Und der von Fricke-Schmidbauer ist wohl ein reiner LG. Und was ist aus dem Thömen-Gerät vom Dortmund-Ems-Kanal geworden? Ist der repariert und verkauft worden? Alles Gute Schmidti Dieser Post wurde am 23.11.2009 um 12:43 Uhr von Schmidti editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

369 — Direktlink 23.11.2009, 12:50 Uhr Christian Zitat: Schmidti postete Wiesbauer hat doch auch noch einen LTM 1800, oder? nein, schon sehr sehr lange nicht mehr -- Gruß aus dem Schwarzwald Christian ------------------------------- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

370 — Direktlink 23.11.2009, 12:50 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Schmidti postete Zitat: Burkhardt postete Der letzte richtige LTM 1800, in Deutschland, hier ein paar aktuelle Bilder. Das verwirrt mich etwas. Gibt es wirklich nur noch so wenige? Wiesbauer hat doch auch noch einen LTM 1800, oder? Schon seit 2000(!) nicht mehr. Nach einigen kurzen Gastspielen bei Grohmann und Felbermayr läuft er heute bei Sarilar in der Türkei. Aber wo sind die Geräte von Grohmann und Franke-Kronschnabel abgeblieben? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

371 — Direktlink 23.11.2009, 13:27 Uhr Schmidti Hmm, ich dachte auf den Bildern vom Wiesbauer-Jubiläum hätte ich ihn noch gesehen. Das war doch erst vor gut nem Jahr. Auf der Website ist auch direkt auf der ersten Seite noch ein Bild von ihm, aber bei den Datenblättern ist er nicht mehr aufgeführt Ok, ich hab nochmal nachgeguckt. War doch ein LG und kein LTM. Hatte Wiesbauer ursprünglich beide Versionen? Schonmal Danke für eure Antworten Schmidti Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

372 — Direktlink 23.11.2009, 14:05 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Schmidti postete Ok, ich hab nochmal nachgeguckt. War doch ein LG und kein LTM. Hatte Wiesbauer ursprünglich beide Versionen? Ja, je ein LG1550 und ein LTM1800. Allerdings vermutlich nacheinander und nicht gleichzeitig. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

373 — Direktlink 23.11.2009, 14:14 Uhr Gast:LotharK Gäste Zitat: Schmidti postete Hmm, ich dachte auf den Bildern vom Wiesbauer-Jubiläum hätte ich ihn noch gesehen. Das war doch erst vor gut nem Jahr. Auf der Website ist auch direkt auf der ersten Seite noch ein Bild von ihm, aber bei den Datenblättern ist er nicht mehr aufgeführt Ok, ich hab nochmal nachgeguckt. War doch ein LG und kein LTM. Hatte Wiesbauer ursprünglich beide Versionen? Schonmal Danke für eure Antworten Schmidti Ja da stand auch einer, allerdings ein LG 1550 der neueren Generation. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

374 — Direktlink 23.11.2009, 14:24 Uhr Kristoffer Zitat: Schmidti postete Und was ist aus dem Thömen-Gerät vom Dortmund-Ems-Kanal geworden? Ist der repariert und verkauft worden? Läuft bei Hanys (AFAIK). -- Grüße / Greetings Kristoffer Liebherr Datasheets Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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