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Hansebubeforum » Baustellen » Enercon E112 in Emden » Threadansicht

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025 — Direktlink
08.11.2005, 13:06 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
RmKrane postete
Hallo Zusammen
Wo ja nun klar sein dürfte wo die CC8800 noch mind 2 Wochen wen nicht Länger steht, frage ich mich was ab der 46KW in Cux aufgebaut wird??
Laut Baustellenleiter ein Kran den es nur 2x in Europa gibt!?!!??? "Bauleiter"
Der Turm in CUX wird 125 Meter werden wovon 15m aus Beton sind, die Baustelle ist gut Zugänglich vom Deich aus.

Wo in CUX ist denn die Baustelle? Ich fahre nämlich evtl am kommenden WE nach CUX. Gibt es da schon irgendwas zu sehen?
--
Carsten Thevessen

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08.11.2005, 13:18 Uhr
Hajo




Zitat:
Grisu postete
Über was für Gewichte reden wir hier??

über 440 t ohne Rotorblätter
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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027 — Direktlink
08.11.2005, 13:36 Uhr
Hajo




Zitat:
Carsten postete
Wo in CUX ist denn die Baustelle? Ich fahre nämlich evtl am kommenden WE nach CUX.

östlich des Grodener Hafens, zwischen CUX und CUX-Altenbruch.
--
nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
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028 — Direktlink
08.11.2005, 14:33 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Danke Hajo, werde die Baustelle mal (be-)suchen. Mal sehen, ob es was zu sehen gibt
--
Carsten Thevessen

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029 — Direktlink
09.11.2005, 20:48 Uhr
MANPower



Hallo Zusammen

Ich habe gestern mal mir den aufbau vonn der CC8800 angesehen, es ist eine super kran.
Die leute von Sarens waren da bei den mast aufzurichten, aber es ging leider was kaput.
Habe einige foto's gemacht.

Martin
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030 — Direktlink
09.11.2005, 21:21 Uhr
Yannick



Los schnell zu BuBe schicken!!!


Yannick
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031 — Direktlink
09.11.2005, 22:03 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier drei Bilder von MANPower











--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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032 — Direktlink
11.11.2005, 17:57 Uhr
up7

Avatar von up7

nabend,
so Emma ist jetzt endlich einsatzbereit.








und hier mal Haken raten...



---
gruß up
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033 — Direktlink
20.11.2005, 21:39 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier ein Bild von Christoph Ernst, aufgenommen am letzten WE



--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


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034 — Direktlink
20.11.2005, 21:47 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Und Bilder vom heutigen Umsetzen des CC 8800.

Ebenfalls von Christoph Ernst.

Vielen Dank





















--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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035 — Direktlink
20.11.2005, 22:48 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Sehr schöne Bilder!

Ich frage mich jetzt allerdings ob "Emma" auch mit den Selbstfahrern umgesetzt wird? Kann mir jmd. näheres verraten?
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


-----
Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr!
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036 — Direktlink
20.11.2005, 22:50 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Tobi,
das Grundgerät wurde bereits vor den Raupenlaufwerken umgesetzt, auf den Selbstfahrern.
Leider keine Bilder.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 20.11.2005 um 22:57 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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037 — Direktlink
20.11.2005, 23:45 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste



Zitat:
Burkhardt Berlin postete
Hallo Tobi,
das Grundgerät wurde bereits vor den Raupenlaufwerken umgesetzt, auf den Selbstfahrern.
Leider keine Bilder.

Hi Burkhardt, das Grundgerät wurde erst gegen abend umgesetzt, die Laufwerke waren als erstes dran, aber davor fuhren noch CC 600 und AC 665 vorraus, dann die Laufwerke und dann das Grundgerät!

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038 — Direktlink
21.11.2005, 11:09 Uhr
BFMünster



Verzeiht mir die bescheuerte Frage, aber warum hat der Kran Raupenfahrwerke wenn er sie zum umsetzen nicht nutzt? Wenn ich dass jetzt richtig verstanden habe, sind Grundgerät und Fahrwerke getrennt mit denn Selbstfahrern umgesetzt worden. Warum ist der Kran nicht selber gefahren? Es ist ja schließlich der Sinn eines Raupenkrans, auf Baustellen selbst zu verfahren.....

Gruß
Johannes

Dieser Post wurde am 21.11.2005 um 11:10 Uhr von BFMünster editiert.
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039 — Direktlink
21.11.2005, 11:22 Uhr
Gast:Birger
Gäste


Die Örtlichkeiten werden es wohl nicht anders zugelassen haben (Wassergräben, Felder mit weichem Untergrund...)
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040 — Direktlink
21.11.2005, 11:24 Uhr
Katzenfreund



Hallo, Johannes,

Im Prinzip hast du recht, aber es sieht so aus, als ob der Weg für die Raupe zu schmal gewesen wäre.
Andere Frage: Warum extra Selbstfahrer, ein "normaler" Sattelzug wäre doch einfacher gewesen ?
--
Freundliche Grüsse aus dem Herzen der Lüneburger Heide

Frank
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041 — Direktlink
21.11.2005, 11:27 Uhr
Christian

Avatar von Christian

ohne vorgreifen zu wollen, aber ein normaler sattelzug wäre beim Gewicht des Gesamten grundgerätes ein weniger überfordert gewesen und dazu weit weniger manövrierfähig um a) die Raupe an den richtigen platz zu bugsieren und b dann die raupen an die CC heranzufahren zwecks anbolzung. also macht man beides mit dem SPMT

wo haben die selbstfahrer die Raupe aufgenommen? unterhalb der Enden der Querträger? oder dazwischen?

Christian
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------

Dieser Post wurde am 21.11.2005 um 11:28 Uhr von Christian editiert.
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042 — Direktlink
21.11.2005, 12:23 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Hallo Christian

Doch wohl eher dazwischen, weil es sonst wieder ein Problem mit der Spurweite und der Fahrwegsbreite gegeben hätte, oder?

Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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043 — Direktlink
21.11.2005, 12:39 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten

Wer übrigens Emma noch mal sehen will, sollte sich beeilen. Für einen der nächsten Einsätze wird sie für zwei Jahre nach Australien verschifft.
--
Carsten Thevessen

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044 — Direktlink
21.11.2005, 16:02 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Carsten postete
Wer übrigens Emma noch mal sehen will, sollte sich beeilen. Für einen der nächsten Einsätze wird sie für zwei Jahre nach Australien verschifft.

Carsten,

was bedeutet denn "einer der nächsten Einsätze". Und über welchen Zeitraum bis zur Verschiffung sprechen wir ?
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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045 — Direktlink
21.11.2005, 19:12 Uhr
Sascha Höres



Und wenn Emma sooo lange weg bleibt, wie werden die kommenden E-112 dann aufgestellt??

Fragen über Fragen ...

;-)
Sascha
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046 — Direktlink
21.11.2005, 19:18 Uhr
Gast:Michael Bergmann
Gäste



Zitat:
Sascha Höres postete
Und wenn Emma sooo lange weg bleibt, wie werden die kommenden E-112 dann aufgestellt??

Fragen über Fragen ...

;-)
Sascha

Hi Sascha, es wurden und werden so viele Großgeräte vorgestellt, das lässt doch alles sehr hoffen!!! :-D
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047 — Direktlink
22.11.2005, 12:20 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
Sascha Höres postete
Und wenn Emma sooo lange weg bleibt, wie werden die kommenden E-112 dann aufgestellt??

Fragen über Fragen ...

;-)
Sascha

... dann kommt ja vielleicht eine CC 8800 aus Kasachstan zurück ..., oder wie Michael schon schreibt, gibt es ja vielleicht auch neue Krane die diese Einsätze dann machen können.
--
Carsten Thevessen

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26.11.2005, 09:11 Uhr
up7

Avatar von up7

hier noch mal ne kleine Auswahl...

















---
gruß up
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049 — Direktlink
28.11.2005, 13:12 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
up7 postete
hier noch mal ne kleine Auswahl...



gruß up

Sehr schöne Bilder!

Aber klammert sich da wirklich ein Mensch oben im Derrick fest?????
Da wird sich die BG aber sehr freuen!!!
--
Carsten Thevessen

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