Hansebubeforum » Vorbild » Prangl » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] -13- [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] ... [ Letzte Seite ]

300 — Direktlink 27.07.2008, 12:14 Uhr Burkhardt Admin Hier wieder einige Bilder von Oliver Thum. Zitat: Die alten Straßenbahnen wurden von der Stadt Innsbruck nach Rumänien verkauft.Wir mussten sie vom Straßenbahndepot zum ÖBB Anschlussgleis Transportieren und dort mit Kran verladen. Mit freundlichen Grüßen ------------------------------------------------------------ Oliver Thum -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

301 — Direktlink 27.07.2008, 12:14 Uhr Burkhardt Admin -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

302 — Direktlink 27.07.2008, 13:02 Uhr Sebastian Suchanek Admin @Oli: Glückwunsch, da hast Du ja wieder mal ein paar werbeprospekttaugliche Bilder erwischt. Die Traverse finde ich interessant. Sind das TDK-Turmschüsse? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

303 — Direktlink 27.07.2008, 17:42 Uhr Michael E. Zitat: Sebastian Suchanek postete @Oli: Glückwunsch, da hast Du ja wieder mal ein paar werbeprospekttaugliche Bilder erwischt. Die Traverse finde ich interessant. Sind das TDK-Turmschüsse? Tschüs, Sebastian Sieht mir sehr nach Wolff Turmstücken aus, nicht nur von der Farbe sondern auch von der Schlagbolzenverbindung... -- Grüße, Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

304 — Direktlink 27.07.2008, 19:13 Uhr Speddy Kann mir jemand erklären für was diese Konstruktion am Heck des Aufliegers ist? Ladeflächenverlängerung bei überlangen Transporten? mfg Stefan Seifert Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

305 — Direktlink 27.07.2008, 19:19 Uhr Gast:elturbo Gäste Zitat: Speddy postete Kann mir jemand erklären für was diese Konstruktion am Heck des Aufliegers ist? Ladeflächenverlängerung bei überlangen Transporten? mfg Stefan Seifert ...darauf gab`s doch hier schonmal die Antwort....das sind rampen zum entladen- beladen ...raufziehen der schienengeräte ....mit den nötigen verlängerungen.... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

306 — Direktlink 28.07.2008, 00:06 Uhr sascha83 Hi Leute, Traverse ist von der Baumann Bornheim gemietet, welche Art TDK es ist weiß nicht. Ist eine Spezialanfertigung für derartige Gebraucht-StraBa-Verladungen im Auftrag einer Schweizer Spedition. Falls Bedarf besteht kann ich ja mal noch Bilder ähnlicher Verladungen mit dieser Traverse hier posten. mfg Sascha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

307 — Direktlink 28.07.2008, 06:46 Uhr Stephan Moderator Immer gerne her mit diesen Bildern. Dann mach aber bitte einen neuen Thread auf, zum Beispiel "Strab-Verladung" oder so was in der Art. Die Traverse ist in der Tat aus WOLFF-Turmteilen gebaut worden. Das erste mal gesehen habe ich sie bei einer mengenmäßig größeren Verladung ausgedienter Straßenbahnen im Hafen von Bonn. Das ist allerdings schon einige Jahre her... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

308 — Direktlink 28.07.2008, 19:27 Uhr Oliver Thum Zitat: Speddy postete Kann mir jemand erklären für was diese Konstruktion am Heck des Aufliegers ist? Ladeflächenverlängerung bei überlangen Transporten? mfg Stefan Seifert ....sieht man doch auf den Fotos.Einerseits ist es eine Ladeflächenverlängerung anderseits ist es ein Teil der Auffahrtsrampen.Dieser Tieflader kann aber auch von vorne be oder entladen werden.Je nach Platzverhältniss. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

309 — Direktlink 28.07.2008, 22:31 Uhr sascha83 Was aus den Bildern nicht ersichtlich wird ist die Tatsache, das der Tieflader fast die ganze Strecke rückwärts fahren musste vom Depot zur Verladestelle - fand ich eine klasse Leistung, vorallem die Maßarbeit an der Einfahrt Kranplatz. Hab da glaube auch noch paar Pics dazu, werd morgen mal bisschen was posten. Grüße aus dem Sachsenland Sascha Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

310 — Direktlink 29.07.2008, 22:10 Uhr Oliver Thum Hallo Sascha, wahrst du bei dieser Aktion mit dabei? -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

311 — Direktlink 29.07.2008, 22:13 Uhr sascha83 Habe sogar die Hand geschüttelt - war der junge Herr von K+N Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

312 — Direktlink 29.07.2008, 22:19 Uhr Oliver Thum ....na sowas.So trifft man sich wieder.Also dann bis zu den nächsten Bahnen. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

313 — Direktlink 03.08.2008, 14:42 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Kann mir wer sagen, was das schwarze Teil neben dem Auspuff ist bzw. wofür es verwendet wird? Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

314 — Direktlink 03.08.2008, 15:01 Uhr Stephan Moderator Darin wird eine zweite, meißt kleinere Hakenflasche abgelegt. In dieser Halterung liegt sie zum einen Transportsicher und zum anderen leicht erreichbar zur Montage. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

315 — Direktlink 04.08.2008, 19:35 Uhr kranfred09 Ja, Stephan da hast Du wohl recht, nur Serienmässig wäre es die Halterung für das Reserverad Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

316 — Direktlink 04.08.2008, 20:00 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: kranfred09 postete Ja, Stephan da hast Du wohl recht, nur Serienmässig wäre es die Halterung für das Reserverad Dafür kommt mir die Halterung aber arg klein vor. Oder wäre das schwarze Blech nicht dort, wenn da ein Reserverad stecken würde? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

317 — Direktlink 04.08.2008, 23:11 Uhr Gast:tom_hobby Gäste Hab einen Ausschnitt aus einem anderen Blickwinkel vergrössert. Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Und noch ein Bild vom kompletten Kran, schien mir sehr neu zu sein. Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

318 — Direktlink 05.08.2008, 19:04 Uhr kranfred09 Das schwarze blech dient ja nur als Abschirmung zw. Auspuff und Gummi, wenn da ein Reserverad ist. Zumindest war eins montiert bei den letzten 3 AC 80 die wir in St. Florian bekommen haben, jetzt steht an der Stelle bei jedem die kleine Hakenflasche wie Stefan schon schrieb. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

319 — Direktlink 10.08.2008, 20:24 Uhr Matthias Will Hallo Leute, hier eine LKW Bergung von Prangl aus Jenbach-Buch auf einem Betriebshof in Strass im Zillertal. Der DAF ist beim ausweichen etwas zuweit in die Böschung gekommen und wäre fast umgestürzt. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Dieser Post wurde am 10.08.2008 um 21:09 Uhr von Matthias Will editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

320 — Direktlink 10.08.2008, 21:24 Uhr Matthias Will Nabend Kollegen, hier noch ein Einsatz des Prangl Terex AC 200 von Prangl Tirol beim Einsatz in Reutte. Hier wurden 2 x 26 Tonnen Beton-Brückenträger für einen Fußgängersteg eingehoben. -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

321 — Direktlink 23.08.2008, 21:14 Uhr Burkhardt Admin Hier mal wieder ein paar Bilder von Oliver Thum -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

322 — Direktlink 24.08.2008, 10:30 Uhr Oliver Thum Hallo Jungs, kurze Info zu den oberen 2 Bildern:der Einsatz fand in der nähe von Kitzbühel statt,auf einer Seehöhe von ca.1800mt errichtet dort eine Bekannte Persöhnlichkeit sein bescheidenes Wochen End Häuschen.Das Gebirge im Hintergrund ist der Wilde Kaiser,ach ja das ich es nicht vergesse der Qm Preis für den Baugrund beträgt dort 4000Euro,das ist kein Tippfehler nochmals 4000Euro. -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

323 — Direktlink 24.08.2008, 11:23 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Oliver Thum postete ach ja das ich es nicht vergesse der Qm Preis für den Baugrund beträgt dort 4000Euro,das ist kein Tippfehler nochmals 4000Euro. Ordentlich. Das klingt für mich jetzt aber nicht unbedingt nach "echtem Marktpreis". Ost das politisch so gewollt, um die Bautätigkeiten an dieser Stelle klein zu halten oder sind da horrende Erschließungskosten (weil so weit außerhalb gelegen) mit umgelegt? Oder doch tatsächlich echter Marktpreis? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

324 — Direktlink 24.08.2008, 11:56 Uhr andy b Zitat: Matthias Will postete Hallo Leute, hier eine LKW Bergung von Prangl aus Jenbach-Buch auf einem Betriebshof in Strass im Zillertal. Der DAF ist beim ausweichen etwas zuweit in die Böschung gekommen und wäre fast umgestürzt. Da haben die Kollegen wohl die Zurroesen vom Auflieger zum anschlagen benutzt. Wir hatten mal ein aehnlichen Fall und wollten die Zurroesen zur Sicherung von Stahlcoils benutzen, diese Coils wiegen bis zu 30to. Der besagte Auflieger war gerade 3 Monate alt. Bei ca 3500kg Hublast verteilt auf 2 Anschlagoesen haben diese sich auch sogleich verabschiedet, der Kollege von der Fa Megalift und ich haben ganz schoen sparsam gekuckt, der Chef der Unglücksspedition war sehr erbost über diese mangelhafte Ausführung seines Aufliegers. Was ich damit sagen will: Diese Sicherungsoesen sind immer mit vorsicht zu geniessen, nur so als Tip für aehnliche Aktionen. Auch diese Oesen sind vorher genau zu pruefen: -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] -13- [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] ... [ Letzte Seite ]     [ Vorbild ]

Bitte lesen/please read- Allgemeines und Ankündigungen / AnnouncementsVorbilder- Vorbild- Krane und Schwerlast historisch- Baukrane- Baustellen- Einsatzfahrzeuge- TechnikModellbau- 1/87- 1/50- Blaulichtmodelle- SonstigesSmalltalk- Weblinks- TV- und Buchtipp- Dies und Das ...Service- Hilfe

Admin:   Schließen/Öffnen   Löschen   Verschieben   Festmachen/Lösen

Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek