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1575 — Direktlink 03.12.2014, 22:27 Uhr Jobo Zitat: Ulrichkober postete >Hallo Hermann, ...... Gibt es eigentlich noch Info zu diesem orangenen Teilaus Rumänien was das für ein Projekt ist und wieso es hier ist und noch bei dem Projekt. gruß Ulrich Servus Ulrich, Dieses orangene Teil ist der "Ballastarm für Einzelblattmontage". Es ersetzt quasi das Gewicht des noch fehlenden Flügels. angesetzt zum drehen des Rotors Rotor gedreht bis Flügelöffnung waagrecht ist. Ballastarm wieder vom Rotor gelöst. Das Teil wiegt schlappe 43 Tonnen. Zu dem Aufkleber, Casimcea ist ein Windpark in Rumänien und das Teil wird vorher dort im Einsatz gewesen sein. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 03.12.2014 um 22:34 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1576 — Direktlink 03.12.2014, 22:33 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, vielen Dank wieder für deine super Bilderserien. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1577 — Direktlink 03.12.2014, 22:55 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Jobo postete Das Teil wiegt schlappe 43 Tonnen. Naja, inklusive der zwei 10-t-Ballastplatten. Ohne die sind es "nur" 23t... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 03.12.2014 um 22:58 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1578 — Direktlink 04.12.2014, 00:56 Uhr Jens P. Das Teil hat den Spitznamen "Schuhlöffel"! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1579 — Direktlink 07.12.2014, 11:13 Uhr Rad65 Hallo Hermann Wie immer tolle Bilder von dir und die Zaunpfähle sind beim Hochwasser weg geschwommen. Ich hoffe du versorgst uns auch 2015 weiter mit deinen Bildern und Info`s. Mach weiter , wühl dich durch den Herbstschlamm. Grüße aus dem Nordpfälzer Bergland Rainer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1580 — Direktlink 12.12.2014, 00:02 Uhr Jobo Servus, Na gut, ihr wolltet es ja nicht anders, dann kommen hier schon die nächsten. Die folgenden Bilder stammen aus dem WP Fürfeld. In den letzten sechs Wochen wurden die beiden letzten Enercon E101 Anlagen fertiggestellt. Teil 1 von 7 Zusammenbau des SL3800 von Dufour an der vorletzten Anlage Der Manitou scheint ziemlich neu zu sein. Hier steht der Kran schon an der letzten Anlage bei der Flügelmontage. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 12.12.2014 um 00:02 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1581 — Direktlink 12.12.2014, 00:03 Uhr Jobo Servus, Teil 2 von 7 Die obligatorische Lutraumüberwachung ist auch schon wieder da. Sarens war auch mal da Lösen der Führungsleinen vom Flügel. Sarens macht sich wieder vom Acker. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1582 — Direktlink 12.12.2014, 00:05 Uhr Jobo Servus, Teil 3 von 7 Gitterwürfel zwei Tage später war die Anlage fertig. Bald darauf war der Kran auch schon wieder zerlegt. Der Abtransport hat begonnen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1583 — Direktlink 12.12.2014, 00:06 Uhr Jobo Servus, Teil 4 von 7 Unterstützt durch einen Grove GMK von der Fa. Scherer. Der SL3800 hat die Ketten gelupft. Das erste Kettenschiff wird verladen und ab damit. Da kommt schon der nächste. für das Grundgerät Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1584 — Direktlink 12.12.2014, 00:13 Uhr Jobo Servus, Teil 5 von 7 Und der kam gleich hinterher. Da kein Kran mehr steht, muß das Material per Lastenaufzug zur Kompletierung der Anlage hoch. Das Unterteil wird verladen. Ob der viel sieht. Habe die Ehre Hermann Dieser Post wurde am 12.12.2014 um 00:14 Uhr von Jobo editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1585 — Direktlink 12.12.2014, 00:15 Uhr Jobo Servus, Teil 6 von 7 Die zweite Kette wir auch verladen. Abfahrt Erster Versuch an der zweiten Steigung. Der zweite Versuch wird auch abgebrochen. Kräfte sammeln und anheben der ersten Achse am Auflieger, um mehr Gewicht auf die Antriebsachsen zu bekommen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1586 — Direktlink 12.12.2014, 00:17 Uhr Jobo Servus, Teil 7 von 7 Tapfer zog er diesen Versuch durch Und das Fahrwerk gleich hinterher. Leer ist's auf dem Bauplatz geworden. Da verschwand er. Aber nur bis dahin , da wird der SL3800 schon wieder zusammengebaut. Mehr darüber gibts beim nächstenmal. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1587 — Direktlink 12.12.2014, 22:23 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, danke wieder fürs Update. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1588 — Direktlink 12.12.2014, 22:27 Uhr Truckfan Seit gestern liegt die SL3800 komplett zerlegt im WP Fürfeld an der letzten Anlage. Die beiden Fahrwerke sind schon weg wenn ich es richtig gesehen habe. Der Rest wird wohl auch bald geholt werden. Danke für die Bilder Hermann!!! -- Gruß Frank Volvo FH16 650 Das Copyright liegt einzig und allein bei mir!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1589 — Direktlink 19.12.2014, 01:06 Uhr Jobo Servus, Hier mal noch ein paar Bilder aus Fürfeld. Die Baustelle ist zwar mittlerweile eledigt, aber dennoch möchte ich euch die Bilder nicht vorenthalten. Nachdem der SL3800 von Dufour die drei neuen Anlagen errichtet hat, wurde er umgesetzt zu einer der beiden ersten Anlagen (von 2013) umgesetzt. Nachdem er dort wieder aufgebaut wurde Und schon ist er wieder bei der Arbeit Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1590 — Direktlink 19.12.2014, 01:09 Uhr Jobo Servus, Noch ein Bild aus Fürfeld, aber mit einer Besonderheit. Wer findet die Ungereimtheit Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1591 — Direktlink 19.12.2014, 14:16 Uhr LTR13000 2 unterschiedliche Rotorblätter, das am Kran ist größer. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1592 — Direktlink 20.12.2014, 00:37 Uhr And1 Zitat: LTR13000 postete 2 unterschiedliche Rotorblätter, das am Kran ist größer. stimmt, da war mal was... Enercon kam garnicht mehr mit der Produktion von Flügeln für die E101 nach. Um die Anlagen trotzdem gewinnbringend betreiben zu können, montierte man an einigen Anlagen erst die Flügel der E82, welche später dann getauscht werden. mfg Andi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1593 — Direktlink 20.12.2014, 22:22 Uhr Jobo Servus, @ LTR13000 und And1 richtig gesehen, die Aufnahme entstand beim Wechsel der Blätter. Die ersten beiden E82 Blätter sind schon abgenommen. Hier wird gerade der Adapterring ausgebaut. um die E82-Blätter gegen E101-Blätter zu tauschen. 144 Schrauben halten so einen Flügel an der Nabe fest. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1594 — Direktlink 20.12.2014, 22:23 Uhr Jobo Servus, Der erste neue, wird montiert. Es gab doch auch mal Einflügelanlagen, hab ich irgendwie noch so im Hinterkopf. Gleich ist er dran. Ohne eine tatkräftige Führungsmannschaft geht bei dem Job gar nix, und alles hängt da dran. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1595 — Direktlink 20.12.2014, 22:54 Uhr Wilfried E. Hallo Hermann, danke wieder für den tollen Bericht. Ich wünsche Dir ein besinnliches Weihnachtsfest und einen guten Rutsch. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1596 — Direktlink 20.12.2014, 23:08 Uhr LTR13000 Schöne und Interessante Bilder, die Du da wieder eingestellt hast. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1597 — Direktlink 20.12.2014, 23:19 Uhr Jobo Servus, Umzug des SL3800 von Dufour zur letzten bzw. ersten Anlage (in der Baufolge) um auch hier die Flügel zu tauschen. Der kleine LTR1100 mußte immer durch den Dreck während der große Bruder auf dem Parkett stehen darf Bereit zum Aufrichten, das aber erst ein paar Tage später stattfand. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1598 — Direktlink 20.12.2014, 23:20 Uhr Jobo Servus, Das Austauschen der Flügel, war nach dem ersten Schneefall, eine Nebelaktion. Auch bei dieser Aktion kommt der "Schuhlöffel" zum Einsatz. Nach erfolgreichen Tausch der Rotorblätter, ist der Kran schon wieder abgelegt und wird nach dem zerlegen die Baustelle verlassen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

1599 — Direktlink 21.12.2014, 13:09 Uhr horst kevin Sehr schöne Bilder. Hoffe gibt noch Bilder von der Demontage und Verladung des Kranes. -- LG Tobi Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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