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475 — Direktlink
19.04.2014, 08:55 Uhr
joerg




Zitat:
Steffen postete
z.B. für ein älteres kleines Kopfstück einer Automobilpresse wo die Pleuel unten zusammengezurrt wurden. Und diese dann in dieser Aussparrung vom Tiefbett positioniert sind.

Hallo Steffen,
danke für deine Ausführung. Das macht Sinn, zumal Bohnet ja viel für Schuler fährt.

Gruß Jörg

Dieser Post wurde am 19.04.2014 um 09:00 Uhr von joerg editiert.
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476 — Direktlink
19.04.2014, 11:32 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

Genau, dass war aber wie gesagt nur ein kleines Beispiel. Es gibt ettliche andere Maschinen- und Bauteile wo man so an Höhe einer Ladung einsparen kann.
--
Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

www.old-style-manufaktur.de
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477 — Direktlink
20.04.2014, 09:24 Uhr
joerg




Zitat:
Steffen postete
Genau, dass war aber wie gesagt nur ein kleines Beispiel. Es gibt ettliche andere Maschinen- und Bauteile wo man so an Höhe einer Ladung einsparen kann.

Hallo Steffen,
wobei das recht kurze Tiefbett die möglichen Ladungen doch einschränkt.

Gruß Jörg

Dieser Post wurde am 20.04.2014 um 09:25 Uhr von joerg editiert.
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478 — Direktlink
20.04.2014, 13:42 Uhr
AP



Man kann es aber auch , durch Einbaustücke noch verlängern. Und da er bei Ehemals REpower in BHV steht, gehe ich davon aus das,das Tiefbett nur zur Verlängerung des Aufliegers dient und nicht als Ladefläche im Eigentlichen Sinn. Ladegut war ,vermute ich ein Maschinenhausbett für die 5M/6M.

Gruß Axel
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479 — Direktlink
25.05.2014, 23:44 Uhr
Uhlen-Koeper



RS Allertal A-7 Richtung Hamburg am 21.05.2014













Viele Grüße

Michael
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27.06.2014, 19:22 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Hallo zusammen,








Gruß Adrian
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481 — Direktlink
28.06.2014, 16:12 Uhr
Matthias



....letztens in Meckenheim und heute RA Brohltal:










VG
Matthias

Dieser Post wurde am 28.06.2014 um 16:16 Uhr von Matthias editiert.
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482 — Direktlink
29.06.2014, 12:50 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

800 Tonnen Servo Presse 118 Tonnen ohne Stössel (Sondermaschine mit Sondermaßen) unterwegs von Göppingen nach Plochingen ...


--
Grüße aus der Hohenstaufenstadt Göppingen
Steffen

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Dieser Post wurde am 29.06.2014 um 12:51 Uhr von Steffen editiert.
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29.06.2014, 12:54 Uhr
Steffen

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29.06.2014, 13:01 Uhr
Steffen

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29.06.2014, 13:12 Uhr
Steffen

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29.06.2014, 13:12 Uhr
Steffen

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29.06.2014, 19:09 Uhr
Steffen

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29.06.2014, 19:09 Uhr
Steffen

Avatar von Steffen

wo der 500 Tonner von Scholpp bereits aufgebaut wartete...


--
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489 — Direktlink
04.08.2014, 12:46 Uhr
Transportblitz

Avatar von Transportblitz

Hallo,


auf meiner Tour durch Hessisch Lichtenau bei der Firma Richter gerade 2 Bohnet LKW´s gesehen die heute nach Hann. Münden zur Weserumschlagstelle fahren um per Wasserweg weiter transportiert zu werden. Die Bauteile wiegen ca. 65t und haben einen Durchmesser von ca. 7m.




Gruß Transportblitz
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490 — Direktlink
28.08.2014, 11:25 Uhr
MiniMe



Hallo Liebe Hobby und Profi Fotographen unter euch.

Kommt jemand aus der Nähe von Rostock und kann Fahrzeuge der Fa. Bohnet vor der Abfahrt der Stena-Line Fähre fotographieren. Inkl. Auffahrt auf die Fähre / Rampe.

Nächster Termin wäre morgen früh um ca. 07:00 Uhr, wobei wöchentlich
Transporte nach Stockholm laufen und dies auch noch für nächste Woche
verabredet werden könnte.

Bitte unbedingt vorher melden.

Danke. Stefan
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491 — Direktlink
28.09.2014, 11:50 Uhr
Wolfman

Avatar von Wolfman

moin zusammen,

hier ein Link zu einem Brückentransport:

http://www.mz-web.de/jessen/knifflige-angelegenheit-in-der-nacht,20641004,28540466,item,0.html
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mein Kranfavorit, LTM 1750-9.1
Grüße aus der Fünf-Türme-Stadt Wolfgang
Jetzt auch hier: https://www.facebook.com/profile.php?id=100010233278304[/b]

Das(C) aller von mir eingestellten Bilder liegt bei mir!
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492 — Direktlink
29.09.2014, 19:46 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Hallo zusammen,
gestern Morgen wurde im Saarland zwei Pressenteile durch die Firma Bohnet transportiert. Die zwei Fahrzeuge bestanden aus je einer Zugmaschine -16 achsen- Schubmaschine. 45,50m lang, 4,45m hoch, 6,00m breit und GG338to .Von Lebach ging es zuerst bis Heusweiler, dann rückwärts auf die Autobahn - die Schubmaschine wieder angehängt und weiter über die A8 bis Dillingen. Im Hafen wurden die zwei Teile heute Morgen dann verladen. Bilder vom verladen folgen bestimmt noch.
Teil1










--
Bis dann

Harald

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29.09.2014, 19:50 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

teil 2









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29.09.2014, 19:52 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Teil 3









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30.09.2014, 06:22 Uhr
TranceMax



Schöne Bilder Harald! Wundert mich nur, das so eine Aktion tagsüber statt gefunden hat?
--
Grüße aus Mittelhessen

Carsten
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30.09.2014, 17:06 Uhr
Filly



Hallo

Tolle Bilder.
Besonders interessant finde ich das Bohnet anscheinend wieder eigene
BF 3 Fahrzeuge hat. (zumindest eines oder gibts da noch mehr im Fuhr-
park ? ) .


Grüsse von der Ostalb Klaus
--
Filly
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497 — Direktlink
30.09.2014, 17:34 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Harald, danke fürs Bilder einstellen. Schöne Transportaufnahmen
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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30.09.2014, 18:40 Uhr
kuechenfutzi

Avatar von kuechenfutzi

Hallo zusammen,

zu Carsten: der Transport fand am Sonntag morgen um 9 Uhr statt . Da war vor Wochen schon mal ein Termin So. der verschoben wurde auf jetzt den So. Warum man den Tag und Uhrzeit gewählt hat kann ich Dir leider nicht sagen-für uns war es auf jedenfall eine angenehme Zeit zum Bilder machen.

Zu Klaus : Das BF3 ist ein schönes Teil. Hat eine schöne Firmenwerbung drauf.



Freut mich, wenn Euch die Bilder gefallen.
--
Bis dann

Harald

Gruss aus dem Saarland
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30.09.2014, 18:49 Uhr
Mafi1969



Super Bilder. Auch von mir Danke dafür.
Schön das so ein Transport auch mal zur hellen Tageszeit zu erleben war.
Gruß
Martin
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