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01.04.2006, 06:56 Uhr
pehescha
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Hallo zusammen,
naja, die Ausbildung der Fahrer ist auch so ein Thema für sich.
Unser Chef bietet z.B. einen Ladungssicherungslehrgang(speziell für unsere Ladegüter) für die Fahrer an und bezahlt diesen Lehrgang auch.
Und was bekommt als Antwort von den Fahrern: Was? Lehrgang? Warum? Muß das sein?
Montags darauf kommen sie in eine Kontrolle und was ist??? Alles wieder vergessen!!! Falsche Ladungssicherung, falsch geladen usw.
Aber oft können aber auch die Fahrer nichts dazu, das z.B. Achslasten überschritten werden.
Der Verlader sagt zum Fahrer, z.B. das Betonteil hat hinten ca.xxto und vorne ca.xxto. Hat der Verlademeister das genau berechnet oder hat er geschätzt???
Dann fährt der Fahrer beim Verlader auf die Waage (wenn der überhaupt eine hat) und verwiegt der kompletten Zug. Bei welcher Firma kann man die Achslasten genau messen??? Kennt Ihr eine???
Nun noch kurz zu unserem Kontrollorgan in Deutschland.
Einer unserer LKW wurde im Norden unseres Landes kontrolliert, er war übrigens ordnungsgemäß geladen und gesichert, die Beanstander wollten das die beiden Fahrer die Ladung umladen sollten.
Als diese sich weigerten etwas an der Ladung zu verändern, durften sie weiterfahren(ohne umzuladen) und bekamen aber eine Anzeige nachhause geschickt. Kurz vor der Gerichtverhandlung wurde das Verfahren seitens der Behörden eingestellt und die Fahrer bekamen einen Bußgeldbescheid über ca.35€ zugestellt.
Begründung: Die Ladung war zwar ordnungsgemäß geladen und gesichert,aber die Fahrer sehen Ihre Schuld nicht ein!!!!
Welche Schuld????
Armes Deutschland!!!!
Gruß
Peter |
. Man sollte lieber mehr Beiträge darüber senden, was in der Branche wirklich los ist!