Achslasten und abmessungen

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000 — Direktlink
18.04.2006, 21:15 Uhr
Speddy

Ich hab da mal ne frage

Wo finde ich für Frankreich, Belgien und Niederlande ähnliche nationale Bestimmungen wie die deutschen Paragraphen 32 und 34 Stvzo?

mfg

Stefan Seifert

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001 — Direktlink
20.04.2006, 15:20 Uhr
Christian

in Frankreich steht das im "Code de la route"

Christian
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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002 — Direktlink
25.01.2010, 17:24 Uhr
Tatra 141

Bei meinen Urlauben 2003 / 2004 in Norwegen sah ich verschiedene Lösungen zur Reduzirrung der Achslasten an Serienfahrzeugen:

2003:

Starr an einem Autokran angebolzt ...

... und bei einer Zgm.

An den Lackschäden sieht man, daß diese Lösung auch schon 2003 nicht ganz neu war

Und der Auflieger mit Klappachse (weiß nicht ob Jo... von den "Grünen" geschützt ist).

2004: Zusatzachsen an einem Kran hydraulisch belastbar:

... und ein weiterer Auflieger

... und eine abgestellte Zusatzachse mit Anhänger

(Diese zusätzliche "Starre" Achse läßt sich sicherlich mit Hilfe der Luftfederung problemlos anbauen.)

Also! wer hat' erfunden? Die ... ???
--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
Dieser Post wurde am 25.01.2010 um 19:08 Uhr von Tatra 141 editiert.

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003 — Direktlink
04.02.2010, 18:46 Uhr
Michael E.

Hallo,
wollte ma fragen, wo die Mindestbodenfreiheit für Schwertransporter liegt?-hab da was von 18cm im kopf....
Hintergrund: Möchte auf einen Herpa Tieflader (4_bett_7achsen) einen Liebherr HS883 von Kibri verladen, so wie hier: http://www.olli80.de/2009/09281.php 0

Danke schonma für Eure Hilfe

edit: hab vergessen: Die Achslasten passen doch (HS883 mit Ballast wiegt 98,6 ohne Ballast 74,5to), Zugmaschine ist eine TGX 41.680??
--
Grüße,

Michael
Dieser Post wurde am 04.02.2010 um 18:47 Uhr von Michael17 editiert.

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