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22.03.2020, 17:14 Uhr
Hannes-Hu
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Letztes Jahr am 22.03. war der Ersteinsatz der Maschine. Eine Woche später nahm man sich die zweite Hälfte der Brücke am Kreuz Fürth/Erlangen vor. So auch dieses Jahr, nur in die andere Fahrtrichtung. Und nochmal deutlich schneller und mit etwas angepasstem Konzept.
Florian, der Autor war dieses Jahr auch wieder dabei beim Einsatz des B-K.
Ulrich, das Thema mit der Traktion hat man in den Griff bekommen.
André, der Unterwagen des 245D incl. Drehbühne wurde nur letztes Jahr am ersten Wochenende eingesetzt. Angetrieben wurde er über die Hydraulik des R974.
Fürs Abbruch-Buch hat sich der Autor anscheinend entschieden, die "Version" vom zweiten Wochenende rein zu nehmen.
Neben dem von Daniel genannten Grund gibt es noch zwei weitere, warum der B-K nun so arbeitet.
Der B-K hebt die Binder am Mittelpfeiler und schiebt sie über das Widerlager weg. Dort zieht eine Winde. So simpel ist das.
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Viele Grüße
Hannes
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