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1950 — Direktlink
25.01.2011, 15:25 Uhr
butscho



Hallo,

ich hab hier mal was zum ablachen:

http://www.break.com/index/try-not-to-laugh.html
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1951 — Direktlink
25.01.2011, 19:05 Uhr
And1



Wer weiß, was geschieht, wenn man einen Ziegelstein in die Waschmaschine wirft, während diese schleudert?
Schaut euch mal das Video an
http://www.youtube.com/watch?v=yykDmpxloY8

edit: könnte auch eine gute Rüttelplatte darstellen

Dieser Post wurde am 25.01.2011 um 19:07 Uhr von And1 editiert.
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1952 — Direktlink
27.01.2011, 03:23 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

Hier mal zwei Videos von H.N.Krane.

http://www.youtube.com/watch?v=HNvxwYKc_gY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=_WHWyzqDGuM&feature=related

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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1953 — Direktlink
27.01.2011, 12:10 Uhr
GigaAsi

Avatar von GigaAsi

Skuriles "Raupenschleppergrabenfräsendingens"

http://www.youtube.com/watch?v=d6u4ptksD1s&feature=player_embedded#
--
Nur Witwer haben Engel als Frauen.

Schönen Gruß aus Bochum,

Andreas
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1954 — Direktlink
27.01.2011, 16:44 Uhr
Helmi

Avatar von Helmi

Sachen gibts

http://www.youtube.com/watch?v=5Jkn8brWg1I&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6zwHL5MJ2ak&feature=channel
--
Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede
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1955 — Direktlink
27.01.2011, 18:25 Uhr
Jack.

Avatar von Jack.

My Youtube Channel.

http://www.youtube.com/user/heavyhaulage1?feature=mhum


I Hope it is of Interest.
--
Grüße aus Großbritannien

Jack

Heavy Cranes

Dieser Post wurde am 27.01.2011 um 18:25 Uhr von Jack. editiert.
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1956 — Direktlink
27.01.2011, 21:17 Uhr
Patrick 41.660

Avatar von Patrick 41.660

Hallo zusammen,
hier mal ein Video von einem Abschleppwagen Convoy. Eine Deutsche und Holländische Kooperation.
http://www.youtube.com/watch?v=bkkqyOwkZi0
--
Mit freundlichen Grüssen
Patrick Janssen
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1957 — Direktlink
27.01.2011, 22:20 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo,

hier mal ein Jobportrait über Kranführer !!

http://www.ksta.de/portal/videos/index.php?bcpid=14193513001&bclid=16601883001&bctid=762058132001
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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1958 — Direktlink
27.01.2011, 22:35 Uhr
Gast:chaot
Gäste



Zitat:
Wilfried E. postete
Hallo,

hier mal ein Jobportrait über Kranführer !!

http://www.ksta.de/portal/videos/index.php?bcpid=14193513001&bclid=16601883001&bctid=762058132001

auh jah- gaaanz großes kino ! 8)
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1959 — Direktlink
28.01.2011, 10:12 Uhr
Champagnierle



Hi,
vorsicht, dieser Link ist kurios, aber wirklich nichts für schwache Gemüter.

Gruss

Marc

Dieser Post wurde am 28.01.2011 um 10:12 Uhr von Champagnierle editiert.
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1960 — Direktlink
28.01.2011, 16:08 Uhr
der Bjoern




Zitat:
butscho postete
Hallo,

Der MB-Trac ist schon lange nicht mehr Up-to-Date, siehe auch hier:

http://www.motor-talk.de/forum/warum-hat-mercedes-den-mb-trac-eingestellt-t1193532.html

oder auch hier nachzulesen:

http://de.wikipedia.org/wiki/MB-Trac


Heute sind es der Fasttrac von JCB und der Xylon von Claas:

http://www.fastrac.at/index.php?id=2
http://de.wikipedia.org/wiki/Fastrac

http://www.claas.com/countries/generator/cl-pw/de/products/traktor/_startpage/start,lang=de_DE.html

Off topic:

der Xylon war von Fendt, von Claas heißt die Maschine Xerion und zielt auf andere Tätigkeiten als Fastrac, MB-trac und Xylon ab (schwere Zugarbeiten, hohe Zapfwellenleistung, Rückfahreinrichtung, ...)

*klugscheissen -ende-*
--
Viele Grüße aus dem Marburger Land
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1961 — Direktlink
28.01.2011, 17:54 Uhr
butscho




Zitat:
der Bjoern postete
Off topic:

der Xylon war von Fendt, von Claas heißt die Maschine Xerion und zielt auf andere Tätigkeiten als Fastrac, MB-trac und Xylon ab (schwere Zugarbeiten, hohe Zapfwellenleistung, Rückfahreinrichtung, ...)

*klugscheissen -ende-*

Hallo,

hast schon recht, ich hab da was durcheinandergebracht, auch dass der JCB aus den USA kommt war auch nicht richtig - tschuldigung, ich gelobe Besserung!!!

Fakt ist aber dennoch, dass der MB mit den anderen -JCB und Claas - rein garnichts gemeinsam hat, bis auf die vier gleich großen Reifen - und das ist bestimmt nicht auf dem Mist von MB gewachsen - oder irre ich mich hier schon wieder - ich meine, da war Schlüter schon früher dran - äähhh, ohne hier wieder den Unimog zitiert zu bekommen, den lasse ich hier bewusst aussen vor!

Jetzt mach ich mal klugscheissen an:

(schwere Zugarbeiten, hohe Zapfwellenleistung, Rückfahreinrichtung, ...) - genau damit hat doch auch MB damals geworben und das hats teilweise auch gegeben, hier kommt der Beweis:

http://www.youtube.com/watch?v=CXN6v0UQ90U&feature=related, und
http://porschediesel.stereofx.org/_material/MB-trac-700-Prospekt.pdf

klugscheiss aus!

Edit: Zitat repariert

Dieser Post wurde am 28.01.2011 um 18:59 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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1962 — Direktlink
28.01.2011, 20:24 Uhr
Hebelzupfer (†)



Hallo zusammen,

sorry - aber bei dem was ihr hier schreibt dreht sich einem ja der Magen um ...

jetzt mach ich mal den "Klugscheissmodus" an:


Zitat:
... bis auf die vier gleich großen Reifen - und das ist bestimmt nicht auf dem Mist von MB gewachsen ...

Dummes Zeug - mit den vier gleichgroßen Rädern hat Daimler damals geworben. Die kannten nämlich die Vorteile vom UNIMOG her. Zudem war und ist ( da bin ich mir nicht ganz sicher ) der MB-Trac der einzige Schlepper der sowohl längs als auch quer zu 100 % sperrende Achsen hatte. Notfalls geht da die volle Leistung auf nur ein Rad ( wenn die anderen in der Matschepampe stecken).
Den MB-Trac 1300 gab es in der ersten Version mit Rückfahreinrichtung etc. ab 1976. Die einzigen Großschlepper die es vorher mit gleich großen Rädern gab, waren die Knickschlepper aus Übersee, der Ford County ( 100 PS, bereits ab 1966 - aber keine nennenswerten Stückzahlen ), der Kramer-Allrad 1014 ( bis zu 121 PS, ab 1974 aber auch keine nennenswerten Stückzahlen )und der Schlüter Profi-Trac 3000 ( 280 - 300 PS, ab 1975, geringe Stückzahlen, keine Rückfahreinrichtung ).
Der Kramer-Allrad und der MB-Trac waren aber die allerersten, die eine RICHTIGE Rückfahreinrichtung hatten und von vornherein für "Zweirichtungsbetrieb" vorgesehen und ( vom Getriebe her ) geeignet waren !

Den Fastrac von JCB gibt es seit 1991. Der geht auf Entwicklungen ab ca 1975 zurück, war aber ursprünglich als Wettbewerber zum UNIMOG gedacht.

Den Xerion von Claas halte ich persönlich für einen legitimen Nachfolger des MB-Trac. Der Xerion ist von vornherein für drei An-/Aufbauräume konzipiert. Einsatz sowohl in Vorwärts- als auch Rückwärtsfahrt waren genauso von Anfang an vorgesehen wie vier gleichgroße Räder.

Zum Thema Leistung bitte ich eines zu bedenken: 1976 war der MB-Trac 1300 mit 125 PS in etwa in der gleichen Position wie der Xerion 3300 mit 335 PS heute: am unteren Ende des Leistungsspektrums wirklicher Großschlepper.
Nur mal ein paar der damals jeweils größten Schlepper:
Fendt Favorit 615 - 150 PS
IHC 1246 - 120 PS
DEUTZ D 13006 - 125 PS
Eicher Wotan II - 100 PS
MB-Trac 1300 - 125 PS
UNIMOG U 1500 A - 150 PS
UNIMOG U 1700 L - 168 PS ( keine Agrar-Ausführung )
Schlüter 3000 TVL - 280 PS

"Klupgscheissmodus" aus.

... mußte ich einfach mal loswerden ...
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1963 — Direktlink
28.01.2011, 20:44 Uhr
butscho




Zitat:
Hebelzupfer postete
Hallo zusammen,

sorry - aber bei dem was ihr hier schreibt dreht sich einem ja der Magen um ...

jetzt mach ich mal den "Klugscheissmodus" an:


Zitat:
... bis auf die vier gleich großen Reifen - und das ist bestimmt nicht auf dem Mist von MB gewachsen ...

Dummes Zeug - mit den vier gleichgroßen Rädern hat Daimler damals geworben. Die kannten nämlich die Vorteile vom UNIMOG her.

Wenn Du diesen Satz zuende gelesen hättest, dann...

hättest Du dort gelesen, dass ich den Unimog hier BEWUSST aussen vor gelassen hatte, denn der Unimog zählt für mich nicht als Traktor im herkömmlichen Sinn!!!

Ich geb´s ja zu, dass ich kein studierter Professor der Landtechnik bin, ich bin aber als "Nichtlandwirt", dafür aber als Sohn eines selbstständigen und nicht Baywaschraubenden Landmaschinenmechanikermeisters auf dem Dorf großgeworden und deshalb habe ich dennoch das eine oder andere mitbekommen.

Und nun ist´s mir eigentlich wieder zu doof, über die Eier vom Benz zu diskutieren, dem einen taugen die und loben das über alles und die anderen "verfluchen´s" und schauen es nicht mal mehr mit dem Arsch an, wie man zu sagen pflegt.

Jedem das seine, und gut ist.

Punkt. Aus. Amen. Ende.
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1964 — Direktlink
29.01.2011, 18:07 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Straßen? Wer braucht Straßen?


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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1965 — Direktlink
29.01.2011, 20:28 Uhr
torquemaster




Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Straßen? Wer braucht Straßen?


Tschüs,

Sebastian

Eben, wo doch ein Flussbett quasi eine natürliche Straße darstellt !

Mal wieder unglaublich, was unsere Freunde mitsamt ihrem Material so alles treiben!!

Sebastian
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1966 — Direktlink
29.01.2011, 23:26 Uhr
ulrich



... und auch auf Schotterpisten kann man selbst mit goßen und schweren Lasten zügig fahren.

http://www.youtube.com/watch?v=6Cx3kXfGUWc
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1967 — Direktlink
29.01.2011, 23:47 Uhr
Karkie



Da bekommt der Begriff Autoschieber eine völlig neue Bedeutung

http://www.youtube.com/watch?v=gXD7wyg_kbs&feature=related
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1968 — Direktlink
30.01.2011, 10:52 Uhr
kranfreund




Zitat:
Karkie postete
Da bekommt der Begriff Autoschieber eine völlig neue Bedeutung

http://www.youtube.com/watch?v=gXD7wyg_kbs&feature=related

Also ich würde nicht im roten Auto sitzten wollen !!

mfg
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1969 — Direktlink
02.02.2011, 20:32 Uhr
torquemaster



Hallo,

meine Fresse : http://www.jokeroo.com/videos/extreme/cop-car-vs-tanker.html

Edit I:
Grad noch was gefunden – mal wieder was Kontroverses zum Thema LKW-Bergung :
http://www.jokeroo.com/videos/funny/how-not-to-overturn-truck.html

Edit II:
Geil ! Die Seite ist eine wahre Fundgrube für allerlei Trash:
http://www.jokeroo.com/videos/extreme/dump-truck-vs-army-base-barrier.html

Sebastian

Dieser Post wurde am 02.02.2011 um 20:38 Uhr von torquemaster editiert.
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1970 — Direktlink
03.02.2011, 10:22 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
torquemaster postete
Edit I:
Grad noch was gefunden – mal wieder was Kontroverses zum Thema LKW-Bergung :
http://www.jokeroo.com/videos/funny/how-not-to-overturn-truck.html

Ich denke, dieses "Funktionsprinzip" kann man inzwischen als Klassiker verbuchen.


Tschüs,

Sebastian
--
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1971 — Direktlink
03.02.2011, 12:50 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer

http://www.youtube.com/watch?v=0XvInMOcjHU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=34NHXNi-AfY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=zMEw7bG6WMQ&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=sDHumP_-Cq0&feature=related

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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03.02.2011, 20:28 Uhr
Karkie



http://www.youtube.com/watch?v=GzDpG9rBs2Y
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1973 — Direktlink
03.02.2011, 21:21 Uhr
Schwertransport-Online

Avatar von Schwertransport-Online


Zitat:
Karkie postete
http://www.youtube.com/watch?v=GzDpG9rBs2Y

interessantes Video!

"Bis zum Ende der Dreharbeiten an diesem Tag, war die Störung nicht behoben. 2 Tage später verlangte der Betreiber EON von uns, diese Aufnahmen nicht zu veröffentlichen! "Wir lehnen ab, EON stoniert alle weiteren Drehtermine..."
--
Mit freundlichen Grüßen
T. Zech
www.zech-foto.de
www.instagram.com/shipspottergermany/

Dieser Post wurde am 03.02.2011 um 21:22 Uhr von Schwertransport-Online editiert.
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1974 — Direktlink
04.02.2011, 10:19 Uhr
Andre Schirmer

Avatar von Andre Schirmer


Zitat:
Schwertransport-Online postete

Zitat:
Karkie postete
http://www.youtube.com/watch?v=GzDpG9rBs2Y

interessantes Video!

"Bis zum Ende der Dreharbeiten an diesem Tag, war die Störung nicht behoben. 2 Tage später verlangte der Betreiber EON von uns, diese Aufnahmen nicht zu veröffentlichen! "Wir lehnen ab, EON stoniert alle weiteren Drehtermine..."

Der Spruch ist auch gut es ist (nicht mal meldepflichtig). In jeder firma ist eine Störung melde pflichtig nur in einem AKW nicht. Find ich ein bissel Fett.

Schöne Grüße aus
Heidenau
--
Tuuuunnäääääl, fährsde rein, wirds duuuunkääääl.... fährsde raus, wirds hääääääll, Tuuuuunnäääääl
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