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Hansebubeforum » Baukrane » TDK Wilbert » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] -19-
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03.02.2022, 12:53 Uhr
Ch. Romann



Teil 2:










--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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03.02.2022, 12:55 Uhr
Ch. Romann



Teil 3:






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Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

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03.02.2022, 12:56 Uhr
Ch. Romann



Teil 4:








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Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

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04.02.2022, 16:47 Uhr
kim

Avatar von kim

Sawasdee​ Christoph!
Thank​ for​ your​ new​ update..
This​ sky​ blue​ one​ so​ nice..( I​ love​ the​ colour.)​
Thats​ old​ house​ look​ classic​ too.
What​ re​ they​ doing​ this​ space...?

Best​ regard​ to​ you.Christoph.

Kim.

Thailand.
--
Towercrane operator
Towercrane 1:50 scale model.
Hevy transport 1:87 scale model.
,,,,,,,,,,,,,,,,,,
INTER-LIFTING
Scale model
https://www.facebook.com/profile.php?id=61552019892048

Dieser Post wurde am 04.02.2022 um 16:47 Uhr von kim editiert.
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05.02.2022, 10:45 Uhr
Stewig




Zitat:
kim postete
This​ sky​ blue​ one​ so​ nice..( I​ love​ the​ colour.)​

Funny, you guess the right name for that colour. It is a cutomer paint job with the colour code RAL5015 "Himmelblau" the german word for sky blue .

Yes the blue cranes are outstandig between all these yellow and red ones you normally can see everywhere
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06.02.2022, 19:27 Uhr
Ch. Romann



Hi Kim and Stewig,

thank you, yes in the past there often construction equipment blue coloured but today...

Kim they are making a new building for hospital there, greeteings to you !
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

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07.09.2022, 15:46 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Wilber WT 405L e.tronic am Timber Pioneer – Posting 1 von 3

Hallo,

am „Timber Pioneer“ im Frankfurter Europaviertel, dem ersten Bürohaus in Holz-Hybrid-Bauweise in Frankfurt, sah ich Anfang September 2022 zum ersten Mal selber den Wilbert WT 405 L e.tronic Obendreher-Wipper.






Der Kran wurde gewählt, weil die Baufeldgrenze nach Westen durch das FAZ Hochhaus gebildet wird, welches einen gezackte Grundrißform hat, die mit einem Wippausleger leicht abzufahren ist. Ein Katzauslegerkran hätte an dieser Stelle sehr hoch aufgebaut werden müssen, um das Nachbargebäude komplett überschwenken zu können.


Ansicht des Oberkrans vonb schräg vorne. Die Abspannungen zwischen Auslegerhaltebock und Gegenausleger sind vor dem Ballaststapel entlanggeführt, was die Montage der Ballaststeine sehr vereinfacht. Die gekreuzten Ketten zwischen den Abspannstangen zum Gegenausleger dürfte der Schwingungsdämpfung dienen, wenn diese durch Wind angeregt werden.


Beim Ausleger hat sich Wilber wieder für einen rechteckigen Querschnitt entschieden, im Gegensatz zum Wolff WK 355B mit seinem Dreiecksquerschnitt, dem direkten Wettbewerbsprodukt. Die Auslegerabspannung greift am Fuß der Auslegerspitze an, was zu einem leichten Gegenbiegemoment zum Auslegereigengewicht führt und die Auslegerbeanspruchung senkt.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 07.09.2022 um 16:01 Uhr von Menzitowoc editiert.
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07.09.2022, 15:48 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Wilber WT 405L e.tronic am Timber Pioneer – Posting 2 von 3

Hallo,


Eine wichtige Neuerung bei diesem Krankonzept ist die Konstruktion des Lagerbocks mit der integrierten Wippwinde, deren Seil im Wippflaschenzug zum Transport nicht ausgeschert wird. Das Hubseil, welches vom Hubwerk auf dem Gegenausleger kommt, wird im oberen Bereich umgelenkt und nahe des Auslegerfußes zum Auslegerrücken geführt. Eine gewisse Ähnlichkeit besteht natürlich zu den Vorgängervorbildern wie z.B. Wolff WK 320B usw. Dort ist aber der Gesamtaufbau des Auslegerhaltebocks lange nicht so elegant aufgebaut und die Wippflasche wird ach in der Regel ausgeschert.


Die Auslegerfangseile sind hier beim Wilbert zweigeteilt ausgeführt: Der vordere Teil wird durch Stangen gebildet, die sich in Führungshalterungen auf dem Rand der Auslegerstücke ablegen und der innere Teil sind klassische Seile, die beidseitig doppelt zu einer Umlenkrolle geführt werden und mit den Stangen verbunden sind. Damit hängen diese Seile bei steilgestelltem Ausleger nicht mehr so durch und können sich nicht versehendlich mit der Last verhaken. Ob es jetzt auch gleichzeitig eine Montageerleichterung ist, sie zweigeteilt auszuführen, kann ich nicht sagen.


Ansicht des Auslegerhaltebocks von hinten


Die Unterseite des Oberkrans. Gut sichtbar sind die Längs- und Querlaufstege im Ausleger.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 07.09.2022 um 16:09 Uhr von Menzitowoc editiert.
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07.09.2022, 15:49 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Wilber WT 405L e.tronic am Timber Pioneer – Posting 3 von 3

Hallo,

der Kran steht in Frankfurt auf einem Kreuzrahmen, der wiederum auf einem stationären Portal steht. Das Portal ist auf den Fundamentblöcken mit Schrauben gegen Verrutschen gesichert. Der Kreuzrahmen ist mit Spannketten reibschlüssig gegen das Portal verspannt, um auch dort ein Verrutschen auszuschließen.








Spannketten zur Sicherung des Kreuzrahmens auf dem Portal.


Die Verbindung zwischen Kreuzrahmen und Basisturmstück erfolgt über Adapterstücke mit Flanschverschraubungen zum Kreuzrahmen und Schlagbolzen zum Turmstück. Damit können Standard-Turmstück auch unten verwendet werden und im Kreuzrahmen müssen nur entsprechende Lochbilder gebohrt werden.

@ Projektleiter „Timber Pioneer“ bei UBM: Vielen Dank für das nette Gespräch über die Bauweise dieses Gebäudes und die Hintergründe zur Turmkrangestellung.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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08.09.2022, 10:39 Uhr
TDK1980



Sehr interessant! Vielen Dank
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08.09.2022, 16:31 Uhr
M154

Avatar von M154

Hallo Christoph,

danke für die ausführliche Vorstellung und Beschreibung des Krans mit den vielen Bildern!

Schöne Grüße, Jakob
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08.11.2022, 01:45 Uhr
Wilbert WT 950 e.tronic



Hallo

Hier ein Bild, aus dem Zug fotografiert, ein WT 1905 in Zuchwil (Schweiz):

https://abload.de/img/dsc_2671zuchwilwt1905v6f1r.jpg

Hier weitere Bilder u. a. vom Aufbau: https://krankaufmann.ch/galerie/fotos/2022-2/




Dann habe ich noch in Youtube ein interessantes Video entdeckt:

Ein Wilbert WT 950 e.tronic, Aufbau in Olten.
Dieser Kran stand sehr lange Zeit und wurde vor einem Jahr ca. wieder abgebaut.

Bisher hab ich keine weiteren Infos / Bilder im Netz gefunden. Das Video ist nicht von mir. Aber vielleicht interessiert es hier jemand:

https://www.youtube.com/watch?v=muVrLumyiOw

Grüsse
Philipp

Dieser Post wurde am 17.11.2022 um 19:34 Uhr von Hansebube-Forum editiert.
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16.11.2022, 21:08 Uhr
Zooropa



Hallo Philipp,

"... vielleicht interessiert es hier jemand:" - Ja, na klar!!!

Besten Dank für Deine Aufnahmen und den Hinweis auf das interessante Video.

Gruß
Mathias


Zitat:
Wilbert WT 950 e.tronic postete

[...]

Dann habe ich noch in Youtube ein interessantes Video entdeckt:

Ein Wilbert WT 950 e.tronic, Aufbau in Olten.
Dieser Kran stand sehr lange Zeit und wurde vor einem Jahr ca. wieder abgebaut.

Bisher hab ich keine weiteren Infos / Bilder im Netz gefunden. Das Video ist nicht von mir. Aber vielleicht interessiert es hier jemand:

https://www.youtube.com/watch?v=muVrLumyiOw

Grüsse
Philipp


--
Beste Grüße ... und immer auf der Suche nach Modellen von MEDIACO!
Mathias
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17.11.2022, 08:25 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Hallo Philipp,

danke für den Link zu den Montagebildern von Kaufmanns Wilbert WT 1905L e.tronic in Zuchwil (CH). Durch die sehr zahlreichen Nahaufnahmen und Vogelperspektiven sieht man erst, wie extrem aufwändig und anstrengend die Montage des Krans ist. Jedes Gerät ist so schwer, dass man es nicht mehr direkt mit der Hand halten kann, sondern Hilfskettenzüge braucht - z.B. das Schraubenanzugsgerät für die Turmschrauben. Auch das Rumturnen auf dem Auslegerrücken oder beim Einhängen der Ballastplatten ist nicht ungefährlich.
Wilbert hat mit den vielen Montageerleichterungen bei seinen Kranen damals einen gewaltigen Schritt nach vorne gemacht im Vergleich zum Mitbewerb, aber auch jetzt gibt es immer noch vielen Möglichkeiten zu Verbesserungen und Erleichterungen.

Gruß Christoph
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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18.11.2022, 12:02 Uhr
Stewig




Zitat:
Menzitowoc postete
Durch die sehr zahlreichen Nahaufnahmen und Vogelperspektiven sieht man erst, wie extrem aufwändig und anstrengend die Montage des Krans ist.

Hallo Christoph,

fairerweise muss man aber auch sagen, dass das kein Standardkran ist. Der große Wipper ist auch in der Fertigung eine ganz andere Herausforderung, als die Brot und Butter Krane. Da ist halt alles groß und schwer.


Zitat:
Menzitowoc postete
Wilbert hat mit den vielen Montageerleichterungen bei seinen Kranen damals einen gewaltigen Schritt nach vorne gemacht im Vergleich zum Mitbewerb, aber auch jetzt gibt es immer noch vielen Möglichkeiten zu Verbesserungen und Erleichterungen.

Das ist eine Gratwanderung die man da beschreiten muss. Die ganzen Montage- und Transporterleichterungen kosten auch entsprechend Geld, was wenige Kunden dann auch bereit sind zu bezahlen. Deswegen muss man da die richtige Balance finden zwischen Kosten und Nutzen.

Dieser Post wurde am 18.11.2022 um 12:03 Uhr von Stewig editiert.
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08.04.2023, 16:47 Uhr
wk6031



Wilbert WT 200 und 260 e.tronic von Kran Kaufmann in Zürich








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_____


Grüsse aus der Schweiz
Leon
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07.06.2023, 10:06 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Wilbert WT 1305L e.tronic am Rechenzentrum Bischofsheim – Beitrag 1 von 2

Hallo,

in Bischofsheim entdeckte ich neulich bei der Vorbeifahrt einen ungewöhnlichen Ausleger. Nach der nächsten Sichtlücke stellte er sich als Wilbert Heavylifter mit dem typischen seitlichen Pendelballast heraus.
Auf der Freifläche an der Straße „Am Flurgrabe“ läßt Yondr ein Rechenzentrum bauen. Mit dabei sind Wilbert Hevaylifter Obendreher Wippkran, wobei ein erster Wilbert WT 1305L e.tronic bereits errichtet ist und ein weiteres TV33 bzw. E33V Turmstück zu sehen ist. Die Bilder nahm ich Anfang Juni 2023 auf.


Neben dem Wilbert-Wipper steht aktuell noch ein Wilbert WT 650 e.tronic Katzausleger-Obendreher mit Turmspitze auf der Baustelle (Die Auslegerlänge müßte die 55m-Variante sein).








An einer weiteren Position auf dem Baufeld sieht man ein weiters Wolffkran TV33 bzw. Wilbert E33V Turmstück. Es kommt wohl noch ein weitere Großkran (vielleicht ein weitere Wilbert Heavylifter) dort zum Einsatz.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
--
Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)

Dieser Post wurde am 07.06.2023 um 10:09 Uhr von Menzitowoc editiert.
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07.06.2023, 10:09 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Wilbert WT 1305L e.tronic am Rechenzentrum Bischofsheim – Beitrag 2 von 2

Hallo,




Das Bauschild mit einer Darstellung des späteren Rechenzentrums.




Von Ferne sieht man erst, wie groß der Wilbert Heavylifter eigentlich ist.

Gruß Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit den Bildern in voller Auflösung.
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Mal was ganz Anderes: Marion Walking Dragline aus Constructor (Holzbaukasten)
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08.06.2023, 09:22 Uhr
BB-Fan



Vielen Dank für die tollen Fotos. In der Region entsteht ja fast an jeder Ecke ein neues Rechenzentrum. Konntest Du erkennen wer dort den Rohbau erstellt? Auf dem Bauschild findet sich dazu keine Information.
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