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Hansebubeforum » Vorbild » Kraneinsätze in und um Wien » Threadansicht

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18.02.2010, 14:27 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Hallo!

Werde mich mal drübertrauen und versuchen die Bilder selber einzustellen. Mal sehen, habs bisher noch nie probiert...


--
Glück auf und schöne Grüße aus Wr. Neudorf,
Fritz
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18.02.2010, 14:30 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

tatsächlich, es funktioniert! Nun der Rest.
Trotzdem nochmal Danke an Burkhard, der mir hier schon etliche Bilder hochgeladen hat!!








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18.02.2010, 15:14 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran

Hallo Fritz, Danke für die schönen Bilder!
--
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.
Gruß aus Wien Alex
Copyright meiner Bilder liegt bei mir.
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19.02.2010, 09:43 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Hallo zusammen!

Gestern haben sie den LTM1500 direkt in die große Halle des Südbahnhofs überstellt. Nun werden die restlichen Dachträger direkt vor Ort in der Halle heruntergehoben, nicht mehr von außen, somit braucht er auch die feste Spitze nichtmehr. Diese wurde im Zuge der Umstellung auch gleich demontiert.
Hier einige Fotos vom Kran in der Halle. Viel Spaß damit!







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19.02.2010, 12:02 Uhr
Gast:tom_hobby
Gäste


Hat jemand Infos ob und wo am Sonntag (außer am Südbahnhof) evtl. was los ist?
Danke
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20.02.2010, 15:42 Uhr
Simon T.



@ Fritz: Gehören die Hitachis Porr oder sind sie gemietet?

Weitere Bilder sind immer wilkommen.

gruß Simon

Dieser Post wurde am 20.02.2010 um 15:42 Uhr von Cat M316C editiert.
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21.02.2010, 17:24 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

So ich glaube hier sind die Bilder am besten aufgehoben, hier mal die momentane TDK Lage in Wien.


Die Innenstadt



Baustelle Wien Mitte, leider ein wenig verdeckt

4

Liebherr bei der Minoritenkirche




Wolff 7532, kann mir da vielleicht wer helfen und sagen woder steht.



LTM 1080 der Firma Lehner





Hoffe die Fotos gefallen, kann auch noch ein parr nachreichen, da ich noch welche habe.

@Baggerfritz: War das mal "unsere" Wiener Südbahnhofhalle mit all dene lustigen Fahrscheinautomaten, denn netten Damen hinter den Schalterm???
wäre super wenn du noch Fotos nachreichen könntest!!!!!!
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___________________________________
mfg. Michael

Dieser Post wurde am 21.02.2010 um 17:27 Uhr von Ac 500 editiert.
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257 — Direktlink
21.02.2010, 22:06 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Hi nochmal

Hier errinnere ich nochmal am Mittwoch ist es wahrscheinlich soweit, ein Stück Wiener Geschichte geht verloren dir Sender am Bisamberg.

Wenn wer zum Fotographieren zeit hätte würde mich die sehr freuen!!!

http://www.krone.at/krone/S151/object_id__185659/hxcms/

Hier wahrscheinlich eines der letzten Fotos von den Sendern, heute aufgenommen, werde dann bei Gelegenheit mal eines ohne die Sendemasten machen.


--
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mfg. Michael

Dieser Post wurde am 21.02.2010 um 22:07 Uhr von Ac 500 editiert.
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22.02.2010, 09:10 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Hallo!


Zitat:
Cat M316C postete
@ Fritz: Gehören die Hitachis Porr oder sind sie gemietet?

Weitere Bilder sind immer wilkommen.

gruß Simon

Ja, die beiden Hitachis gehören der Porr, soweit ich weiß. Der Zaxis 470 LC-H ist nagelneu auf die Baustelle gekommen und wurde hier zum ersten Mal aufgebaut. Ist meines Wissens der Ersatz für den Liebherr R954C Longfront, den es bei der Porr nicht mehr gibt.


Zitat:
Ac500 postete
@Baggerfritz: War das mal "unsere" Wiener Südbahnhofhalle mit all dene lustigen Fahrscheinautomaten, denn netten Damen hinter den Schalterm???
wäre super wenn du noch Fotos nachreichen könntest!!!!!!

Ja, genau! Das war mal die Südbahnhof-Halle. Viel ist nicht mehr übrig von ihr...

Werde dann in nächster Zeit noch einige Fotos einstellen!
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Dieser Post wurde am 22.02.2010 um 09:11 Uhr von Baggerfritz editiert.
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22.02.2010, 10:15 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz


Zitat:
Ac 500 postete
...
Wolff 7532, kann mir da vielleicht wer helfen und sagen woder steht.


...

So, ich nochmal.
Weiß zwar nicht ob es der gleiche sein kann, aber in der Arsenalstraße direkt beim Ostbahnhof steht ein Wolff 7532, solltest dich aber beeilen, wenn du ihn sehen willst, dann dank des LTM 1250 von Felbermayr ist der Wolff spätestens heut abend Geschichte.
Sorry für die Bildqualität bei diesem Post, aber sie sind nur mit dem Handy gemacht, Kameraakku ist heute leider gut aber aus.










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Dieser Post wurde am 22.02.2010 um 10:20 Uhr von Baggerfritz editiert.
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22.02.2010, 15:32 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Nein das ist er sicher nicht da "mein" Wolff ne schwarze Hakenflasche hat!

Außerdem ist der Kran bereits jetzt Geschichte da ich gerade mit dem Gerhard tellefoniert habe.
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mfg. Michael
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24.02.2010, 15:48 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

So nun liegt er der Sendemast.

http://www.youtube.com/watch?v=NN5RCuVVZDA
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24.02.2010, 18:46 Uhr
gastkran

Avatar von gastkran


Zitat:
Ac 500 postete
So nun liegt er der Sendemast.

http://www.youtube.com/watch?v=NN5RCuVVZDA

Habe von dieser Aktion Bilder gemacht,werde sie bis zum Wochenende einstellen!
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Gruß aus Wien Alex
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07.03.2010, 21:10 Uhr
Gast:tom_hobby
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Baustelle am östlichen Ende der Wehlistraße
Edit: Bild auf Wunsch des Users entfernt

Dieser Post wurde am 01.07.2010 um 23:00 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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09.03.2010, 15:23 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

Hi
Hab heute den GMK 3055 von Markowitsch Baujahr 2004 erwischt.








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11.03.2010, 08:48 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Hallo!

Gestern hat sich wieder was getan auf der Baustelle Wien Hauptbahnhof: Ein Wolff 7532 wurde aufgebaut, mit einem LTM1400-7.1 von Felbermayr (Nr.1950). Hab natürlich auch wieder ein paar Fotos gemacht, die ich euch hier zeigen möchte:






Wer schonmal wissen wollte, wie ein LTM1400-7.1 von unten ausschaut...

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11.03.2010, 11:07 Uhr
Gast:Steve12777
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warum wurde die Mastabspannung aufgestellt?
Hätte die nicht am Telemast abgeklappt verbleiben können während dem Hub?
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11.03.2010, 12:33 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz


Zitat:
Steve12777 postete
warum wurde die Mastabspannung aufgestellt?
Hätte die nicht am Telemast abgeklappt verbleiben können während dem Hub?

Hallo,
ja, das frag ich mich auch schon die ganze zeit... Ich habe keine Ahnung, warum.
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11.03.2010, 13:58 Uhr
Gast:Green Power
Gäste



Zitat:
Steve12777 postete
warum wurde die Mastabspannung aufgestellt?
Hätte die nicht am Telemast abgeklappt verbleiben können während dem Hub?

Weil mit abgeklappter Teleabspannung der Ausleger nicht teleskopiert werden kann.

Du musst dazu die Abspannung aufstellen und seitlich 12° wegschwenken, genauso wie es auf den Fotos hier zu sehen ist.
Die Abspannung wurde zwar am Kran mitgeführt, war jedoch bei dieser Kranmontage nicht erforderlich.
Wahrscheinlich war gerade kein anderer Kran verfügbar oder in der Nähe.
Den TDK hätte man ja auch mit einem 200 to. Kran stellen können.

Dieser Post wurde am 11.03.2010 um 14:10 Uhr von Green Power editiert.
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11.03.2010, 14:16 Uhr
Ac 500

Avatar von Ac 500

@ green power

Hier war das doch genauso, oder ???



Zitat:
Green Power postete
Diese Woche wurden in der Brauerei EGGER in St. Pölten/Unterradlberg einige Lagertanks ausgetauscht.

Im Einsatz waren der LTM 1400-7.1 mit 56 m Wippe
2 Stk.LTM 1100-5.1
1 Sattelzug

Hier einige Bilder von der Aktion.















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mfg. Michael
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11.03.2010, 14:35 Uhr
Gast:Steve12777
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Zitat:
Green Power postete

Zitat:
Steve12777 postete
warum wurde die Mastabspannung aufgestellt?
Hätte die nicht am Telemast abgeklappt verbleiben können während dem Hub?

Weil mit abgeklappter Teleabspannung der Ausleger nicht teleskopiert werden kann.

Du musst dazu die Abspannung aufstellen und seitlich 12° wegschwenken, genauso wie es auf den Fotos hier zu sehen ist.
Die Abspannung wurde zwar am Kran mitgeführt, war jedoch bei dieser Kranmontage nicht erforderlich.
Wahrscheinlich war gerade kein anderer Kran verfügbar oder in der Nähe.
Den TDK hätte man ja auch mit einem 200 to. Kran stellen können.

Okei, aber den Sinn dahinter verstehe ich nicht, denn es muß ja einen Grund gehabt haben, warum das so war - das war mir klar.
technisch dürfte das ja möglich sein.
Oder will man den Tele entlasten, indem man die Teleabspannung aufrichtet und dadurch nach hinten steht?
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11.03.2010, 14:44 Uhr
Gast:tom_hobby
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Ich verstehe die Logik dahinter auch nicht; die Teleausschübe fangen ja erst nach dem Mastkopf an, also ist die Abspannung ja "nicht im Weg".

Nachdem Green Power ja selbst solch einen Kran fährt, wird es so in der Betriebsanleitung stehen und seine Richtigkeit haben.
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272 — Direktlink
11.03.2010, 15:13 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz


Zitat:
Green Power postete
Weil mit abgeklappter Teleabspannung der Ausleger nicht teleskopiert werden kann.

Du musst dazu die Abspannung aufstellen und seitlich 12° wegschwenken, genauso wie es auf den Fotos hier zu sehen ist.

Und das ist so weil...? Würde auch mich sehr interessieren, warum einen beim LTM1400 die eingeklappte TY am Teleskopieren hindert!


Zitat:
Green Power postete
Wahrscheinlich war gerade kein anderer Kran verfügbar oder in der Nähe.
Den TDK hätte man ja auch mit einem 200 to. Kran stellen können.

Genau so war es. Eigentlich war ein LTM1250 geplant, war aber wohl nicht frei.
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Fritz
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11.03.2010, 15:18 Uhr
Gast:Green Power
Gäste


@ Ac 500
ja genau, Abspannung war am Kran, wurde aber nicht benötigt.

@ Steve 12777
Der Schwerpunkt des Telemastes wird durch das aufrichten der Abspannung nach
hinten verlagert wie du ja richtig vermutest.

@ tom_hobby
richtig, steht so in der BA.
Ausserdem lässt sich der Tele mit angeklappter Abspannung gar nicht teleskopieren, ob man nun will oder nicht.
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274 — Direktlink
11.03.2010, 15:21 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste


Danke schön. Wieder mal was dazu gelernt
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