004 — Direktlink
02.02.2004, 13:34 Uhr
Ed
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| Zitat: | Markus postete
Some pics and Infos at Hadel.net:
http://www.hadel.net/autos/html/d_kra_demag_tc_4000.htmlThis is the ex Baldwins 1 that was sold to Sindorf at the same time as the Rosenkranz that Baldwins had.Like the Rosen,another oldtimer that is still up there with the cranes we have today! (www.sindorf.nl)
They were sold before Baldwins collasped to try and clear some debts.Both can be bought from Sindorf if you have the right money!
Ed
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http://www.irishcranes.net - 2003-2005 RIP  |
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005 — Direktlink
22.07.2007, 21:35 Uhr
TENO
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Gute Abend,
Habe noch 2 Foto's eines DEMAG TC 4000 von MAXILIFT gefunden.
Leider sind die Foto's nicht so SUPER.(Plaroid)
Die Aufnahmen sind ca. 10-12 Jahre alt.
Standort des DEMAG TC 4000 ist ein Parkplatz in Pfungen (CH).
Nach der Richtung des DEMAG's ist die Fahrt von Italien (Süden) nach dem Zollübergang Thaynen/Singen unterwegs.
Ich hoffe diese Angaben stimmen!
Was mit dem DEMAG jetzt ist?
Gruss
Gregor
Dieser Post wurde am 22.07.2007 um 21:56 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. |
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006 — Direktlink
23.07.2007, 20:11 Uhr
Jens.H.
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Dieser Kran war kurzzeitig bei KTD Dresden im Einsatz. Verbleib unbekannt.
mfG Jens
www.huma-krane.de |
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007 — Direktlink
23.07.2007, 20:20 Uhr
Ralf Neumann
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| Zitat: | Jens.H. postete
Dieser Kran war kurzzeitig bei KTD Dresden im Einsatz. Verbleib unbekannt.
mfG Jens
www.huma-krane.de |
Aktuelles Einsatzgebiet ist mittlerweile Indien.
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Gruß
Ralf Neumann
Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.
Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. |
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008 — Direktlink
23.07.2007, 21:33 Uhr
kraandoc
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| Zitat: | Jens.H. postete
Dieser Kran war kurzzeitig bei KTD Dresden im Einsatz. Verbleib unbekannt.
mfG Jens
www.huma-krane.de |
Der Kran ist damals von KTD uber Hovago an Baldwins verkauft und danach an Sindorf. |
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010 — Direktlink
26.07.2007, 20:26 Uhr
BUZ
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Das ist der alte J. D. White Kran!!
Maxilift und KTD bzw. KTW (dort stand er 91 auf'm Hof) sind irgendwie verwandt, dazu noch SNA und TTU!
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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www.schwerlast-rhein-main.de |
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011 — Direktlink
26.07.2007, 20:41 Uhr
Gabriele
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Yes BUZ, is correct!
After maxilift the TC4000 was sell to UK at Baldwins and later sindorf and india.
greetings
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Gabriele
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012 — Direktlink
27.07.2007, 20:22 Uhr
Jens.H.
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HI BUZ
Ich habe Ihn auch aufn Hof erwischt. Leider nur 2 Fotos. Ein schönes Bild ist im Handbuch von KTD. Wo er an einer Förderbrücke Montagearbeiten ausführt.
mfg Jens
www.huma-krane.de |
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014 — Direktlink
20.08.2009, 14:52 Uhr
Cranespotter
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Hallo. Leider gibt es wohl so gut wie keine Einsatzbilder von TC4000.
Ich hab einiges danach durchforstet.
Im Mammoet Magazin von 2005 ist wohl ein Artikel über einen Einsatz in Kanada, aber auf dem Foto dazu ist nur ein Stück Ausleger zu sehen. |
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015 — Direktlink
23.08.2009, 09:29 Uhr
BUZ
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wobei dieses Foto der Nichols TC 4000 ist.
Mein ehemalige Arbeitskollege Werner Jung, weitgereist in der Kranwelt in den 70ern und 80ern für Grove und Demag, war damals als Verkäufer in den USA tätig und das Grät an Nichols verkauft.
Bei den ersten Flugversuchen des Space-Shuttle und Rücktransporten auf dem Rücken des Jumbo war er dabei, das Gerät wurde ursprünglich nur für diese Hebearbeiten im Auftrag der NASA gekauft.
Werner hatte im Büro bei Riga ein Riesenfoto davon hängen und erzählte immer gerne davon!
Einige Kollegen von AKV Bochum werden ihn auch kennen.
Gruß
BUZ
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016 — Direktlink
29.10.2011, 14:27 Uhr
BUZ
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kriegen wir die Vita der drei TC 4000 zusammen?
s/n 42 001, 42 002 und 42 003
-Nichols/Turner, USA > ?
-J. D. White, GB > GW&S, GB > KTW, D > Maxilift, I > Baldwins, GB > Sindorf, NL > Singh, IND
- ? > ?
Guay Crane aus Kanada hat(te) einen, ist das event. der ex Nichols?
Und wer war der Erstbesitzer des dritten Gerätes? Wirklich Sparrows?
Im Netz ist bisher immer noch nichts gescheites über die Geräte zu finden
Gruß
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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Dieser Post wurde am 29.10.2011 um 14:29 Uhr von BUZ editiert. |
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017 — Direktlink
29.10.2011, 15:39 Uhr
kerst
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| Zitat: | BUZ postete
kriegen wir die Vita der drei TC 4000 zusammen?
s/n 42 001, 42 002 und 42 003
-Nichols/Turner, USA > ?
-J. D. White, GB > GW&S, GB > KTW, D > Maxilift, I > Baldwins, GB > Sindorf, NL > Singh, IND
- ? > ?
Guay Crane aus Kanada hat(te) einen, ist das event. der ex Nichols?
Und wer war der Erstbesitzer des dritten Gerätes? Wirklich Sparrows?
Im Netz ist bisher immer noch nichts gescheites über die Geräte zu finden
Gruß
BUZ |
Have a look here (very nice collection and good information!):
http://www.flickr.com/photos/62532775@N03/6189482653/in/set-72157627525978240
Kerst
Dieser Post wurde am 29.10.2011 um 15:46 Uhr von kerst editiert. |
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019 — Direktlink
29.10.2011, 16:18 Uhr
kerst
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That must be the Guay Crane.
kerst |
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020 — Direktlink
29.10.2011, 17:03 Uhr
kraandoc
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| Zitat: | BUZ postete
kriegen wir die Vita der drei TC 4000 zusammen?
s/n 42 001, 42 002 und 42 003
-Nichols/Turner, USA > ?
-J. D. White, GB > GW&S, GB > KTW, D > Maxilift, I > Baldwins, GB > Sindorf, NL > Singh, IND
- ? > ?
Guay Crane aus Kanada hat(te) einen, ist das event. der ex Nichols?
Und wer war der Erstbesitzer des dritten Gerätes? Wirklich Sparrows?
Im Netz ist bisher immer noch nichts gescheites über die Geräte zu finden
Gruß
BUZ |
Der TC 4000 fur Sparrows war zu erkennen an der Runde Leuchte am FAUN Kranwagenfahrgestell.
Dieser Post wurde am 29.10.2011 um 17:17 Uhr von kraandoc editiert. |
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021 — Direktlink
29.10.2011, 20:30 Uhr
Hendrik
Moderator
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Geil!!
gruß hendrik |
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022 — Direktlink
29.10.2011, 21:15 Uhr
BUZ
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runde Scheinwerfer in der Stoßstange hat auch der ex Guay TC 4000, also ist das geklärt!
Aber wo war der daziwschen, auch bei GW&S?
Was wurde aus dem Nichols Gerät?
BUZ
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das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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023 — Direktlink
29.10.2011, 22:02 Uhr
Hendrik
Moderator
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Ich weiß nichgt, ob wir das schon mal irgendwo hier behandelt haben, aber der Guay Kran baut seinen OW wesentlich höher als die anderen TC 4000....Der Höhenunterschied sind (geschätzt von meinen sehr wenigen Fotos) mind. 30-50 cm. Auch das (hinten abgelegte) Auslegerfußstück des Guay Krans liegt weit über dem UW, und nicht wie bei den anderen TC 4000 in der "Radmulde" zw. den beiden letzten Achsen.
Weiß jemand, was es damit auf sich hatte? Irgensoeine Art Quick Connection?
gruß hendrik |
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