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2950 — Direktlink 20.02.2017, 06:59 Uhr pisho66 Hallo Wilfried wieder eine super Umbau von Dir sieht klasse aus. Ist der hydrauliktrommel auch Eigenbau? -- Martin Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2951 — Direktlink 20.02.2017, 10:02 Uhr jeanmichel "Aber mit den Unterschieden zum NZG-Modell kann ich leben." Und wie !!! Mensch Wilfried, da hast du wieder was hingezaubert ! Ein SUPERMODELL, ich muss leider warten auf die Herausgabe durch NZG. -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2952 — Direktlink 20.02.2017, 19:20 Uhr Wilfried E. @ Martin, ja die Hydrauliktrommel ist Eigenbau. In den nächsten Tagen kommen Baufotos. So, mal wieder was aus der chirurgischen Abteilung (Fußgelenkbruch, TY, 1500er). Der zweite Anlauf mit der Metallschiene, eingebettet im Flüssigmetallkleber, hat gehalten und das Gelenk ist wieder belastbar. ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2953 — Direktlink 20.02.2017, 19:24 Uhr Wilfried E. ... nach der Lackierung fällt das geschiente Gelenk gar nicht sehr auf -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2954 — Direktlink 20.02.2017, 19:58 Uhr Oliver Thum Ich schlage vor du machst eine WSI Reparatur Werkstatt auf! Da hast du bestimmt viel zu tun! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2955 — Direktlink 20.02.2017, 20:03 Uhr FridolinsFlotte Gut repariert -- Nimm es hin......... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2956 — Direktlink 20.02.2017, 22:30 Uhr Tatra 141 Hallo Wilfried, neben deiner Ausdauer zur ausführlichen fotografischen Präsentationen deiner Modelle, bewundere ich auch immer wieder deine handwerklichen Fähig- und Fertigkeiten. Mann lernt nie aus. Danke für die Erläuterungen. ... jetzt habe ich die ganze Seite noch einmal gelesen ... Da geht es mir wie Victor, ich dachte auch der Kran wäre das NZG -Modell. Klasse Arbeit; ich freue mich schon auf den Baubericht. -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 20.02.2017 um 22:42 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2957 — Direktlink 21.02.2017, 19:03 Uhr Wilfried E. Hallo, der Umbau eines 1200er in einen 1250er begann mit dem OW. Dafür mussten beidseitig die Geräteverkleidungen geändert werden. Die Lagerung des Telemastes und des Hubzylinders musste um 11mm nach vorne verlegt werden ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2958 — Direktlink 21.02.2017, 19:06 Uhr Wilfried E. Teil 2/11 dann kam die hintere OW-Verlängerung für die Vario-Ballastierung dran ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2959 — Direktlink 22.02.2017, 12:53 Uhr Wilfried E. weiter im Umbau Teil 3/11 ein neuer Zylinder musste her die Änderung des Telemastes war einfach. Vom 6. Mastteil den Kragen abfräsen, den 7. Teil (mit Kopf) am unteren Ende etwas kürzen und in den 6. einkleben die Längengeber Seilrolle muss etwas nach hinten versetzt werden, also abfräsen. Ein neuer Träger versetzt ankleben da von WSI keine moderne Kabine (LTM1050, LTF1060) als Ersatzteil zu kriegen war, wurde die alte dem modernen Design angepasst ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2960 — Direktlink 22.02.2017, 12:57 Uhr Wilfried E. Teil 4/11 Es ging mit dem Ballast weiter. Die obere Platte bekam ihren Kragen. der OW-Rahmen wurde verstärkt und die neue Heckplatte angeklebt. Die alten Bohrungen wurden mit Flüssigmetall ausgefüllt. der Aufstieg wurde neu aufgebaut ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2961 — Direktlink 22.02.2017, 15:17 Uhr jeanmichel Hallo Wilfried, Wie von dir gewohnt, sehr schöne Arbeit! Gefällt mir sehr gut! Eine Frage hätte ich nebenbei, benutzt du zum verkleben der Teile nur Flüssigmetall oder auch andere Kleber wie zB. Sekundenkleber ? -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2962 — Direktlink 22.02.2017, 16:02 Uhr JanK Klasse!! -- ++++ für alle scheint die Sonne gleich, aber nicht alle haben den gleichen Horizont! ++++ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2963 — Direktlink 22.02.2017, 16:20 Uhr Matthias ...tolle Doku Wilfried - Metallbearbeitung in dieser Präzision will gelernt sein ! Da schiele ich doch gerne mal in den 1/50er Bereich VG aus der Grafschaft Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2964 — Direktlink 22.02.2017, 17:35 Uhr OnkelMatte Wie immer ein Traum. Bringe meine Modelle demnächst mit meinen Vorstellung des Umbaues bei Dir/KWE vorbei. ;-)) ;-P -- Grüße aus Pulheim/S " Now we have the Salad!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2965 — Direktlink 22.02.2017, 18:18 Uhr Leo Gottwald Hallo Wilfried super Arbeit und tolle Doku. Habe dieselbe Frage wie Jean Michel. Welchen Kleber hast Du für die Repa des LTM1500 verwendet. Gruss -- 2 Worte die mir in meinem Leben schon viele Türen geöffnet haben. Ziehen und Drücken. Nur ungern läßt der Bofrostmann den Postmann an die Rohkost dran! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2966 — Direktlink 22.02.2017, 21:31 Uhr Paul R Wow! That's beautiful work Wilfried! Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2967 — Direktlink 22.02.2017, 22:14 Uhr Wilfried E. @ Jean Michel und Leo Gottwald, für kleine Klebeflächen benutze ich auch Sekundenkleber (von Würth). Immer dann, wenn die Klebeflächen durch Passungen oder Bohrungen/Schlitze direkt sitzen. Bei größeren Klebeflächen (die ja dann auch garantiert etwas korrigiert werden müssen) benutze ich den Flüssigmetall-Zweikomponentenkleber oder einen anderen Zweikomponentenkleber (z.B. von UHU, Endfest 300). Wenn sich Metalle direkt verlöten lassen, wird natürlich das Löten bevorzugt. Für die Reparatur des 1500er (TY-Abspannung) habe ich den Flüssigmetallkleber genommen. Den Flüssigmetallkleber kann man im ausgehärteten Zustand dann nachbearbeiten durch feilen, bohren, fräsen usw. . -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 22.02.2017 um 22:16 Uhr von Wilfried E. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2968 — Direktlink 23.02.2017, 09:51 Uhr jeanmichel Wilfried, vielen Dank für die Auskunft -- Gruss aus Lothringen Jean Michel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2969 — Direktlink 23.02.2017, 11:31 Uhr matze-on Wow, Wilfried! Ich sage nur: -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2970 — Direktlink 23.02.2017, 11:40 Uhr Wilfried E. Teil 5/11 ein kleiner Vergleich und Nachkorrektur war nötig der Unterwagen im Bereich der Motorverkleidung musste angepasst werden ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2971 — Direktlink 23.02.2017, 11:43 Uhr Siegfried Auschra Guten Morgen Wilfried, das ist wieder ganz starker Tobak den du uns hier unterbreitest. Meine Hochachtung vor deinen sehr umfangreichen Umbauten. Einfach perfekt!!!!!!!!!!!!!!!!! Liebe Grüße Siggi -- Grüsse vom Bodensee an alle Modellbauer Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2972 — Direktlink 23.02.2017, 11:43 Uhr Wilfried E. Teil 6/11 ein neuer Auspuff musste her ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2973 — Direktlink 23.02.2017, 22:18 Uhr Wilfried E. Teil 7/11 dann wurden schon Kleinteile lackiert der Kragenballast wurde aufgebaut zwischendurch habe ich mich an der Schlauchtrommel versucht ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2974 — Direktlink 23.02.2017, 22:21 Uhr Wilfried E. Teil 8/11 weiter mit dem Ballast auf der Abschlußplatte wurden die Ecken ausgefräst, damit die kleine 5to Platte aufliegen kann der fertige Unterwagen ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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