Schwerlastaktionen und Kranarbeiten in Niedersachsen

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325 — Direktlink
25.10.2025, 22:18 Uhr
Burkhardt
Admin

Zitat:
Thorge postete
...Komisch, dass ausgerechnet bei diesem medienträchtigen Transport keine Zugmaschinen in den neuen Firmenfarben oder wenigstens mit neuer Beschriftung eingesetzt werden.

Nana, kein Auftragsneid...
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---

...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

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326 — Direktlink
25.10.2025, 22:30 Uhr
dtmchef

Avatar von dtmchef

Hallo zusammen.

Nur kurz zur Info, ohne das ich groß Details kenne.

Bei der Konstruktion geht es darum den Rumpf so tief wie möglich (10cm) auf den Boden/Strasse zu bekommen. Der Transport führt durch die Wedemark/Region Hannover, wo es historischen Baumbestand/Alleen entlang der Transportroute gibt, welcher unter allen Umständen zu schützen ist. Es gab ein riesiges Theater wegen der Bäume, weswegen die Region Hannover ca. 4 Jahre lang die Genehmigung verweigert hat.
Als Auflage wurden jetzt bei etlichen Bäumen die Äste mit einem aufwendigen Verfahren hochgebunden und der Rumpf muss halt so tief wie möglich runter.
Ob das mit einer Hubhebelbrücke darstellbar gewesen wäre, vermag ich nicht zu sagen.
Alternative Routen gibt es leider keine, da auch dort überall dieser Baumbestand zu finden ist.

Soweit mein Kenntnisstand.
Beste Grüße
Stephan

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327 — Direktlink
25.10.2025, 23:06 Uhr
Thorge

Zitat:
Burkhardt postete
Nana, kein Auftragsneid...

Ich glaube, um den Auftrag muss niemand neidisch sein.

Ich fiebere mit allen Beteiligten mit, dass alles klappt. Das ist nach dem langen Kampf nur zu wünschen. Besonders, weil der Transport sicher unter kritischer Beobachtung bei Behörden und Gegnern steht.

Trotzdem komisch, dass grade diese zwei besondere Zugmaschinen noch nicht umbeschriftet sind und hier zum Einsatz kommen.
--
Viele Grüße !
Thorge

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328 — Direktlink
25.10.2025, 23:12 Uhr
Thorge

Zitat:
dtmchef postete
... Ob das mit einer Hubhebelbrücke darstellbar gewesen wäre, vermag ich nicht zu sagen. ...
Beste Grüße
Stephan

Ja, da können wir Unbeteiligten nur Vermutungen anstellen. Vielleicht scheiterte es an der verfügbaren Trägerlänge oder man möchte unbedingt mit eigenem Equipment fahren.
Auf jeden Fall ist die gewählte Verladeart eine super Idee, die auch etwas Mut erfordert.
--
Viele Grüße !
Thorge

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329 — Direktlink
26.10.2025, 13:40 Uhr
Oliver Thum

Zitat:
Burkhardt postete

Zitat:
Oliver Thum postete
Nun , Universal bzw. Gruber ist eben nicht Kübler ! Schade eigentlich!

Warum, kannst Du sagen wieso das schade ist? Universal scheint das auch gut hinzubekommen, auf jedenfall eine interssante Transportlösung.

Ich glaube das ich Missverstanden wurde!
Mein Posting bezieht sich in keinster Weise auf Konkurenzneid oder das Universal bzw. Gruber diesen Transport nicht erledigen könnten.
Mit Schade meinte ich das Kübler eben so einen Transport Werbungsmässig mittels neuestenTransportfahrzeugen u.s.w. besser ausschlachtet. Das ist aber nur meine Meinung!
Ich finde die Transportlösung sehr interssant und hoffe das der Transport gut an sein Ziel kommt.
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~

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330 — Direktlink
26.10.2025, 18:20 Uhr
Fabrikschubser

Zitat:
Burkhardt postete

Zitat:
Oliver Thum postete
Nun , Universal bzw. Gruber ist eben nicht Kübler ! Schade eigentlich!

Warum, kannst Du sagen wieso das schade ist? Universal scheint das auch gut hinzubekommen, auf jedenfall eine interssante Transportlösung.

Ich finde diese Lösung genial und Universal PB hatte schon lange vor GRUBER immer wieder mit klugen Transportvarianten gepunktet. Natürlich hat da auch die Kompetenz der von Grohmann übernommenen Sparte hinein gespielt, sofern die geplante Strecke es her gibt kommt man so sicher auch ganz gut zum Ziel.

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