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025 — Direktlink
09.06.2025, 19:48 Uhr
Tobse
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Und genau aus dem Grund habe ich noch keine TGX-GX Schwerlastzugmaschine gekauft. Weil der Schwerlastturm nicht dem Vorbild entspricht. Es fehlen 4 Luftkessel auf der Beifahrerseite. Ja das ist Jammern auf hohem Niveau, aber dann lass ich es einfach bleiben. Genauso wie das Fahrgestell mit Volluftfederung. Dann noch eher das Exemplar mit den Wierda-Flaps und kurzem Radstand. -- Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr? |
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026 — Direktlink
09.06.2025, 23:23 Uhr
Burkhardt
Admin
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Zitat: | Tobse postete Und genau aus dem Grund habe ich noch keine TGX-GX Schwerlastzugmaschine gekauft. Weil der Schwerlastturm nicht dem Vorbild entspricht. Es fehlen 4 Luftkessel auf der Beifahrerseite. Ja das ist Jammern auf hohem Niveau, aber dann lass ich es einfach bleiben. Genauso wie das Fahrgestell mit Volluftfederung. Dann noch eher das Exemplar mit den Wierda-Flaps und kurzem Radstand. |
Jo und wenn Du dann den Hersteller schreibst, wird er dier antworten: Der Kunde hat das (Modell) so gewünscht.
Übrigens so schon als Antwort vor 25 Jahren bekommen  -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg
Burkhardt Berlin
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...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... |
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027 — Direktlink
12.06.2025, 09:48 Uhr
Kranler
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Und man sich dann fragen muss, warum bestellt der Kunde sein Modell absichtlich falsch... -- Freundlichst Grüßt der Kranler |
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028 — Direktlink
12.06.2025, 15:48 Uhr
matze-on
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Zitat: | Kranler postete Und man sich dann fragen muss, warum bestellt der Kunde sein Modell absichtlich falsch... |
Weil in den Marketingabteilungen vieler Unternehmen Fachpersonal sitzt und die selbst gar nicht wissen oder erkennen, was richtig und was falsch ist! Habe ich in meiner aktiven Herpa-Sammelzeit zu genüge erlebt. Und wenn dann der Sachbearbeiter oder Kundenbetreuer beim Modellhersteller auch nicht wirklich Ahnung hat, kommt sowas zustande! -- Viele Grüße aus dem Südwesten Niedersachens Matze |
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