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4975 — Direktlink
07.01.2026, 11:45 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Ulrich, danke für deinen Kommentar.

Teil 10/30





der äußere Rahmen wurde mit der Trägerplatte verlötet








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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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07.01.2026, 11:47 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 11/30



Es ging mit den Hubzylindern weiter





die Kopfabschlußbleche






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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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07.01.2026, 11:50 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 12/30

dann ging es an die vordere Haube







56

danach kamen die Hydraulikanschlüsse und die Schläuche dran

57


--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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08.01.2026, 08:36 Uhr
Tunnelmani

Avatar von Tunnelmani

Hallo Wilfried





Ich bewundere immer wieder Deine Messingkünste.

Da bin ich doch eher der "Evergreen -Fetischist".......



Gruss

Manfred
--
Wer bohrt kommt weiter..........
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4979 — Direktlink
08.01.2026, 08:43 Uhr
OnkelMatte

Avatar von OnkelMatte

Wahnsinn, einfach traumhaft, was du schon da schon wieder zauberst. ;-)
Daumen hoch.
--
Grüße aus Pulheim/S

" Now we have the Salad!!"
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08.01.2026, 12:06 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo, danke für die netten Kommentare

Teil 13/30







die UW-Kabine bekam ihre Rückspiegel und die Vorbereitung für das Bahn-Stirnlicht






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Wilfried Euskirchen

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08.01.2026, 12:08 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 14/30





Es ging an die hintere Zweiwegeabstützung. Wie konnte die überhaupt befestigt werden? Die Wandung der Abstützkästen war zu dünn, von unten ging auch nicht. Dann kam mir die Idee alles an ein U-Profil aufzuhängen und zu befestigen. Los ging es mit Planung und Berechnung und der Umsetzung








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Wilfried Euskirchen

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08.01.2026, 12:12 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 15/30





Die Tragkonstruktion war im Prinzip erledigt. Es ging schon mit den Tragarmteilen und den Hubzylindern weiter (alles noch unangepasst)

70 - 72






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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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09.01.2026, 11:28 Uhr
OnkelMatte

Avatar von OnkelMatte

Hallo Wilfried,

Wiedermal ein sehr schöner Umbau den du da baust und uns hier zeigst. Sehr innteressant dir zuzuschauen.

Eine Sache ist mir jedoch aufgefallen. Bitte nicht als meckern oder Kritik verstehen.



Die rot/pinken Bereiche, sind weiter von der Außenkante nach innen versetzt und der grüne Bereich ist nicht mittig, sondern müsste weiter auf der Fahrerseite sein. Oder ist das nur die Aufnahme für die Lampe?

Vielleicht hast du das aber auch schon angepasst, hier kommen ja noch ein paar Teile zum Umbau des Modells.

LG
--
Grüße aus Pulheim/S

" Now we have the Salad!!"

Dieser Post wurde am 09.01.2026 um 11:30 Uhr von OnkelMatte editiert.
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4984 — Direktlink
09.01.2026, 16:51 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Matthias,

der grüne Bereich ist nur für die Stirnleuchte ausgefräst.

Der pinke Bereich kann nicht weggefräst werden, dann ist das Dach weg. Ist zu dünn !

Du weißt doch, Modellbau steht und fällt mit Kompromissen.
--
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Wilfried Euskirchen

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09.01.2026, 16:54 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 16/30

die Abstützung wächst












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Wilfried Euskirchen

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Dieser Post wurde am 09.01.2026 um 17:07 Uhr von Wilfried E. editiert.
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09.01.2026, 16:56 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 17/30





dann stellte ich fest, dass die Zylinder zu kurz waren. Also wurden 3mm längere hergestellt und eingepasst








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Wilfried Euskirchen

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Dieser Post wurde am 09.01.2026 um 17:09 Uhr von Wilfried E. editiert.
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09.01.2026, 16:58 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 18/30

die oberen Aufbauten und Staukiste wurden hergestellt und die ersten Hydraulikleitungen verlegt

83 - 87










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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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Dieser Post wurde am 09.01.2026 um 17:11 Uhr von Wilfried E. editiert.
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4988 — Direktlink
10.01.2026, 17:57 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 19/30

die Hydraulikleitungen für den Antrieb wurden verlegt







die Antriebsköpfe wurden auf die Schienenräder gebaut

91 - 92




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Wilfried Euskirchen

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10.01.2026, 17:59 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 20/30

so sieht das Ganze mal provisorisch zusammengebaut aus







der OW wurde als Nächstes angepasst. Zuerst wurde die obere Ballastplatte nachgebaut






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Wilfried Euskirchen

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10.01.2026, 18:02 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 21/30



die rechte Unterseite der Kästen wurde angepasst



die neuere OW-Kabine (wie am 1090er) wurde für den OW angepasst und der OW umgebaut. Der dahinterliegende Gerätekasten wurde verkürzt





und ein neues, größeres Bodenblech wurde eingebaut




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Wilfried Euskirchen

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4991 — Direktlink
10.01.2026, 20:21 Uhr
hu



Wow, das geht ja in großen Schritten voran. Tolle Arbeit.

Beste Grüße, Marco hu
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4992 — Direktlink
10.01.2026, 20:21 Uhr
hu



Wow, das geht ja in großen Schritten voran. Tolle Arbeit.

Beste Grüße, Marco hu
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11.01.2026, 10:24 Uhr
F.B.I.

Avatar von F.B.I.

Hallo Wilfried,

Einfach * WELTKLASSE *, was Du hier präsentierst !!!!

Ganz grosses Kino. Hut ab !!!!
--
Beste Grüsse und bis bald.....

F.B.I.

(Copyright meiner Bilder liegt bei mir)

Wenn die Sonne scheint, scheint es nicht zu regnen.
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11.01.2026, 10:42 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Fabio, danke für dein Feedback.

Teil 22/30

das innenliegende Kabinenblech wurde an den neuen Boden angeglichen



die rechte OW-Seite bekam noch eine Leiter



als nächstes gab es einen neuen Hydraulikzylinder








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11.01.2026, 10:44 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 23/30

inkl. Hydraulikleitungen












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11.01.2026, 10:47 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 24/30





die Bahn-Dreilicht-Stirn- und Heckbeleuchtung wurde vorbereitet





der Rollenkopf wurde erneuert




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Wilfried Euskirchen

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12.01.2026, 10:38 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 25/30

die fehlende Seilwinde wurde auch neu hergestellt







Danach ging es an den schwierigen Umbau der Abstützung. Sie sollte zweistufig werden. Die Stützen vom 1090er Modell waren zu dick und passten nicht in die Abstützkästen. Also musste Profilmaterial her, mit den Außenmaßen der alten Stützen. Aber woher nehmen. Nach langem Suchen habe ich Rechteckprofile aus Messing mit „fast“ den Außenmaßen gefunden, sie mussten nur an der Unterseite verstärkt werden. Die alten Stützen wurden an der Außenseite abgefräst, damit sie in die Innenmaße passten. Und so sah es aus, bis es passte.






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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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12.01.2026, 10:40 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 26/30












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Wilfried Euskirchen

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12.01.2026, 10:43 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Teil 27/30









so sehen die Stützen dann fertig aus




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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

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