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075 — Direktlink 04.02.2013, 08:02 Uhr Menzitowoc Hallo, die BLS aus der Schweiz hatte auch einen PPM 14.07 AT-Kran im Einsatz und zwar auf einem Bahnwaggon. Der Kran ist nach dem Foto auf Bahnbilder.de dahingehend modifiziert, dass die Winde vom Auslegerende auf die Oberwagenrückseite gewandert ist, damit der Heckschwenkradius noch weiter reduziert wird. Zum Vergleich der orginale PPM 14.07 hier. Da die Aufnahme aus 2009 datiert ist, kann der Kran natürlich auch schon Geschichte sein. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

076 — Direktlink 15.07.2013, 20:33 Uhr Rene Guten Abend Zusammen, ins historische passt das eigentlich nicht rein, da ich diesen Kran heute auf der Autobahn überholt habe. Wer kann was zu Typ und Tragfähigkeit sagen? Grüße René Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

077 — Direktlink 15.07.2013, 21:52 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Rene postete Wer kann was zu Typ und Tragfähigkeit sagen? Ein PPM ATT 1300 (100 t, 45 m Ausleger). Es gab ihn auch als ATT 1354, dann 5-fach teleskopierbar mit 54 m Ausleger. gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

078 — Direktlink 04.01.2014, 01:11 Uhr JSC PPM ATT600 Höwe (aufgenommen 1999): Auf meiner HP gibt es noch ein paar Bilder davon. -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

079 — Direktlink 02.02.2016, 15:20 Uhr Menzitowoc Hallo, aus meinem Archiv habe ich diesem 2-achsigen PPM AT-Mobilkran der Quadral-Baureihe herausgefischt – siehe auch Posting Nr. 55 und 59ff. Er arbeitete im Dezember 2007 bei der Montage der Porenbeton-Wandelemente des neuen OBI-Baumarktes in Rüsselsheim. Den genauen Typ des Krans kenne ich nicht, vermute aber, dass es sich um einen PPM 400ATT handelt, weil er einen vierteiligen, recht langen Ausleger hat und bereits das Terex-Logo auf dem Ausleger zeigt. Eigentümerbeschriftung habe ich keine entdecken können. Insofern vermute ich, dass der Kran nicht einer klassischen Kranvermietung gehört, sondern dem Hallen- bzw. Fassadenbauer. Solche PPM-Krane sieht man so gut wie gar nicht mehr in der Vermietung, sondern allenfalls bei Montageunternehmen – siehe z.B. die PPM Krane von Barbanus & Parbel (Posting Nr. 019 vom 19.6.2009) Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit insgesamt 9 Bildern. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

080 — Direktlink 02.02.2016, 17:30 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Menzitowoc postete ..vermute aber, dass es sich um einen PPM 400ATT handelt, weil er einen vierteiligen, recht langen Ausleger hat und bereits das Terex-Logo auf dem Ausleger zeigt. Hi Christoph...das müsste ein 390 ATT sein, also noch aus vor-Terex-Zeiten. Gruß Hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

081 — Direktlink 03.02.2016, 09:30 Uhr Menzitowoc Hallo Hendrik, das die Entwicklung des gezeigten Krans noch vollständig unter PPM erfolgte ist klar. Aber wurde nicht bereits kurz nach der Übernahme durch Terex die Nomenklatur umgestellt, ohne wirklich einen neuen/modifizierten Kran zu haben? Auf dem dritten Bild sieht man ja am Ende des Grundauslegers (recht klein) das Terex-Logo). Hatte der Terex-PPM 400ATT schon die rundgeblubberte Oberwagenkabine? Und das einteilig gegossenen Gegengewicht? Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

082 — Direktlink 30.05.2016, 10:08 Uhr Menzitowoc Hallo, im Interlev.org Forum (Posting vom 29.12.2014) habe ich ein Bild von einen 4achsigen PPM Autokran mit liftbaren Schienenradsätzen gefunden, der wohl ähnlich aufgebaut ist, wie damals der Gottwald ASK 100.04 für die S.N.C.F.T. in Tunesien. Den Typ kann ich zwar nicht erkennen, aber von gesamten Aussehen kann ich mir vorstellen, dass es sich um einen "abgekupfterten", später gebauten, Kran handeln. Gruß Christoph P.S.: Ich habe jetzt noch mal geschaut. Es könnte ein modifizierter PPM 1354ATT AT-Kran sein. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 30.05.2016 um 10:44 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

083 — Direktlink 14.11.2016, 17:00 Uhr Gast:dff1 Gäste PPM, der französische Kranhersteller Die Firma PPM wurde am 4. November 1966 von Potain und Poclain, zwei Herstellern von Hebe- und Erdbewegungsmaschinen, gegründet und wurde zum größten Kranhersteller Frankreichs. PPM (Potain - Poclain - Matériel) war bekannt für sein innovatives Denken und bemerkenswerte Designs. Das Unternehmen entwarf und baute über 100 verschiedene Modelle in insgesamt mehr als 10.000 Kränen mit einer Tragfähigkeit von 10 bis 120 Tonnen. Im Laufe der Jahre war die Existenz von PPM eng mit mehreren Akquisitionen von verschiedenen Muttergesellschaften verbunden. Schließlich wurde das Unternehmen von der Terex Corporation übernommen und 2004 wurde der Firmenname in Terex France geändert. Dies bedeutete, dass nach 29 Jahren der Name Potain - Poclain - Matériel verschwand. Im Rahmen des 50-jährigen Jubiläums von PPM beschloss der niederländische Autor Wiechert van Dijken, eine Biografie über das Unternehmen zu schreiben. Er war vertraut mit der Kranmarke PPM, denn Wiechert arbeitete von 1978 bis 2003, bei der technischen Abteilung des PPM-Händlers in den Niederlanden - Kuiken Cramat BV. Nach seinem Ruhestand wurde er technischer Historiker und schrieb Wiechert zahlreicher Bücher über ehemaliger Unternehmen, deren Namen noch bekannt sind aber deren Geschichte vergessen ist. Bemerkenswert ist, dass die Gewinne aller seiner Bücher an Wohltätigkeitsorganisationen gegeben werden. Sein neuestes Buch (115 Seiten und illustriert) erzählt die Geschichte des französischen Kranherstellers PPM (Potain - Poclain Matériel) von 1966 bis 2004. Im Jahr 2017 werden zwei Referenzbücher veröffentlicht, die alle technischen Daten der, im PPM-Werk in Montceau-les-Mines gebaute Kräne erhalten. Ein echtes Must-Have für Kranliebhaber. Für mehr Informationen: www.boekenbestellen.nl oder www.wvandijken.nl (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

084 — Direktlink 15.11.2016, 09:13 Uhr Menzitowoc Hallo dff1, vielen Dank für Deinen Hinweis zum neuen PPM Geschichtsbuch. Ich gehe bei dem Titel und der Inhaltsangabe davon aus, dass es in Englisch geschrieben ist (bei reinem niederländischen Text hätte ich so meine Leseschwierigkeiten). Kannst Du bitte im nächsten Jahr uns an beiden angekündigten Referenzbücher erinnern? Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

085 — Direktlink 15.11.2016, 10:50 Uhr Gast:dff1 Gäste Hallo Menzitowoc Das Buch ist in Englischen Sprache geschrieben. Die beide Fach Bucher werden (vermutlich) im Februar fertig sein. Ich melde es euch wenn es so weit ist. Gruß Wiechert (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

086 — Direktlink 15.11.2016, 12:53 Uhr Menzitowoc Hallo Wiechert, vielen Dank; ich bin gespannt, wie das Buch ist. Habe es vorhin gleich bestellt . Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

087 — Direktlink 15.11.2016, 13:14 Uhr Gast:dff1 Gäste Es ist ein Buch mit vielen Bildern und natürlich die traurige Geschichte von vielleicht einer der schönsten und modernsten Kranfabrik zu dieser Zeit. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

088 — Direktlink 23.03.2017, 16:54 Uhr Menzitowoc Hallo, es ist gerade mal 10 Jahre her, dass so ein (Terex)-PPM TC 40L Autokran auf der Bauma 2007 als Neuheit präsentiert wurde und jetzt auch schon wieder längere Zeit Geschichte ist. Nach diesem KHL-Artikel seit 2006 in Produktion. Aus dieser Baureihe gabe es insgesamt vier Modelle: Die beiden 3-Achser mit 1+2 Achsanordnung mit kurzem Ausleger (TC 40) und langem Ausleger (TC 40 L) sowie die beiden 4-Achser mit der ungewöhnlichen 1+3 Achsanordnung auch mit kurzem Ausleger (TC 60) und mit langem Ausleger (TC 60 L). Wenn man die Typenbezeichnung bei Google eingibt, kommen gleich zu Anfang sehr viele englische Firmen. Dort scheint insgesamt auch die größte Begeisterung für dieses Krankonzept geherrscht zu haben. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit denPPM-Kran Bildern in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

089 — Direktlink 27.03.2017, 22:12 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Menzitowoc postete es ist gerade mal 10 Jahre her, dass so ein (Terex)-PPM TC 40L Autokran auf der Bauma 2007 als Neuheit präsentiert wurde und jetzt auch schon wieder längere Zeit Geschichte ist. Der grosse Bruder, der TC 60L, wurde ein Jahr zuvor auf der INTERMAT 2006 in Paris vorgestellt: Dieser Post wurde am 27.03.2017 um 22:13 Uhr von Hendrik editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

090 — Direktlink 16.05.2017, 13:05 Uhr Menzitowoc Hallo, Beim Durchblättern von Brisbane´s umfangreichen Thread habe ich festgestellt, dass die ehmalige PPM Konstruktion Terex-PPM AC35 bzw. die Langauslegervariante Terex-PPM AC35L in Australien durchaus verbreitet ist – wenn ich jetzt mal bei den vielen Bildern annehme, diese seien repräsentativ für den australischen Kranmarkt. Zitat: Brisbane postete in Nr. 175 am 28.12.2011 Terex AC35 Der Terex-PPM AC 35L von Boom Logistics mit seiner knallgrünen Farbgebung gefällt mir persönlich am besten. Zitat: Brisbane postete in Nr. 1142 am 22.3.2016 AC35 [L] von Universal Cranes Fortsetzung folgt. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 16.05.2017 um 14:10 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

091 — Direktlink 16.05.2017, 13:06 Uhr Menzitowoc Hallo, Fortsetzung von eben: Zitat: Brisbane postete in Nr. 1227 am 14.6.2016 AC35 von Civil Engineering Contractors Ein als Terex-DEMAG AC 35L beschrifteter 2-Achser. Zitat: Brisbane postete in Nr. 1230 am 13.7.2016 AC35 von Queensland Crane Hire Die Beschriftung auf dem Kran ist schon mit 40t und auf der Seite von Queensland Crane Hire wird er auch als Terex AC 40/2 (L) geführt, hat aber noch die alte PPM Unterwagenkabine des Terex-PPM AC35L. In der Facebook-Gallerie von QLD Crane Hire verstecken sich auch noch einige Bilder dieses franzöischen 2-Achsers in Downunder. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 16.05.2017 um 14:11 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

092 — Direktlink 18.05.2017, 09:44 Uhr Menzitowoc Hallo, Wenn man schon Brisbans Thread nach den 2-Achs AT-Kranen von (Terex)-PPM durchrastert, muß man natürlich auch an den 3-Achser Terex-PPM/DEMAG AC55 bzw. die Langauslegerversion AC 55L denken. Der scheint nicht ganz so verbreitet zu sein, aber ein paar Exemplare hat Brisbane dann doch erwischt: Zitat: Brisbane postete in Nr. 21 am 21.5.2011 Williams Cranes, ein lokaler Kranvermieter der nach und nach europaeische Kran von Terex einkauft. Hatten vorher nur Franna's und einige alte P&H. … Zitat: Brisbane postete in Nr. 1148 am 22.3.2016 AC55 von Williams Cranes Bei Williams Cranes bezeichnet man den auch im eigenen Datenblatt als AC55 geführten Kran gleich mal als 60t AC60. Zitat: Brisbane postete in Nr. 1225 am 14.6.2016 AC60/3 von BSF Mobile Cranes Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

093 — Direktlink 16.07.2017, 22:56 Uhr Menzitowoc Hallo, die Stahlbaufirma BSF - Beenleigh Steel Fabrication – hat auch einen Terex-DEMAG/PPM AC 55 L im Einsatz bzw. vermietet ihn auch: Zitat: Brisbane postete in Nr. 23 am 21.5.2011 Verschiedene Einsaetze von BSF, einer lokalen Stahlbaufirma. Hat einige Terex und aeltere P&H Krane. […] By [URL=http://profile.imageshack.us/user/pc8000]pc8000[/URL] at 2011-05-21 By [URL=http://profile.imageshack.us/user/pc8000]pc8000[/URL] at 2011-05-21 By [URL=http://profile.imageshack.us/user/pc8000]pc8000[/URL] at 2011-05-21 […] Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

094 — Direktlink 05.09.2017, 13:24 Uhr Menzitowoc Hallo, Ende August 2017 ergab sich sehr spontan mal eine Gelegenheit zum Hofbesuch bei Kaffenberger Abschleppdienst in Bad Homburg. Herr Kaffenberger und seine Lebensgefährtin ermöglichten mir, ein paar Fotos von den Kranen auf dem Hof zu machen – ganz herzlichen Dank dafür. Damals, als ich vor vielen Jahren mal über den Zaun gelinst hatte, habe ich dort einen kleinen PPM-Kran in der Größenordnung eines 14.09 (langsamfahrender RT-Kran) oder 14.07 (schnellerfahrender AT-Kran) vermutet. Jetzt hat sich bestätigt, dass es sich um zwei PPM 14.07 Krane handelt. Sie sind allerdings ehr in einem nicht mehr ganz einsatzfähigen Zustand . Der erste der beiden PPM 14.07-AT-Krane mit der Auslegerbeschriftung „H105“. Bei diesem Kran sind die Heckstützen noch vorhanden. Vorderachse mit Blattfederung BUZ, eine Nummer! Hier zwar nur vom Kran mit der Auslegerbeschriftung „H104“, aber beide Krane sind Bj. 1975 und sollen zwei aufeinanderfolgende Baunummern haben. Irgendwo im Internet habe ich dieses Bild vor langer Zeit mal gefunden – Quelle leider mir unbekannt. Wenn man sich die Aufschriften an den Auslegern anschaut, könnten das die beiden Krane sein, die jetzt bei Kaffenberger auf dem Hof stehen. Übrigens hat der Autor des Buches „PPM – The French Crane Manufacturer“, Wiechert van Dijken, auf seiner Internetseite allerhand Bilder zum kleinen PPM 14.07 zusammengetragen. Gruß Christoph P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Bildern von PPM-Kranen in voller Auflösung. -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

095 — Direktlink 01.02.2018, 18:09 Uhr Menzitowoc Zitat: basil postete am 27.1.2018 in Nr. 086 Hello Basil, thank you for these pictures of a PPM C280 truck crane (I suppose it relatively sure, but maybe some can confirm or disprove it). Even though the crane has a serial truck cab (form DAF or Magirus-Deutz or Saviem/Renault or Volvo, who use the same cab design on their trucks at that time – know in Germany as the “Vierer Club Kabine”) on the carrier, it is a true truck crane and not a truck mounted crane on serial truck chassis. The PPM C280 and its larger brothers have specialized purpose built lower frames, were the suspension/axles are attached to on the underside. The upper is directly connected to this frame via the slewing bearing without any intermediate frame, as on truck mounted cranes, which need additional stiffness to compensate the weakness of the (serial) truck chassis frame. Best regards, Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

096 — Direktlink 01.02.2018, 22:49 Uhr Menzitowoc Zitat: Jobo postete Servus, wer kann mir den sagen was das für ein Kran ist. Terex ist klar, aber der Typ .. Habe die Ehre Hermann Hallo Hermann, da hast Du ja mal in Deutschland einen (Terex)-PPM TC40 Autokran (mit kurzem 5-teiligen Ausleger) erwischt - sehr selten. Siehe auch mein Posting Nr. 90 vom 23.3.2017 in diesem Thread. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

097 — Direktlink 07.02.2018, 15:08 Uhr Menzitowoc Hallo, im Jahr 1980 erschien in der Zeitschrift f+h (fördern und heben) ein Artikel über einen „besonderen“ Aufbaukran – zumindest hat man es damals so gesehen: das Kran- und Abschleppunternehmen Auto-Böhler (Auto-Böhler existiert auch heute noch als Kran- und Abschleppunternehmen mit weiteren Standorten und reiner Liebherr-Kranflotte) aus Karlsruhe ließ sich einen PPM 14.09 Oberwagen auf einen Volvo N 12 Hauben-LKW-Chassis setzen (siehe auch Posting Nr.38 zum 14.09 RT-Kran-Prospekt). Direktlink zum Scan der Seite 419 Scan des Artikels in voller Auflösung Direktlink zum Scan der Seite 420 Scan des Artikels in voller Auflösung Quelle: “Mehrzweckkran: Kranoberwagen + LKW-Chassis“ F+H (Fördern und Heben) 5/1980, Seite 419 und 420, Krausskopf-Verlag, Mainz In den Niederlanden gab es auch mindestens einen solchen PPM-RT-Aufbaukran mit nach hinten geschwenktem Kran auf einem Terberg-Chassis. Auf die Schnelle habe ich nur dieses Bild gefunden. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Dieser Post wurde am 07.02.2018 um 15:17 Uhr von Menzitowoc editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

098 — Direktlink 11.02.2018, 23:12 Uhr Menzitowoc Hallo, im Jahr 1978 erschienen in den hebetechnischen Zeitschriften Anzeigen und Berichte der Presseabteilung von Poclain Deutschland (PPM-Deutschland als eigenständige Vertriebsfirma wurde erst 1982 gegründet) zum Programm der PPM Geländekrane. Dies bestand aus den Kranen 14.09, 18.09, 23.09 und 36.09. Direktlink zur PPM Anzeige über RT-Krane in voller Auflösung Quelle: f+h (Förderen und Heben) 10/1978, Krausskopf-Verlag, Mainz Im Jahr 1978 bot PPM insgesamt vier langsamfahrende RT-Krane an: den großen PPM 36.09, den etwas kleineren PPM 23.09 (siehe zu beide Posting Nr. 50), sowie die beiden kleinern PPM 18.09 und den superkompakten PPM 14.09, den es auch in der Schnellfahrversion 14.07 gab (siehe Posting Nr. 38) Direktlink zur Titelseite mit dem PPM 36.09 RT-Kran in voller Auflösung Quelle: Titelseite der dhf (Deutsche Hebe- und Fördertechnik) 4/1980, A.G.T. Verlag Thum GmbH, Ludwigsburg Direktlink zur Bildbeschriftung des PPM 36.09 RT-Kran in voller Auflösung Quelle: dhf (Deutsche Hebe- und Fördertechnik) 4/1980, Seite 5, A.G.T. Verlag Thum GmbH, Ludwigsburg Diese Kraneinsatzszene des großen PPM 36.09 RT-Krans ist auch aus einer anderen Perspektive auch auf dem Prospekttitelblatt von damals verewigt worden – siehe Posting Nr. 50 dieses Threads. Direktlink zum Artikel über die PPM 18.09 und 36.09 RT-Krane in voller Auflösung Quelle: f+h (Förderen und Heben) 9/1978, S. 620, Krausskopf-Verlag, Mainz Ein paar Daten zu den beiden 1978 auf der Expomat (heute Intermat) in Paris vorgestellten RT-Krantypen PPM 18.09 und PPM 36.09. Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

099 — Direktlink 12.02.2018, 22:40 Uhr Menzitowoc Hallo, der kleine AT-Kran PPM 14.07 (siehe auch Posting Nr. 38) wurde von Poclain Deutschland in der Fachpresse in verschiedenen Jahren in Anzeigen und Pressetexten in Szene gesetzt – siehe dazu auch den von mir des Öfteren zitierten Artikel "What goes around comes around" aus der Zeitschrift "Cranes & Access", April 2008, S. 36 ff., der schön die Bedeutung dieses PPM Krans in der Entwicklungsgeschichte der AT-Technologie beschreibt. Direktlink zum Titelblatt mit PPM 14.07 in voller Auflösung Quelle: Titelseite der dhf (Deutsche Hebe- und Fördertechnik) 2/1979, A.G.T. Verlag Thum GmbH, Ludwigsburg Direktlink zur Textseite mit Abmessungen in voller Auflösung Quelle: dhf (Deutsche Hebe- und Fördertechnik) 5/1977, S. 35, A.G.T. Verlag Thum GmbH, Ludwigsburg Direktlink zur 1. Seite der Anzeige zum PPM 14.07 in voller Auflösung Direktlink zur 2. Seite der Anzeige zum PPM 14.07 in voller Auflösung Quelle: dhf (Deutsche Hebe- und Fördertechnik) 9/1976, S. 35, A.G.T. Verlag Thum GmbH, Ludwigsburg Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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