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100 — Direktlink 06.08.2011, 20:04 Uhr Longliner Grüsse aus Peine Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 07.08.2011, 20:06 Uhr Gast:chaot Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 08.08.2011, 08:38 Uhr mg Wie funktioniert denn der Aufbau auf von dem Wagen auf den letzten beiden Bildern? Ist das so eine Art Seitenstapler? -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 08.08.2011, 09:31 Uhr BernhardH Zitat: mg postete Wie funktioniert denn der Aufbau auf von dem Wagen auf den letzten beiden Bildern? Ist das so eine Art Seitenstapler? Ein Seitenlader oder "Side Loading Vehicle Retriever". Das hier scheint der aktuelle Hersteller zu sein: http://www.ceejaysystems.com/slvr.html Die haben 2007 einen Innovationspreis dafür bekommen obwohl es das System schon länger gibt. Der Originalhersteller war eventuell Oshkosh/Jerr-Dan. Das System wurde 2005 vorgestellt scheint aber nicht mehr im Angebot zu sein. Ein Bericht zu dem System: http://www.jerrdan.com/uploads/magazines/RUNHA_1146528697.pdf Video http://www.youtube.com/watch?v=6o4wqaDBils Dieser Post wurde am 08.08.2011 um 10:14 Uhr von BernhardH editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 08.08.2011, 15:01 Uhr mg Danke Bernhard -- Gruss Markus Keep on rocking! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 24.08.2012, 22:32 Uhr mdkran Irgendwo in Norwegen... -- Woher soll ich wissen was ich denke, wenn ich nicht höre was ich sage? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 25.08.2012, 12:08 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Ganz schön langer Radstand... Sehr interessant! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 19.09.2012, 09:25 Uhr Matthias ...hier mal eine denke ich auch nicht so häufige Variante eines Abschleppwagens: Gruss Matthias Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 19.09.2012, 10:36 Uhr TranceMax Die Göttin unter den Abschleppwagen;-) Danke für die Bilder! -- Grüße aus Mittelhessen Carsten Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 25.10.2012, 13:01 Uhr Schwergewicht Weiss nicht, ob das hier schon bekannt ist: http://www.op-online.de/nachrichten/offenbach/neues-bergungsfahrzeug-erstmals-deutschland-offenbach-unterwegs-2564076.html -- Gruss aus Rhein-Main Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 25.10.2012, 13:24 Uhr Schwergewicht Mal ne Frage an die Bergungsexperte. Hier http://www.facebook.com/media/set/?set=a.475266349161919.105165.177709132250977&type=1 sind bilder von der Veranstaltung gestern zu sehen. Auf Bild 13 und weieter ist zu sehen, dass an den vorderen Abstützungen Umlenkrollen angeschlagen sind, die das Seil der Winde zum Aufstellen des Unfallfahrzeuges führt und Umlenkt. Das mag ja mit den Krallen auf losem Boden funktionieren. Aber wie verhält sich das auf der Autobahn auf Asphalt? Und des weiteren, hebt mir dieses Siel über die Umlenkrollen nicht die Kranabstützungaus? Besten Dank im Voraus für eure Antworten. -- Gruss aus Rhein-Main Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 25.10.2012, 14:19 Uhr Stephan Moderator Das funktioniert sogar sehr gut auch auf der Autobahn, denn der Zug der Winde bringt ja ordentlich Zug bzw. Druck auf die Stütze. Dazu kommt noch, dass man zum Aufrichten eines LKW gar nicht so viel Zugkraft benötigt, wie die Winden zur Verfügung stellen. . -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 25.10.2012, 15:22 Uhr Menzitowoc Hallo, in dem von Stefan/Schwergewicht zitierten Bericht aus der Offenbach Post heißt es, ein Abschleppunternehmer müßte nach gesetzlicher Vorgabe einen Unterfahrlift und einen Mobilkran vorhalten. Diese Vorschrift verhindere, dass solche Rotator-Geräte sich in der Bundesrepublik verbreiten. Wie ist den nun der Stand der Vorschriften? Wenn soetwas immer noch gelten würde, warum gibt es dann das Faun BKF? Gruß Christoph -- „In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 25.10.2012, 18:28 Uhr Schwergewicht Hallo, Christoph. Soweit ich das mitbekommen habe, liegt das nicht allein daran. Eine Kranvorhaltung kann ja auch mit einem entsprechenden Vertrag mit einem Kranunternehmer erledigt werden. Der Abschleppdienst Offenbach schreibt ja auf seiner Homepage (www.abschleppdienst-offenbach.de) auch von "Kooperationspartner". ich denke, dassdiese Bergungsart sich hier erst mal etablieren muss,genauso wie das Aufsstellen der Fahrzeuge mit Lufthebekissen. Der Preis für ein solches Fahrzeug tut sein übriges dazu. Bei entsprechend grosser Nachfrage und die bschriebene Zeit- und Kostenersparnisse durch den Einsatz nur eines Fahrzeuges für den Bergeeinsatz wird eventuell für eine grössere Nachfrage sorgen. Auch dürfte hierfür die Einsatzhäufigkeit eine grosse Rolle Spielen. Da hat der Abschleppdienst Offenbach ganz klar einen "günstigen" Standort (A 5; A3 ; Ballungsraum Rhein-Main) -- Gruss aus Rhein-Main Stefan Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 26.10.2012, 22:36 Uhr andy b Zitat: Schwergewicht postete Hallo, Christoph. Soweit ich das mitbekommen habe, liegt das nicht allein daran. Eine Kranvorhaltung kann ja auch mit einem entsprechenden Vertrag mit einem Kranunternehmer erledigt werden. Der Abschleppdienst Offenbach schreibt ja auf seiner Homepage (www.abschleppdienst-offenbach.de) auch von "Kooperationspartner". ich denke, dassdiese Bergungsart sich hier erst mal etablieren muss,genauso wie das Aufsstellen der Fahrzeuge mit Lufthebekissen. Der Preis für ein solches Fahrzeug tut sein übriges dazu. Bei entsprechend grosser Nachfrage und die bschriebene Zeit- und Kostenersparnisse durch den Einsatz nur eines Fahrzeuges für den Bergeeinsatz wird eventuell für eine grössere Nachfrage sorgen. Auch dürfte hierfür die Einsatzhäufigkeit eine grosse Rolle Spielen. Da hat der Abschleppdienst Offenbach ganz klar einen "günstigen" Standort (A 5; A3 ; Ballungsraum Rhein-Main) Um die Listung als LKW Bergungsunternehmen zu bekommen, muss man sowohl einen Bergungswagen (Unterfahrlift) als auch einen 40to Autokran vorhalten. Ein Kooperationsvertrag ist in Bremen und Niedersachsen nicht rechtens. Das Patent des Amis ist nicht schlecht, aber die Achslasten könnnen schlecht eingehalten werden im realen Einsatz. Das Beispiel mit den hier gezeigten Tankzug ist aber unrealistisch, ein richtiger vollbeladener 40to Tankzug hätte die Bergung nicht überstanden. -- andy b aus HB Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 20.01.2013, 19:28 Uhr Ralf Neumann Der Ursprung dürfte eindeutig sein. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 20.01.2013, 22:01 Uhr Arie van Urk Kauff's ft Pierce Florida mehr bilder hier. http://www.facebook.com/media/set/?set=a.358575204250073.84562.336953283078932&type=1#!/TowtrucksInFlorida -- Sorry fur mein Deutsch, ich habe es nur ein jahre af die schule gelernt .. und das ist fast 35 jahre zuruck... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 24.01.2013, 15:22 Uhr Arie van Urk -- Sorry fur mein Deutsch, ich habe es nur ein jahre af die schule gelernt .. und das ist fast 35 jahre zuruck... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 24.01.2013, 19:55 Uhr Roland Ist der schon bekannt? Gruß Roland -- Qualität aus Franken: Herpa, MAN, adidas, NZG, Conrad, Schaeffler, Preiser, Puma, Faun. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 06.03.2013, 21:44 Uhr Gast:Manni-61 Gäste Ich habe etwas aus Neumünster [url=http://www.fotos-hochladen.net][/url] [url=http://www.fotos-hochladen.net][/url] (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 23.03.2013, 19:04 Uhr Tatra 141 Heute sah ich ihn endlich mal mit "Beute" -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 09.09.2013, 21:33 Uhr Gast:wsi-fan Gäste Heute auf dem Marktplatz in Chemnitz: (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 09.09.2013, 22:57 Uhr Chris 75 Der Seitenlader oder "Side Loading Vehicle Retriever" funktioniert demfall ähnlich wie ein normaler Seitenstapler ;-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 18.12.2013, 23:29 Uhr Tatra 141 Fa. Reichelt in Pirna Anfang 2013 der Bergekran ist hier zu sehen https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?thread[threadid]=3702&pagenum=lastpage#bottom -- Grüße, Wolfram © bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben. Dieser Post wurde am 18.12.2013 um 23:34 Uhr von Tatra 141 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 01.05.2014, 19:58 Uhr WolfgangM Mal was Neueres aus dem Süden: [URL=http://s1201.photobucket.com/user/sd90mac11/media/TafrentVolvoFMOmars3_1.jpg.html][/URL] [URL=http://s1201.photobucket.com/user/sd90mac11/media/TafrentVolvoFMOmars4_1.jpg.html][/URL] -- Gruß aus Kärnten Wolfgang Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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