Hansebubeforum » Vorbild » Enercon » Threadansicht
175 — Direktlink
22.02.2010, 18:23 Uhr
Woody
|
| Zitat: | MTA50 postete
So, ich komme gerade aus Schwanebeck zurück. Danke nochmal an "Lieben" für die Info. Hier also ein paar Fotos der LTR 11200 von Enercon:
 |
wie darf ich die "große Kabine" bem dem LTR verstehen? Hat Liebherr die Wünsche der Betreiber aufgenommen und generell eine größere Kabine an die Maschine gehangen, oder ist die größere Kabine nur bei der LTR verbaut und beim LTM bleibt die schmale Kabine aus Platzgründen weiterhin verbaut? |
  |
|
|
176 — Direktlink
22.02.2010, 19:34 Uhr
Stephan
Moderator
|
Richtig! Die Raupen haben allesamt ein größere Kabine. Die Abmaße richten sich, so wie bei eigentlichen allen Komponenten zu einem erheblichen Teil auch nach der Transportmöglichkeit.
Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
| |
|
|
177 — Direktlink
22.02.2010, 19:51 Uhr
Ulrich Kober
|
Hallo Stephan,
die Kabine dürfte doch die gleiche sein wie bei der Lr 1600,ich denke dabei wird es sich um eine Einheitskabine handeln,ich glaube nicht das da für jeden Krantyp eine extra Kabine entwickelt wird.oder ????
Gruß Ulrich |
| |
|
|
178 — Direktlink
22.02.2010, 20:35 Uhr
Jan.b
|
| Zitat: | Ulrich Kober postete
Hallo Stephan,
die Kabine dürfte doch die gleiche sein wie bei der Lr 1600,ich denke dabei wird es sich um eine Einheitskabine handeln,ich glaube nicht das da für jeden Krantyp eine extra Kabine entwickelt wird.oder ????
Gruß Ulrich |
Und da hast du recht.
Diese Kabine werden wir als nächstes an jeder größeren Raupe und an den LG's sehen.
MfG Jan.b
--
Viele Grüße aus Taiwan |
| |
|
|
179 — Direktlink
22.02.2010, 20:39 Uhr
Stephan
Moderator
|
Ja, richtig. Aber die Frage war doch, ob größer oder kleinere Kabine. Ob bekannte oder künftige Kabine ist doch ein anderes Thema, oder...?
Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
| |
|
|
180 — Direktlink
22.02.2010, 20:45 Uhr
Jan.b
|
Ja Stephan, du hast da natürlich recht.
Aber die Aussage mit den Raupen von dir stimmt nicht ganz.
Ich sag nur LR 1750 und LTM 1500.8-1???
MfG Jan.b
--
Viele Grüße aus Taiwan |
| |
|
|
181 — Direktlink
22.02.2010, 21:10 Uhr
Stephan
Moderator
|
Ah, ja... Und welche klassische Raupe, abgesehen vom kleinen LTR und den HS-Geräten hat nun eine kleine Kabine...? Ich verstehe Deine Frage nicht.
Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan
"Hätten Sie aber können!!!" |
| |
|
|
182 — Direktlink
22.02.2010, 22:38 Uhr
Victor
|
Er meint wohl: nicht nur Raupen, sondern auch die Mobilkrane die jetzt noch eine alte große Kabine haben. "LR" 1750 war wohl ein Tippfehler.
Also: LG 1750, LTM 1500-8.1, LTM 1300-6.1, ... 
--
Gruß, Victor
NL |
| |
|
|
183 — Direktlink
23.02.2010, 00:31 Uhr
Gast:LotharK
Gäste
|
Weiss wer wieviele MP3 SLT und TGX 540 nun bei Enercon laufen? |
| |
|
|
184 — Direktlink
23.02.2010, 01:28 Uhr
Gast:chaot
Gäste
|
| Zitat: | frodokla postete
Die Nummern auf den Boxen sind eigentlich die Versandnummern für Export.Damit es im Materiallager von Enercon einen Übersicht gibt, hat man die Nummer 9800 mit eingebaut um zu wissen, dass das Material zur CC9800 gehört. |
nach meinem bescheidenen Wissensstand sind datt keine BOXEN-
das sind die Lastverteilermatten zum fahren für das Gerät- Transport- und Ladungssicherungs-optimiert mit Containerbefestigungen |
| |
|
|
185 — Direktlink
23.02.2010, 19:54 Uhr
frodokla
|
Mein Mobile-Stick hat die Bilder nicht ganz geladen und es war nur die Erste zu sehen.Als ich dann das Bild mit dem ganzen Ballast gesehen habe, bin ich auch ins zweifeln gekommen.Bei der alten CC2800 haben die nämlich eine Box für die Stahlseile und Ketten. |
| |
|
|
186 — Direktlink
27.02.2010, 22:07 Uhr
Gast:LotharK
Gäste
|
| Zitat: | LotharK postete
Weiss wer wieviele MP3 SLT und TGX 540 nun bei Enercon laufen? |
Das mit den Titan MP3 haben wir ja geklärt 6Stk
Können wir das mit den TGX 540 noch klären? Und kurz zum FH das ist XXL oder irre ich da...?
Danke |
| |
|
|
187 — Direktlink
28.02.2010, 07:28 Uhr
Mario
|
Hallo,
mir sind bisher bei Enercon folgende Fahrzeuge für den Transport von Kranteilen bekannt.
3-Achs Fahrzeuge
33.540 MAN TGX XLX AUR EC 376
33.540 MAN TGX XLX AUR EC 377
3351 Actros L 2 AUR EC 370
3351 Actros L 2 AUR EC 371
3355 Actros L 2 AUR EC 372
3355 Actros L 2 AUR EC 373
3355 Actros L 2 AUR EC 374
335? Actros L 3 AUR EC ??? im vorbei fahren gesehen
4-Achs Fahrzeuge
41.540 MAN TGX XXL AUR EC 378
41.540 MAN TGX XXL AUR EC 599
41.680 MAN TGX XXL AUR EC 529
41.680 MAN TGX XXL AUR EC 379
4160 Actros L 3 AUR EC 375
4160 Actros L 3 AUR EC 523
4160 Actros L 3 AUR EC 525
4160 Actros L 3 AUR EC 526
4160 Actros L 3 AUR EC
4160 Actros L 3 AUR EC
mit Sicherheit ist die angegeben Liste nicht vollständig, vielleicht kann ja jemanden noch etwas ergänzen.
mfg Mario
Dieser Post wurde am 28.02.2010 um 07:28 Uhr von Mario editiert. |
| |
|
|
188 — Direktlink
03.03.2010, 20:54 Uhr
Longliner
|
Hallo!
Gestern stand Enercon mit den beiden TGX XXL 41.680 und zwei MP3 4160 auf dem Rastplatz Lehrte!
Sie hatten Balast für die CC9800 geladen und sind auf dem Weg nach Osterfeld an der A9 nähe Weißenfeld!
Vielleicht wohnt ja einer in der nähe und kann mal nach dem rechten schauen!
Grüsse aus Peine |
| |
|
|
189 — Direktlink
03.03.2010, 20:58 Uhr
Longliner
|
Grüsse aus Peine |
| |
|
|
190 — Direktlink
03.03.2010, 21:37 Uhr
stefanv
|
Hallo,
3-Achs Fahrzeuge
MAN 33.540 TGX XLX AUR-EN 377
3351 Actros L 2 AUR-EN 370
3355 Actros L 2 AUR-EN 373
3355 Actros L 2 AUR-EN 374
MAN 41.464 AUR-EC 851
--
Gruß
Stefan |
| |
|
|
191 — Direktlink
03.03.2010, 23:28 Uhr
Gast:LotharK
Gäste
|
Starkes Bildmaterial, danke... Und auch ein Dank für die weitere Auflistung der Fahrzeuge... |
| |
|
|
192 — Direktlink
03.03.2010, 23:34 Uhr
Gast:Steve12777
Gäste
|
gefällt mir auch der Ballasttransport, schaut gewaltig aus - hätte ich auch gern gesehen |
| |
|
|
193 — Direktlink
05.03.2010, 18:57 Uhr
hal-briggs
|
Schöne Bilder da Schließe ich mich an 
Dieser Post wurde am 05.03.2010 um 18:58 Uhr von hal-briggs editiert. |
| |
|
|
194 — Direktlink
06.03.2010, 17:51 Uhr
stephanberger
|
Enercons LTR11200 steht zwischen Hooksiel und Wilhelmshaven an einer E112.
Bilder folgen gleich, wenn ich zuhaus bin!
--
------------------------------------
Stau ist nur hinten doof.....
Vorne gehts! |
| |
|
|
195 — Direktlink
06.03.2010, 19:34 Uhr
stephanberger
|
So, hier nun die ersten Bilder.
--
------------------------------------
Stau ist nur hinten doof.....
Vorne gehts!
Dieser Post wurde am 06.03.2010 um 19:35 Uhr von stephanberger editiert. |
| |
|
|
196 — Direktlink
06.03.2010, 19:51 Uhr
Simon T.
|
Das ist doch eine Brandt/BTB LTR 1100?
Laufen die nicht normal in VAE/Dubai
gruß Simon
Dieser Post wurde am 06.03.2010 um 19:52 Uhr von Cat M316C editiert. |
| |
|
|
197 — Direktlink
06.03.2010, 19:59 Uhr
stephanberger
|
Nein, das ist BRUNS!
--
------------------------------------
Stau ist nur hinten doof.....
Vorne gehts! |
| |
|
|
198 — Direktlink
06.03.2010, 20:08 Uhr
Simon T.
|
Stimmt jetzt wo du es sagst erkenne ich den Schriftzug an der Seite.
Dann ist es hald eine Ex- Brand/BTB Raupe oder?
Gruß Simon
Dieser Post wurde am 06.03.2010 um 20:08 Uhr von Cat M316C editiert. |
| |
|
|
199 — Direktlink
06.03.2010, 20:26 Uhr
Gast:chaot
Gäste
|
| Zitat: | Cat M316C postete
Stimmt jetzt wo du es sagst erkenne ich den Schriftzug an der Seite.
Dann ist es hald eine Ex- Brand/BTB Raupe oder?
Gruß Simon |
eher eine: ich wollte mal Brandt Raupe werden...Bruns Raupe |
| |
|
|
Hansebube - Vorbild und Modellbau - Schwerlast und andere interessante Dinge - Community
powered by
ThWboard 3 Beta
2.84
© by Paul Baecher &
Felix Gonschorek
