Hansebubeforum
Registrieren || Einloggen || Hilfe/FAQ || Suche || Memberlist || Home || Statistik || Kalender || Staff Willkommen Gast!


Hansebubeforum » Vorbild » Eisenbahn » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] -40-
975 — Direktlink
13.01.2026, 11:45 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Bugatti-Drehgestell in Molsheim/F – Beitrag 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

An diesem Drehgestell, bei dem die mittleren beiden Achsen über radnahe Winkelgetriebe und Wellen angetrieben werden (Achsfolge 1B1), sind allerhand Innovation verbaut; z.B auch schon gefederte Radreifen.

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
976 — Direktlink
21.01.2026, 15:34 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Straßenbahn mit APS-Schiene – Angers/Frankreich – Beitrag 1 von 2

Hallo,

in Angers in Frankreich fährt eine besondere 2-System-Straßenbahn von Alstom: Neben der normalen Oberleitung für 750V Gleichstrom bekommen die niederflurigen Alstom Citadis Triebwagen
ihren Fahrschrom über eine APS-Stromschiene mit ebenfalls 750V Gleichstrom zwischen den Fahrschienen.
Damit niemand beim Überlauf der Straßenbahnschienen einen Stromschlag bekommt, wird mit einer recht aufwändigen Steuerung immer nur der Stromschienenabschnitt unter Spannung gesetzt, der sich vollständig unter dem Straßenbahnzug befindet. Eingesetzt wird dieses System auf Abschnitten, wo die normale, hängende Oberleitung optisch stört – oder wohl besser: als störend angesehen wird.
Mit der immer besseren Batterietechnik setzen jedoch andere Hersteller ehr auf eine kombination von Oberleitungsstrom und Pufferbatterien für kurze, oberleitungsfreie, Streckenabschnitte, was von der Regelungs- und Sicherungstechnik deutlich einfacher ist. Darüber hinaus ist die APS-Trasse natürlich auch sehr viel teurer, als eine konventionelle Schienenstrecke.


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär

Dieser Post wurde am 21.01.2026 um 15:34 Uhr von Menzitowoc editiert.
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
977 — Direktlink
21.01.2026, 15:35 Uhr
Menzitowoc

Avatar von Menzitowoc

Straßenbahn mit APS-Schiene – Angers/Frankreich – Beitrag 2 von 2

Hallo,


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt


Bildquelle: bekannt

Viele Grüße
Christoph
P.S.: Link zum Image-Shack-Album mit allen Eisenbahnbildern in voller Auflösung.
--
„In Europa gibt es zur zwei Typen von Staaten: Kleine Staaten und Staaten, die noch nicht verstanden haben, daß sie klein sind“ - Paul-Henri Spaak (1899 – 1972), Premierminister von Belgien, Präsident der Parlamentarischen Versammlung des Europarats, NATO Generalsekretär
Seitenanfang Seitenende
Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP
Seiten: [ Erste Seite ] ... [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] -40-     [ Vorbild ]  


Linktips:

Kranliste von Carsten Thevessen

Kran-und Schwerlast-FAQ von Sebastian Suchanek

RAL Farbliste von Burkhardt Berlin


Hansebube.de - Modellbau und Vorbild

powered by ThWboard 3 Beta 2.84
© by Paul Baecher & Felix Gonschorek


Impressum und rechtliche Hinweise
Datenschutzerklärung