Hansebubeforum » Baustellen » Sechsspuriger Ausbau der A3 im Spessart (BAB3) » Threadansicht

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2300 — Direktlink 21.11.2025, 22:45 Uhr Patis Mit den dazugehörigen Vorbereitungen: http://www.atomic-eggs.com/z_testdir/shots/z_A3/image833.jpg http://www.atomic-eggs.com/z_testdir/shots/z_A3/image834.jpg http://www.atomic-eggs.com/z_testdir/shots/z_A3/image835.jpg Ausfahrt Schlüsselfeld in FR WÜ: Die Hängebrücke in FR WÜ gesehen: Noch mehr Lärmschutz: Patis -- Ich gehe mit gutem Beispiel voran und fahre freiwillig nicht schneller als 299792458 m/sec. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2301 — Direktlink 21.11.2025, 22:46 Uhr Patis Und zum Abschluß: Spezial PWC Dreifrankenstein Nord: Obwohl wenig vom PWC fertig ist, stehen die Schilder schon: Ein Erdwall wird aufgebaut: Nur noch 500m bis zum... keine Ahnung wann fertigen PWC: Hier wäre die Einfahrt: http://www.atomic-eggs.com/z_testdir/shots/z_A3/image842.jpg http://www.atomic-eggs.com/z_testdir/shots/z_A3/image843.jpg Aber es sieht im Moment leider so aus: Aber... das Toilettenhäuschen steht schon... auf Bild image844 ganz unten links. Sieht keiner? Na gut, hier die Vergrößerung: Solele, habe doch heute alles geschafft. Und so fühle ich mich auch! Schönes Wochenende allen, die das hier noch interessiert! Patis -- Ich gehe mit gutem Beispiel voran und fahre freiwillig nicht schneller als 299792458 m/sec. Dieser Post wurde am 21.11.2025 um 23:54 Uhr von Patis editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2302 — Direktlink 26.11.2025, 21:42 Uhr Sebastian Suchanek Admin Hier noch schnell drei Fotos von mir aus der Umgebung von Mainsondheim von vor ca. 1,5 Wochen: Irgendwie glaube ich nicht, dass die Ortsverbindungsstraße dieses Jahr noch fertig wird. Zum Zeitpunkt der Aufnahmen war da gerade 'mal eine Art "Grobplanum" des Bodens fertig. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 26.11.2025 um 21:43 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2303 — Direktlink 30.11.2025, 21:34 Uhr Sebastian Suchanek Admin Am westlichen Ende der Baustelle hat sich 'was getan: heute war von Würzburg kommend in Fahrtrichtung Nürnberg der Verkehr auf die linken beiden Spuren umgelegt (zuletzt waren es de beiden rechten) und ab der Rastanlage Haidt sind alle Spuren ohne Tempolimit offen. Die Gegenrichtung scheint im gesamten Bereich offen zu sein (war in der Dunkelheit nicht 100%ig zu erkennen) - von der AS Kitzingen/Schwarzach bis zum westlichen Baufeldende ist aber definitiv "offen". Aus dem Baulager im südlichen "Ohr" der AS Kitzingen/Schwarzach sind die Container bereits verschwunden, es steht aber noch einiges an Material und Maschinen herum. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2304 — Direktlink 14.12.2025, 10:37 Uhr Sebastian Suchanek Admin Am letzten Donnerstag bin ich abends von Pommersfelden nach Würzburg gefahren und es war fast alles dreispurig und "offen": lediglich ein Stück vom Baufeldbeginn auf Höhe Buchfeld bis einschließlich der AS Schlüsselfeld war noch zweispurig und auf 80km/h begrenzt. Allerdings war die Beschilderung noch suboptimal: am Ende des zweispurigen Abschnitts fehlte Zeichen 282 (jedenfalls habe ich keins gesehen) und zwischen der AS Wiesentheid und der RA Haidt, wo bislang noch der "Tempotrichter" und die Zusammenführung auf zwei Spuren war, standen auf dem Standstreifen bzw. daneben noch zwei Verkehrssicherungsanhänger, die gelb blinkten, aber keine weitere Beschilderung hatten - beides etwas verwirrend... Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2305 — Direktlink 26.12.2025, 13:28 Uhr James87 Hier mal ein paar Bilder von meiner Befahrung AK Fürth/Erlangen bis AS Geiselwind. Die Aurachtalbrücke scheint fast fertig zu sein... Zwischen dem Kreuz und Erlangen-West ist die Fahrbahn fertig, der Verkehr verläuft aber noch abgetrennt auf zwei Spuren im "Baustellenmodus" (sprich: Eine Spur ist noch gesperrt), mit Ausnahme des Bereichs um ER-Frauenaurach. Hier teilt sich der Verkehr weiterhin die RiFa Würzburg. Auf Höhe T+R Aurach wird verschwenkt. Hinter der AS Erlangen-West, freie Fahrt auf allen Spuren (mit 120er-Beschränkung), bis kurz vor der AS Höchstadt-Ost. Vor der AS Höchstadt-Ost: Immerhin, die alte Fahrbahn ist verschwunden und die Brücken scheinen im Rohbau fertig zu sein. Und auch bei Pommersfelden sind die Brücken wohl fast fertig (zwischen beiden AS war auf der FR Würzburg auch schon Asphalt zu sehen). Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2306 — Direktlink 26.12.2025, 13:32 Uhr James87 Sprung bis kurz vor die AS Schlüsselfeld. Schon hinter der AS Pommersfelden geht es vollausgebaut los, ohne Geschwindigkeitsbegrenzung und zieht sich wohl bis Wiesentheid durch. Bis Geiselwind konnte ich es zumindest verfolgen. Im direkten AS-Bereich: Die Schilder für den PWC Dreifrankenstein stehen. In der Gegenrichtung ist dieser sogar schon offen (bis auf das WC). Und hier kurz vor Geiselwind: Das wars fürs erste! Wir kommen dem Ziel des Vollausbaus näher! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2307 — Direktlink 09.01.2026, 14:25 Uhr Patis Moin! Von mir heute nur ein kurzes Textupdate, weil James87 schon ausführlich berichtet hat und sich eigentlich nicht viel geändert hat, seit dem 2. Weihnachtstag... Also, kurz nach dem AK Biebelried steht auf dem Schild, das die Baustelle ankündigt, die ja keine Baustelle in dem Sinne mehr ist, weil man ja freie Fahrt hat - jedenfalls wurde das Fertigstellungsdatum für den sechsstreifigen Ausbau auf Juni 2026 geändert. Meines Erachtens ist es durchaus realistisch, es sind ja nur die paar Brücken rund um den Aischgrund und den PWC Dreifrankenstein Nord... Dieser wiederum ist kein Hindernis für die freie Fahrt, es wird halt neben der Autobahn weiter dran gebaut... Hatte gestern mal wieder eine Fahrt nach Vestenbergsreuth, also A3 bis AS 77 Schlüsselfeld, und bis auf eine kleine Tagesbaustelle auf der linken Spur im Bereich der TR Haidt, durchgehend freie Fahrt! Zitat: Wir kommen dem Ziel des Vollausbaus näher! Tja, lieber James87, lieber Sebastian, liebe andere Teilnehmer hier... worüber sollen wir dann berichten, wenn ab Juni 2026 alles wirklich fertig ist... geht's mit dem Ausbau weiter Richtung Passau? Um Regensburg herum wurde letztens auch viel gebaut... Patis -- Ich gehe mit gutem Beispiel voran und fahre freiwillig nicht schneller als 299792458 m/sec. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2308 — Direktlink 14.01.2026, 23:59 Uhr James87 Ach, da wird uns schon was einfallen. Umbau des AK Bamberg, 8-Spuriger Ausbau der A9 bei Nürnberg, Ausbau A7 zwischen AK Biebelried und AK Schweinfurt/Werneck (inkl. kompletter Umbau des Selben), Bau der B173/B303 bei Johannisthal, B289 Tunnel Kauerndorf, B289 Umgehung Mainroth-Rothwind-Fassoldshof, B505 Erweiterung bei Hirschaid... irgendwas findet sich immer Dieser Post wurde am 15.01.2026 um 00:02 Uhr von James87 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2309 — Direktlink 15.01.2026, 17:39 Uhr Wilfried E. Hallo, danke noch mal an alle Autoren für die letzten Updates. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

2310 — Direktlink 15.01.2026, 19:41 Uhr Patis Zitat: James87 postete Ach, da wird uns schon was einfallen. Umbau des AK Bamberg, 8-Spuriger Ausbau der A9 bei Nürnberg, Ausbau A7 zwischen AK Biebelried und AK Schweinfurt/Werneck (inkl. kompletter Umbau des Selben), Bau der B173/B303 bei Johannisthal, B289 Tunnel Kauerndorf, B289 Umgehung Mainroth-Rothwind-Fassoldshof, B505 Erweiterung bei Hirschaid... irgendwas findet sich immer Also... So gesehen fiele mir auch schon etwas ein. Ist allerdings weder in Franken noch in Bayern und erst recht nicht im Spessart. Es geht um den gefühlt oder sicher über ein Jahrzehnt andauernden sechstreifigen Ausbau der A8 zwischen Dreieck Karlsruhe und Dreieck Leonberg... Auf der Strecke bin ich auch regelmäßig/unregelmäßig "Fahrgast". Der Ausbau begann vor einigen Jahren in beiden Richtungen, lediglich ausgespart wurde das Nadelöhr Pforzheim. Zwar wurde im Tal bei Pforzheim schon vor gut 5 Jahren die Eisenbahn- und eine Straßenbrücke niedergerissen und breiter aufgebaut, aber seitdem... Die FR Stuttgart wird aus Lärmschutzgründen eingehaust, zumindest bis zu den erwähnten Brücken. Danach anscheinend nicht, kaum Wohnhäuser mehr. Ob dann auch die FR Karlsruhe ausgegraben und eingehaust wird, entzieht sich meiner Kenntnis. Das würde weitere 5 Jahren Bauzeit bedeuten, mit in jeder FR jeden Tag zwischen 40mn und 50mn Stau (Minimum... für PKW... LKW-Fahrer stehen deutlich länger)... Bei Interesse mache ich bei meiner nächsten Fahrt in den Großraum Stuttgart ein paar Bilder! Patis -- Ich gehe mit gutem Beispiel voran und fahre freiwillig nicht schneller als 299792458 m/sec. Dieser Post wurde am 15.01.2026 um 19:55 Uhr von Patis editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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