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Hansebubeforum » 1/50 » Bg 40 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
14.09.2007, 05:35 Uhr
Gast:stader73
Gäste


Moin , moin,
ich habe mir in meinem Urlaub mal das Modell vom BG 40 gegönnt. Ich muß sagen: ein wirklich fantastisches Modell! Ich finde allerdings die Aufbaubeschreibung nicht so glücklich gewählt, aber das macht dem Ganzen keinen Abbruch. Hier mal ein paar Bilder ( noch ohne eingezogene Seile):








Gruß
Christian
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001 — Direktlink
14.09.2007, 12:15 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz

Ja das Ding ist der Hammer! Überhaupt für mich als Spezialtiefbauer. Gestern hatte ich gleich 3 davon am Küchentisch aufgebaut. Ein herrliches Bild!
Leider musste ich 2 davon schon weitergeben, hab sie nur für Kollegen organisiert.
--
Glück auf und schöne Grüße aus Wr. Neudorf,
Fritz
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002 — Direktlink
13.10.2007, 14:28 Uhr
Ägidius



Hallo,

ich komme mit der Befestigung der Schnecke am Drehgetriebe nicht klar.

Wie wird dieser Ring eingesetzt??

Wo wird die Schraube reingedreht??

Hilfe Hilfe..


Ägidius
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003 — Direktlink
13.10.2007, 20:33 Uhr
Ägidius



Also ich habs doch noch geschafft.

War ganz schön knifflig das ganze. Aber wirklich ein Super-Modell







Mehr Bilder auch vom BG24H (Brami) und BG42 (TyroToys) gibts auf meiner Bilder-Homepage

Herzliche Grüße

Ägidius
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004 — Direktlink
14.10.2007, 18:42 Uhr
BKT



Hallo ,

ich habe mir das Bauer Bohrgerät auch gegönnt und das zu einem sensationellen Preis von 144,90,-€ .

Und zwar in diesem Shop hier : www.world4modelcars.de

Das nenne ich mal einen Top Preis.
--
Gruß
Daniel


Menschenkenntnis ist das einzige Fach, in dem man ständig unterrichtet wird.
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005 — Direktlink
14.10.2007, 21:21 Uhr
Ägidius



Hallo Daniel,

und wir können uns sicher sein das man auch dort nicht auf Null kalkuliert.

Herzliche Grüße

Ägidius
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006 — Direktlink
16.10.2007, 17:12 Uhr
H.J. Gloede



Hallo ! Dieses Modell ist einfach eine Augenweide. Da ich das Teil auch gerne in Transportstellung als Ladung für meinen Mammoet- oder v.d.Vlist Fuhrpark in die Vitrine stellen möchte, habe ich als -Drehbohrgerätelaie- die Frage an die Experten: Wie wird das BG40 transportiert ? So zerlegt, wie es im Brami-Karton liegt, scheint es mir nicht richtig zu sein. Ist der Mast b. Original auch so 2-geteilt wie in 1:50 ? Das BG24 wird ja mit oben liegendem Mast wohl im Ganzen auf den Tieflader gestellt. Da das BG40 aber ja 140 to wiegt, wird es ja sicher auf 2 Fahrzeuge verteilt ? Hat jemand Fotos vom Original oder auch vom Modell in Transportstellung ?? Wäre sehr interssant für mich.
Gruss Joachim
--
Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir
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007 — Direktlink
16.10.2007, 17:27 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
H.J. Gloede postete
Ist der Mast b. Original auch so 2-geteilt wie in 1:50 ? Das BG24 wird ja mit oben liegendem Mast wohl im Ganzen auf den Tieflader gestellt. Da das BG40 aber ja 140 to wiegt, wird es ja sicher auf 2 Fahrzeuge verteilt ? Hat jemand Fotos vom Original oder auch vom Modell in Transportstellung ?? Wäre sehr interssant für mich.

Ich weiß nicht, wie Brami die Teilung ausgeführt hat, aber ein zweigeteilter Mast ist prinzipiell schon richtig. Im Datenblatt gibt's jedenfalls eine Kolli-Liste.
Das BG24H wird dagegen mit ungeteiltem Mast transportiert, das ist die Besonderheit der BGxxH-Serie.


Tschüs,

Sebastian
--
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008 — Direktlink
16.10.2007, 19:05 Uhr
H.J. Gloede



Hallo ! Beim Brami-Modell ist am Mast ein Klappscharnier oder verbolzte Kupplung nur angedeutet,wo b. Original wohl die Trennung der beiden Mastsegmente durchgeführt wird. Die Trennung der beiden steckbaren Massteile vom Modell ist aber viel tiefer. Warum hat man wohl nicht an der Originalstelle die Trennung beim Modell gemacht, oder bei dem sonst ja so absolut detailreichen Modell das Klappscharnier angebracht? Weiß das jemand ?
Gruss Joachim
--
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009 — Direktlink
16.10.2007, 20:18 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
H.J. Gloede postete
Beim Brami-Modell ist am Mast ein Klappscharnier oder verbolzte Kupplung nur angedeutet,

Vermutlich mangelnde Stabilität gepaart mit erhöhtem Fertigungsaufwand. Ist der Mast beim BG40 eigentlich auch aus Kunststoff?


Tschüs,

Sebastian
--
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010 — Direktlink
16.10.2007, 22:03 Uhr
LiebherrFan



Kuck mal hier könnte ein BG40 sein. Auf alle Fälle wirds so gefahren...

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?postid=133941#post133941

Dieser Post wurde am 16.10.2007 um 22:05 Uhr von LiebherrFan editiert.
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011 — Direktlink
17.10.2007, 07:19 Uhr
H.J. Gloede



Hallo ! Ja, das müsste das BG40 sein. So passt das Modell auch auf den 2/5 Dolly-Tieflader mit der 4achser Scania Maschine von NZG. Dazu noch ein ausziehbarer Ballasttrailer für die übrigen Teile.
Herzlichen Dank für den Bilder-Tipp !!
Gruss Joachim
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012 — Direktlink
17.10.2007, 13:34 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz


Zitat:
H.J. Gloede postete
Hallo ! Beim Brami-Modell ist am Mast ein Klappscharnier oder verbolzte Kupplung nur angedeutet,wo b. Original wohl die Trennung der beiden Mastsegmente durchgeführt wird. Die Trennung der beiden steckbaren Massteile vom Modell ist aber viel tiefer. Warum hat man wohl nicht an der Originalstelle die Trennung beim Modell gemacht, oder bei dem sonst ja so absolut detailreichen Modell das Klappscharnier angebracht? Weiß das jemand ?
Gruss Joachim

Hallo!
Da wir (Insond Spezialtiefbau) auch eine BG40 im Fuhrpark haben kann ich dir hier weiterhelfen: Der Mast ist beim Modell genau an der richtigen Stelle geteilt! Genau so wird das Grundgerät auch verfahren. Die 2. beim Modell nur angedeutete Trennung gibt es AUCH! Zwischen den beiden Trennungen ist eine Mastverlängerung, die beim SOB- Bohren (wie auch beim BG40 Modell) verwendet wird um die gesamte Länge der Schnecke unterzubringen. Beim Kellybohren (wie am BG24H Modell) ist dies nicht nötig, da die Kellystange ohnehin nicht so lang ist. Wir haben z.B. für unsere BG40 gar keine Verlängerung, da wir sowieso keine SOB-Bohrausrüstung besitzen, sondern nur die Kelly- Ausrüstung. Ich hoffe ich konnte helfen!!

Hab noch 2 Bilder von unserer 40er in Transportstellung an das Forenteam geschickt! Danke schonmal fürs Einstellen!




--
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Dieser Post wurde am 17.10.2007 um 13:49 Uhr von Hajo editiert.
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013 — Direktlink
17.10.2007, 13:42 Uhr
Baggerfritz

Avatar von Baggerfritz


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
H.J. Gloede postete
Beim Brami-Modell ist am Mast ein Klappscharnier oder verbolzte Kupplung nur angedeutet,

Vermutlich mangelnde Stabilität gepaart mit erhöhtem Fertigungsaufwand. Ist der Mast beim BG40 eigentlich auch aus Kunststoff?


Tschüs,

Sebastian

Hallo nochmal!
Der Mast der BG40 ist aus Metall, nicht aus Kunststoff!
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014 — Direktlink
17.10.2007, 14:57 Uhr
H.J. Gloede



Hallo ! Zunächst herzlichen Dank an Fritz für die Aufklärung und die Fotos !
Ich hab mein BG40 mal auf drei Mammoet-Autos verteilt, entspricht vielleicht nicht ganz der Wirklichkeit, aber auch meine Monteure sind sich nicht so ganz sicher, ob sie es richtig verladen haben, wie man auf den Bildern sieht.....besonders Transportleiter Kallheinz kämpft noch mit den Hydraulikschläuchen...













Gruss Joachim
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Dieser Post wurde am 17.10.2007 um 18:44 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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015 — Direktlink
21.10.2007, 19:08 Uhr
Timo

Avatar von Timo

Servus Joachim,
der Transport ist so nicht ganz richtig.
Ohne Umbau kannst du das BG 40 gar nicht transportieren.
Die Bohrschnecke ist im Orginal in 3 teile geteilt, d.h. du brauchst keine Überlänge für den Transport der Schnecke.
Das Drehgetriebe wird auch seperat transportiert, also nicht an der Schnecke montiert da man es so ja gar nicht am BG de/montieren könnte.
Das Heckgewicht des BG`s wird beim Transport auch seperat transportiert.
Ich transportiere mein BG 40 mit 3 oder 4 Tieflader, hinzu kommt noch das ganze andere Zeugs wie Container, Schauffellader oder bagger.
Hoffe dir geholfen zu haben.
--
MfG Timo

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016 — Direktlink
21.10.2007, 20:09 Uhr
H.J. Gloede



Hallo Timo !
Danke für die Profi-Tipps ! Die Schnecke werde ich nicht zerschneiden, aber das Getriebe demnächst separat verladen.( Das hatte ich mir schon so gedacht, aber war zu faul, die Schraube wieder zu lösen, weil das anschrauben einigermassen knifflig ist.) Aber das Gewicht ist ja abnehmbar und das wird dann auch separat verladen.
Nochmal danke + herzlichen Gruss
Joachim
--
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017 — Direktlink
28.10.2007, 13:09 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Auch in Hamburg ist mittlerweile ein BG 40 unterwegs...












--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...

Dieser Post wurde am 07.11.2007 um 19:42 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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018 — Direktlink
24.02.2008, 16:55 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hier der noch fehlende dritte Transport.

Mäkleroberteil, Bohrschnecke und Kleinteile.

Die Bohrschnecke läßt sich mittels langen Stiften, für den Betrieb, wieder zusammensetzen.






--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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019 — Direktlink
24.02.2008, 19:43 Uhr
Maximilian Drexel



Das ist echt ein super modell!!!
Und deine anderen auch!!
mach so weiter!!!
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020 — Direktlink
24.02.2008, 19:54 Uhr
BKT




Zitat:
Maximilian Drexel postete
Das ist echt ein super modell!!!
Und deine anderen auch!!
mach so weiter!!!

Das wird er mit Sicherheit
--
Gruß
Daniel


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