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3650 — Direktlink 24.07.2019, 17:16 Uhr Wilfried E. Teil 3/8 die passten dann die alte NZG-Lenkung und Radaufhängung/-achsen blieben erhalten da liegt auch schon das erste Auspuffteil ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3651 — Direktlink 24.07.2019, 18:46 Uhr Paul R That’s amazing! Very nice craftsmanship. Paul R Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3652 — Direktlink 25.07.2019, 08:31 Uhr Chris 75 Super gelöst mit den Felgen, passt perfekt. gruss Chris Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3653 — Direktlink 25.07.2019, 10:10 Uhr Sven Leist Das sind wieder diese vermeintlichen Kleinigkeiten die ein Modell wahnsinnig aufwerten. -- ------------ Grüße Sven Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3654 — Direktlink 25.07.2019, 11:31 Uhr Wilfried E. Teil 4/8 Der 35 GMT hatte gegenüber dem 25 GMT/KMK 2025 "4" Trittstufen. Das NZG-Modell ist zwar von der Fahrzeugbreite ein 35 GMT, hatte aber nur "3" Trittstufen. Also musste noch beidseitig "eine" angebracht werden. dann kam noch ein Staukasten dazu und der bisher fehlende Auspuff die Abstützteller wurden von rund auf quadratisch verändert ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3655 — Direktlink 25.07.2019, 11:37 Uhr Wilfried E. Teil 5/8 ein neuer Messingzylinder musste her Der Rollenkopf musste entsprechend dem Original verändert werden. Oben nur "1" Rolle und unten 3 leicht laufende Einzelrollen. Außerdem musste die Verkleidung des Kopfes angepasst werden. Die Aufnahme der Festspitze wurde etwas ausgefräst, damit die Spitze an der Oberseite bündig mit dem Rollenkopf abschließt. ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3656 — Direktlink 25.07.2019, 21:49 Uhr basil Krupp 35 GMT remastered, looking forward for the next episode of the great series Greetings Basil -- BASIL Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3657 — Direktlink 26.07.2019, 12:42 Uhr Wilfried E. @ thank´s Basil. Teil 6/8 Nach dem Entlacken konnte wieder alles grundiert und nach COLONIA-Farbchema neu lackiert werden. einen neuen Haken gab es natürlich auch und der Antrieb der Seilwinde wird noch bearbeitet die Trittstufen kriegten noch ihr Riffelblech und die Decals wurden aufgebracht ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3658 — Direktlink 26.07.2019, 12:45 Uhr Wilfried E. Teil 7/8 ein Satz Rückspiegel wurde auch spendiert ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3659 — Direktlink 26.07.2019, 12:49 Uhr Wilfried E. Teil 8/8 der fertige Rollenkopf (die Schraffierung wurde nach dem Foto noch mal gereinigt ). Die neue RKL sieht man hier leider nur im unscharfen Bereich (siehe im Post 3640). der überarbeitete, kürzere Windenantrieb mit Sechskant-Inbus das fertige Modell siehe ab Post 3640 -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3660 — Direktlink 26.07.2019, 14:53 Uhr kim Hi Wilfried! Always great work! Best regard from Thailand. Kim. -- Towercrane operator Towercrane 1:50 scale model. Hevy transport 1:87 scale model. ,,,,,,,,,,,,,,,,,, BKK TOWERCRANE. http://www.flickr.com/photos/bkktowercrane/ https://www.facebook.com/bkk.towercrane Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3661 — Direktlink 26.07.2019, 20:08 Uhr Christoph Kriegel Hallo Wilfried, ich musste mich kurz Sammeln...... du hast doch nicht etwa einen Originalen COLONIA-NZG Krupp für den Umbau verwendet ? -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3662 — Direktlink 26.07.2019, 21:11 Uhr modellsammler Super Wilfried beide Daumen hoch Gruß Andreas -- Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt. Viele Grüße Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3663 — Direktlink 26.07.2019, 22:09 Uhr Wilfried E. Hallo Christoph, doooch, jetzt sieht er noch originaler aus. Sag bloß, der olle wäre 1.000.000,- € wert gewesen ? -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3664 — Direktlink 08.08.2019, 22:21 Uhr Wilfried E. Hallo, mal was außergewöhnliches von KWE. Ein kleiner DAF-75 LKw mit Ladekran und kurzer Kippermulde. So hatte mein Modellbaufreund ihn oft in das Werk seines Arbeitgebers fahren gesehen und von da an den Wunsch, ihn als Modell nach zu bauen. Er hatte sich schon fast alle Teile besorgt und angefangen (aber dann lag er ein paar Jahre) und ich habe ihn nun in seinem Sinne vollendet. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3665 — Direktlink 09.08.2019, 08:41 Uhr Koen van Kempen Hallo Wilfried, Wieder ein sehr erfolgreiches Modell. Ich verfolge dieses Thema genau. Ich finde es sehr lehrreich, Ihre Modellierfähigkeiten zu betrachten. Grüße Koen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3666 — Direktlink 09.08.2019, 11:27 Uhr H.J. Gloede Hallo Wilfried, Krupp und DAF...wieder zwei tolle Unikate in "Wilfried E. - Qualität" ! immer wieder schön, hier reinzuschauen ! viele Grüße - Joachim -- Wenn nicht anders angegeben, liegt das Copyright der gezeigten Fotos bei mir Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3667 — Direktlink 09.08.2019, 15:31 Uhr percheron Hallo Wilfried, wieder zwei sehr gelungene Modelle. Und auch wieder ein sehr interessanter Umbaubericht. -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3668 — Direktlink 09.08.2019, 18:03 Uhr modellsammler Top Wilfried wiedermal zwei großartige Modelle Gruß Andreas -- Alle Bilder die von mir stammen unterliegen meinem Copyrigt. Viele Grüße Andreas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3669 — Direktlink 09.08.2019, 18:04 Uhr Oliver Thum Spitzenarbeit! -- © - Copyright liegt bei "Oliver Thum". +++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++ ~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~ Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3670 — Direktlink 09.08.2019, 18:46 Uhr Wilfried E. Das Modell besteht aus folgenden Teilen: DAF-Führerhaus und Fahrgestell sind von einem Tekno-Koffer-Lkw, einem ATLAS-Ladekran und einer verkürzten und seitlich beigefrästen Conrad-Kippermulde. Das Fahrgestell wurde am Heck für die Kipperaufnahme umgebaut und bekam einen neuen Heckabschluß mit Anhängerkupplung (für alle Fälle ). Die Conrad-Kippermulde wurde verkürzt, die seitlichen Aussteifungen ausgefräst (passte nicht mehr zur Längenaufteilung) und bekam eine neue Anlenkung für die Kolben der beiden Hydraulikzylinder. die fertig bearbeiteten Fahrgestellteile ... -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3671 — Direktlink 09.08.2019, 18:49 Uhr Wilfried E. Nach dem Entlacken, neu grundieren und Neulackierung sahen die Teile dann so aus so sieht er dann fertig aus (fehlen nur noch die Kennzeichen) -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Dieser Post wurde am 09.08.2019 um 18:49 Uhr von Wilfried E. editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3672 — Direktlink 09.08.2019, 19:11 Uhr Peter Bimek Hallo Wilfried, Du hast den "Bausatz" gut dokumentiert und prima fertiggestellt. Peter -- Peter mit Gruß aus dem Bergischen Land am schönsten sind Bilder aus der Zeit als die Seile noch geknotet wurden. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3673 — Direktlink 09.08.2019, 20:02 Uhr Techniker Hallo Wilfried, mit dem Krupp und dem DAF hast du zur Abwechslung mal zwei eher seltene Modelle gebaut und den Umbau wie gewohnt Schritt für Schritt dargestellt. Wie immer top -- Gruß aus Mittelfranken Uwe -- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

3674 — Direktlink 09.08.2019, 20:50 Uhr thomsen ...könnte glatt ein original Conrad- Modell sein - sauber gemacht ! Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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