Hansebubeforum » 1/87 » HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500-8.1 » Threadansicht

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025 — Direktlink 25.12.2009, 19:08 Uhr Gast:LotharK Gäste so... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

026 — Direktlink 25.12.2009, 19:17 Uhr Gast:LotharK Gäste Die Modelle sind absofort verfügbar und zwar in folgenden Varianten: HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 (alter UW, alte Cab) 50m Mast 249,00EUR HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 (alter UW, alte Cab) 84m Mast 269,00EUR HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 8.1 (alter UW, neue Cab) 50m Mast 249,00EUR HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 8.1 (alter UW, neue Cab) 84m Mast 269,00EUR HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 8.1 (neuer UW, neue Cab) 50m Mast 249,00EUR HHK 500t Teleskopkran wie LTM 1500 8.1 (neuer UW, neue Cab) 84m Mast 269,00EUR Mastsystem zum Upgarde von 50m auf 84m (sprich Tele 3 ohne Rollenkopf T4, T5 und T6) 35,00EUR Mastsystem zum Downgrade von 84m auf 50m (sprich Tele 3 mit Rollenkopf) 15,00EUR Modelle werden im Shop über die Feiertage freigeschaltet. Im Bausatz sind alle notwenigen Teile enthalten, alle Ballastplatten, Zusatzballast, Rollen etc etc, wie auch beim HHK500t wie AC 500-1 & -2. Lieferzeit wieder ca 3-4Wochen. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

027 — Direktlink 26.12.2009, 13:52 Uhr Thomas Titura Hallo Lothar, endlich ist es soweit mit den 500ern. Ich sehe die beiden Felbermayr LTM 1500er aus der Niederlassung Lanzendorf schon vor mir (50 u 84m), dazu noch der AC500, der uns wieder verlässt... Kann man die Ballaststeine auch zusätzlich als Ladegut als eigenen Artikel bestellen? Beste Grüße, Thomas Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

028 — Direktlink 26.12.2009, 14:08 Uhr Gast:LotharK Gäste Auch die Ballastplatten sind nach der Überlegung von Thomas als Ladegut zu kaufen. Set 1) die 6 Grundplatten für 19EUR. und als zweites Set für Ladegüter Set 2) die 4 Zusatzballastklötze, Grundplatte und Windenrahmen/Ballastiervorrichtung für 29EUR. Grüße Dieser Post wurde am 26.12.2009 um 14:31 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

029 — Direktlink 26.12.2009, 21:37 Uhr Actros Sieht sehr gut aus der Kran kann man viel draus machen! Evtl. könnte man ja noch die neue Unterwagenkabine einzeln für Umbauten verkaufen. Gruß Dennis Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

030 — Direktlink 26.12.2009, 22:41 Uhr Gast:LotharK Gäste Danke für Feedback Dennis. Zur Kabine: Diese wird ja nur beim LTM 1500 8.1 verwendt. Die kleineren haben ja eine leicht andere und der LTM 11200 hat eine andere Fensterpartie... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

031 — Direktlink 22.01.2010, 00:28 Uhr Gast:LotharK Gäste Anbei mal noch 2 zusätzliche Eindrücke. Ist alles nur zusammengesteckt da ja noch lackiert werden muss. Aber ich komme und komme einfach nicht dazu. Hoffe es Anfang Feb endlich zu schaffen. Dann werde ich den LTM 1500 Wiesbauer und den LTM 1500 8.1 Wiesbauer vorstellen können ... Bis dahin diese 2 Impressionen. Außer einer wird vor mir fertig... By the way sollte die TY bis dahin auch fertig sein... AC 700 kommt zusammengesteckt und auch noch nicht lackiert am Wochenende... Dieser Post wurde am 22.01.2010 um 00:29 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

032 — Direktlink 22.01.2010, 09:23 Uhr Stephan Moderator Mal eine Frage zum Verständnis: Der Rollenkopf sieht auf den Bildern irgendwie ein bisschen überdimensioniert aus. Vor allem scheint er mir viel zu breit zu sein. Wird sich in diesem Bereich noch etwas ändern am Modell? (Gegebenen Falls muß man das eben selber umbauen...) Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

033 — Direktlink 22.01.2010, 21:55 Uhr Gast:LotharK Gäste @ Stephan, die Breite ist von einer Zeichnung des herstellenden Hauses... Angepasst an 1:87 mit der identischen Zahl an Rollen... Kann durch die Bilder durchaus auch etwas verzogen wirken... Bin mit der neuen Kamera noch nicht ganz grün... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

034 — Direktlink 23.01.2010, 10:25 Uhr Stephan Moderator Ah, O K. Du hast aber nicht aus Versehen vielleicht den Rollenkopf des 50 m-Mastes auf die 84 m-Verlängerung gesetzt...? Das sind ja bekanntlich zwei verschiedene Rollenköpfe. Wenn ich mir die Bilder aus dem Posting 025 so ansehe, könnte nämlich tatsächlich etwas in der Art passiert sein... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

035 — Direktlink 23.01.2010, 10:39 Uhr Burkhardt Admin Also irgendwas haut da nicht hin, die Proportionen des Rollenkopfes sehen nicht stimmig aus. -- Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg Burkhardt Berlin --- ...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

036 — Direktlink 23.01.2010, 21:12 Uhr Karl-Heinz Hallo Lothar, der Bausatz ist heute bei mir angekommen. Teile sehen super aus. Bin schon ganz gespannt auf das neue Modell. Aber bis dahin wird leider noch einige Zeit vergehen. Ich werde mal Bilder vom Fortgang des Bauens einstellen. Zu der der Diskussion über die Breite des Rollenkopf kann ich nur sagen, dass schon eine gewisse Unstimmigkeit in den Proportionen gefühlsmäßig vorhanden ist. Vielleicht hängt das ja auch damit zusammen, dass der Telemast ja wegen der im Modell erforderlichen Wandstärken, nicht ganz passt. Ich bin aber sehr dankbar, dass es wieder mal neue Modelle im Kranbereich gibt. Weiter so. Gruß Karl-Heinz Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

037 — Direktlink 23.01.2010, 23:03 Uhr Gast:LotharK Gäste Ich habe mir das ganze nochmal angeschaut... Es wirkt wohl wirklich etwas unproportional auf Grund der kleineren Mastteile beim 84m die einfach produktionsbedingt auf Grund der Wandstärken so sind. Das hat Karl-Heinz ja auch schon bemerkt. Wenn sich eine andere Art der Herstellung bzw Verfeinerung (die gab es auch schon und ist umgesetzt, feinere Struktur) werde ich das auch anpassen... Danke Karl-Heinz fürs Lob... Wir bleiben dran Dieser Post wurde am 23.01.2010 um 23:04 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

038 — Direktlink 26.01.2010, 21:52 Uhr Gast:LotharK Gäste Heute bekam ich aus Österreich die ersten Impressionen des LTM 1500 8.1 im Desgin von Schmidbauer... Danke dafür Helmut (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

039 — Direktlink 02.02.2010, 17:21 Uhr mirko auch auf die Gefahr hin das, dass schon mal jemand gefragt hat, aber wie werden den die teile hergestellt? auf ner Rapid-Prototyping- Maschine oder in Resin gegossen? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

040 — Direktlink 02.02.2010, 17:48 Uhr Gast:LotharK Gäste Rapid Prototyping im SLS Verfahren. KEIN Resin! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

041 — Direktlink 02.02.2010, 20:01 Uhr Martin Mayer Hallo Helmut! Schöne Modelle die du da hast, das Diorama mit der Jacht im Hintergrund schreit ja förmlich nach einen gewaltigen Tandemhub. Ich hoffe das wir demnächst Bilder dieser Aktion sehen werden. mfg Martin -- 3D Druck, es geht doch nicht ohne 1A Decaldruck Zone! 1A Modellbau Zone Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

042 — Direktlink 02.02.2010, 20:47 Uhr mirko und welche wand stärke haben die Ausleger, mit dem SLS-Verfahren kann man ja relativ filigrane Strukturen erzeugen, oder ist die stabilität ausschlaggebend für die wandstärke? Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

043 — Direktlink 02.02.2010, 21:29 Uhr Gast:LotharK Gäste Hi, mindest Wandstärken sind 0,7mm. Mindestdetail 0,02mm. Auslegermaterialstärke ist auch 0,7mm. Dieser Post wurde am 02.02.2010 um 21:41 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

044 — Direktlink 15.02.2010, 00:36 Uhr Gast:LotharK Gäste Hier entsteht seit letzter Woche der LTM 1500 8.1 mit 84m Mast "Felbermayr 749". Mit der Auslieferung wird nächstes Wochenende gerechnet... anbei ein kleiner Vorgeschmack, wobei die Belichtung sehr zu wünschen übrig lässt Dieser Post wurde am 15.02.2010 um 00:37 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

045 — Direktlink 16.02.2010, 01:48 Uhr Gast:LotharK Gäste Mit dem Unterwagen war man heute in der Beschriftungshalle und weitere Details wurden angebracht. mal schauen wie es die Woche weitergeht Dieser Post wurde am 16.02.2010 um 01:50 Uhr von LotharK editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

046 — Direktlink 16.02.2010, 07:42 Uhr Matthias Will Guten Morgen Lothar, na da bekomme ich ja schon feuchte Augen schon allein vom Kranzustand jetzt schon. Wie sollte es nur werden wenn du in komplettiert hast und das alles in meinen Lieblingsfarben. :-) -- Matthias Will "Schweres, Langes und Breites und hohes kann so schön sein!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

047 — Direktlink 16.02.2010, 11:55 Uhr Gast:LotharK Gäste Freut mich das er gefällt, lass dich am Wochenende überraschen, dann gibbet das Gesamtbild... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

048 — Direktlink 21.02.2010, 19:48 Uhr Gast:LotharK Gäste Sodele der LTM 1500 8.1 "Felbermayr Nr. 749" hat heute die Lackierhallen verlassen. Auf dem Außengelände des LWE müssen noch die Telestufen 2-7 installiert werden, diese liegen noch zum trocknen und die Internekrannummer, Hubseil und Kennzeichen müssen noch angebracht werden. Dann geht es zur Überführungsfahrt. und gleich noch 2 (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

049 — Direktlink 21.02.2010, 19:48 Uhr Gast:LotharK Gäste (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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