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000 — Direktlink 12.09.2011, 21:34 Uhr LTR13000 Am 25.08. Abends wurde begonnen einen Radarturm mit 2 Kräne abzubauen. Eisele stellte dazu den LTM 1350 und einen der beiden LTM 1500 (MKK-RE 500) bereit. Der 1350er war dabei mit 140T Ballast und Y-Abspannung aufgebaut. Beim 1500er wurden 135T aufgelegt und eine kurze Wippspitze installiert. Vorgesehen war auch hier nur Y-Abspannung, hat dann aber nicht gepasst. Der Turm war ca. 40m hoch, und wurde in 4 Teile geschnitten. Jedes Teil mußte direkt nach dem absetzen zerlegt werden, da nur sehr wenig Platz am Boden vorhanden war. Das erste Teil lag bei ca. 120T, das 2. hatte ca. 180T. Beide wurden in der 1. Nacht abgebaut. Die Bedingungen waren wegen des fehlen Platzes nicht ganz einfach, es ging ganz schön eng zu. Da war viel Fingerspitzengefühl und Koordination von Kranfahrer und Team erforderlich. Für das erste Teil wurde mehr als 1Std. benötigt. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 12.09.2011, 21:36 Uhr LTR13000 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 12.09.2011, 21:39 Uhr LTR13000 Jetzt fallen lassen, trifft beide Dieser Post wurde am 12.09.2011 um 21:40 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 12.09.2011, 21:46 Uhr LTR13000 Kleines Feuerwerk am Abend Sofort wird zerlegt, um Platz für das nächste Teil zu schaffen. So sah der Turm am Freitag aus. Ansicht am Samstag. Der 1350er wird bereits abgebaut. Der 1500er folgte am Montag früh morgens, um kurz vor 08:00 war bereits alles abgebaut und Abfahrt. Dieser Post wurde am 12.09.2011 um 21:47 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 12.09.2011, 22:38 Uhr Wilfried E. Hallo, danke für die tollen Aufnahmen. -- Gruß aus Pulheim Wilfried Euskirchen (Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht) --Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren-- Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 12.09.2011, 23:02 Uhr Hendrik Moderator Recht spektakulär! gruß hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 13.09.2011, 01:59 Uhr LTR13000 Danke! Ja, war schon sehenswert. Leider konnte ich nicht so lange bleiben,bis das 2. Teil dran war. Mußte früh morgens zu Arbeit. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 13.09.2011, 16:54 Uhr jape Hallo, hier wurde gerade das dritte Teilstück abgetrennt: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 13.09.2011, 19:49 Uhr LTR13000 Schöne Bilder, hast Du noch mehr davon? Wann haben die Jungs am Freitag angefangen, da war ja noch richtig gutes Licht? Wie wenig Platz für die arbeiten am Boden zur verfügung stand, ist an den 4 Bilder ersichtlich. Der 924 von Zeller muß über den Schuppen greifen, um die Plattform zu zerlegen. Zwischendruch wurde beim 350er die Flasche neu eingeschert. Da gabs teilweise noch eine Dusche aus dem Feuerwehrschlauch. Auf der Betonrippe stand der 500er. Quer davor stand der 350er. Am Zaun sieht man die 3 Tore. Hinter dem Ballaststapel ist das mittlere Tor Die Plattformen haben gerade so am Boden abgestellt werden können. Dieser Post wurde am 13.09.2011 um 19:50 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 13.09.2011, 22:41 Uhr jape @ LTR13000: Das war am Freitag kurz vor 19.00 Uhr. Hatte nur 5 min. zum Bilderknipsen Zeit... konnte daher auch leider die Aktion nicht weiterverfolgen. Aber Du hast ja eine gute Fotodokumentation! Gruß jape Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 09.12.2011, 20:23 Uhr LTR13000 Am Mittwoch ging es dem 2. Turm, am Tor 31 an den Kragen. Beteiligte waren unter anderem die dicken Zwillinge von Eisele. Leider ohne Wippe oder Y-Abspannung. Trotzdem Imposant. Ursprünglich war geplant den Turm zu sprengen. Aber da wurde vor 3 Wochen noch eine Gasleitung gebaut, die vor ein paar Tagen gefüllt wurde. Die obere Plattform sollte schon am Nachmittag runter, aber durch eine in der Berechnung "vergessene" massive Betontreppe war sie zu Hecklastig um sie abzuheben. Da wurde noch ein 3. Kran benötigt. Ich konnte den kleinen nicht einsehen, könnte sich um den LTM 1060/2 gehandelt haben. Dieser Post wurde am 09.12.2011 um 20:24 Uhr von LTR13000 editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 09.12.2011, 20:25 Uhr LTR13000 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 09.12.2011, 20:28 Uhr LTR13000 "Schwerlast" Aktion für den LTM 1500, der alte Aufzugsmotor. Anschlagen vom Turmstück. Als die Ketten unter Zug gesetzt wurden hats richtig schön geknackt im Beton. So nah beeinander waren die 2 1500er wohl nicht oft in Aktion. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 11.12.2011, 14:58 Uhr BARTMAN Der 3. Kran ein 1060? Dafür sieht der Telemast aber etwas dürftig aus. ;-) Nach der Klappspitze und dem letzten Bild zu urteilen, tippe ich eher auf Faun...220er vielleicht. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 14.12.2014, 12:38 Uhr Mimmo Also der linke ist für meinen Geschmack 100 Prozent ein Faun bzw. Tadano Faun. Die Kabine ist jedenfalls Faun like Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 14.12.2014, 13:15 Uhr rollkopf Interessant für mich ist auch, dass die die Sektionen mit einer Betonsäge, vermutlich Hilti, geschnitten/getrennt haben. -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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