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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Brandt (Historisch) » Threadansicht

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25.02.2015, 14:24 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hallo BUZ,

Dies könnte der erste ausgelieferte AC 615, SN 89001 sein.
Oder sein Bruder bei Brandt SN 98037.
Wann wurde denn der AC 615 vorgestellt?
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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25.02.2015, 17:35 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

B-AD 256 habe ich noch im Angebot. Bilder habe ich. Muss aber wühlen.
--
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Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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26.02.2015, 07:32 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hallo Charly,
danke für die Info.
Das es einen Dritten gab ist mir neu.
Vielleicht ist auf den Fotorückseiten das Datum drauf, damit man feststellen kann,
ob er in den Zeitrahmen paßt.
Denn dann wäre ich bei 10 Exemplaren in der Breuer-Gruppe.
--
Gruß Achim

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02.03.2015, 18:20 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Bilder aus dem Sommer 1988


(c) J.Gerhardy
--
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04.03.2015, 09:11 Uhr
Tatra 141



beim Stöbern in meinen Bildern gefunden,
TC 2800 auf dem ESSO-Rasthof A 4, Abfahrt Hainichen:










--
Grüße, Wolfram
© bei mir, ... und immer schön neugierig bleiben.
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05.03.2015, 17:54 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Wenn man weiter runter scrollt, sieht man das dort einem Gerät auch gerade der Rest gegeben wird. Schade
http://www.janvanwees.nl/faun/faun.htm
--
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05.03.2015, 18:19 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Wieso Rest ?
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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07.03.2015, 11:12 Uhr
BUZ



zum AC 615:
dann hatte der zweite Brandt'sche 615er aus 1990 das Kennzeichen B-VX 621



Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
---------------
www.schwerlast-rhein-main.de
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07.03.2015, 15:33 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
BUZ postete
zum AC 615:
dann hatte der zweite Brandt'sche 615er aus 1990 das Kennzeichen B-VX 621

Ich denke, daß das nicht ganz stimmt.
Das X im Kennzeichen, welches ich Dir schrieb, war nur als Platzhalter gedacht,
daher klein, da auf den Bildern der zweite Buchstabe nicht zu erkennen war.
Baudatum, für 98037, 1990 sollte aber stimmen.
--
Gruß Achim

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07.03.2015, 15:53 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

B-VX 621 war das Kennzeichen

Nach Gesprächen mit einigen "Urgesteinen" sind mir jetzt nur zwei Gräte in der typischen BRANDT Lackierung bekannt !
--
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07.03.2015, 16:50 Uhr
percheron

Avatar von percheron

OK. Vielen Dank.
Dann übernehme ich das auch so.
Wieder ein Baustein mehr in der langen Liste. So langsam wird es.

Dann müßte der auf Deinen Bilder ja 98001 mit Baujahr 1988 sein.

Ist doch recht mühsam, alle Details zusammen zu bekommen. Aber dank der
Kollegen des Forums wächst der Wissensschatz und das macht doch Freude.
--
Gruß Achim

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31.12.2015, 08:52 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Hallo,

ich wünsche allen Hansebuben (und die, die es waren und werden ) einen guten Rutsch ins neue Jahr 2016.


--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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31.12.2015, 08:54 Uhr
Ron van der Velpen

Avatar von Ron van der Velpen

Schön gemacht Andreas aka rollkopf!
Wünsche Dir gleiches
--
Ron van der Velpen
www.vandervelpen.nl
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31.12.2015, 08:58 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Du bist ja kreativ
Das wünsche ich Dir auch Andreas
--
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31.12.2015, 09:07 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Naja, morgens halbwach und so auf die Schnelle...
--
gruss Andreas aka rollkopf

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31.12.2015, 09:21 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Aber wo wir schon einmal hier sind.....
DEMAG TC1100

(c) J.Gerhardy
--
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31.12.2015, 16:56 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Die neue U-Bahn-Brücke über dem Landwehrkanal. Thömens LTM 1800 hatte die
eingebaut. Im Vordergrund ist die Konstruktion für die Kabel der Stromversorgung
der U-Bahn zu sehen, da der Verkehr zwischen Möckernbrücke und Schlesisches
Tor weiterlief. Dazu wurde zwischen Möckernbrücke und Hallesches Tor extra eine
Weiche eingebaut.
Der Brandtkran baute die Hilfskonstruktion für den Brückenab- und -aufbau ab.

Im rechten Hochhaus hinter dem Ausleger war meine erste berliner Wohnung.
Das Hochhaus links, ehem. Postgiroamt, wird jetzt zu Wohnungen umgebaut.

Meinen Wunsch für ein gutes 2016 an die Berliner und alle anderen Hansebuben.
--
Gruß Achim

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08.01.2016, 17:47 Uhr
Torsten Sch.



so ein paar Papier Bilder mal von mir

TC 2800 am Bundespresseamt Berlin (03-2002)



AC 650 und TC3200 in Potsdam (09-2000)


LG 1550 (05-1999)
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09.01.2016, 12:15 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Hallo Tosten,
danke für die Bilder.


Zitat:
Torsten Sch. postete
TC 2800 am Bundespresseamt Berlin (03-2002)

Der war zu dem Zeitpunkt ganz neu. Da waren auch die Monteure von Demag mit
vor Ort. Nach deren Aussage zu Testzwecken mit max. Ausladung.
Ging danach nach Schweden.


Zitat:
AC 650 und TC3200 in Potsdam (09-2000)

Der EX-Breuer/Maximum.


Zitat:
LG 1550 (05-1999)

Der ging aber direkt von Breuer zu Eisele, danach zu Nolte, wo er sein Ende fand.
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
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29.12.2018, 12:02 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Hallo,

habe mir diesen Thread gerade mal wieder angeguckt und würde mich freuen wenn der eine oder andere noch eine Kleinigkeit beizusteuern hat
Guten Rutsch...





(C) U.Bruntzel
--
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Dieser Post wurde am 29.12.2018 um 12:06 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert.
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29.12.2018, 14:47 Uhr
5130



Velodrom




Keller stellen in Neuenhagen (bei einem von den Phudys)
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29.12.2018, 19:33 Uhr
Hebelzupfer

Avatar von Hebelzupfer


Zitat:
5130 postete
...
Keller stellen in Neuenhagen (bei einem von den Phudys)

... sehe ich das richtig ... ein DEMAG AC 265 ?
--
Gruß aus Bremen

Georg

Fallen ist weder gefährlich noch eine Schande ... Liegenbleiben ist beides !
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29.12.2018, 20:33 Uhr
Christoph Kriegel




Zitat:
Hebelzupfer postete

Zitat:
5130 postete
...
Keller stellen in Neuenhagen (bei einem von den Phudys)

... sehe ich das richtig ... ein DEMAG AC 265 ?

Ja, sieht du richtig.

;-)
--
Gruß

Christoph
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30.12.2018, 12:07 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE

Ich habe drei AC 265 auf dem Schirm, in der Farbgebung aber unterschiedlicher Beschriftung.
--
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Dieser Post wurde am 30.12.2018 um 12:30 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert.
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30.12.2018, 13:09 Uhr
Hebelzupfer

Avatar von Hebelzupfer

Moin,

Ich bin über dieses Bild gefallen weil ... da Erinnerungen aufkommen.

Ein DEMAG AC 265 ( in anderen Farben ) war um 1994 der erste 4-Achs-Kran den ich als festes Gerät gefahren habe. „Meiner“ war allerdings reichlich ausgestattet mit 2.Winde, 4 angetriebenen Achsen und sonstigem. Die Ballastierung, insbesondere die „Banane“, war ... gewöhnungsbedürftig - aber es war ein starkes Gerät und kam im Gelände weiter als jeder andere ! Die Transport-Aufhängungen für die Stützteller waren aber nichts für kurz gewachsene Kollegen mit dünnen Armen ( hatte ich zum Glück beides nicht )!

Ich habe den damals gerne gefahren - allerdings war „meiner“ auf Grund seiner Ausstattung sehr, sehr weit von den zulässigen 48 to entfernt.

Edit hat mit Hilfe von Tante Guggel sogar noch Traglasttabellen gefunden:
https://freecranespecs.com/Demag/AC-265

Ich wünsch Euch Allen Alles Gute für 2019.
--
Gruß aus Bremen

Georg

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Dieser Post wurde am 30.12.2018 um 13:13 Uhr von Hebelzupfer editiert.
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