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000 — Direktlink 06.09.2004, 22:28 Uhr Gast:Raupenbär Gäste Guten Abend, @ all, hat vielleicht einer Infos über 4achs ,zwillingsbereifte Container -,Anhängerfahrgestelle mit Schwerlastdeichsel. Habe leider nur das Gedächnis. Die sind nigelnagel neu. Farbe: hellgrau. Hersteller leider nicht sichtbar, die Fa. die ausliefert(e) schon. ..da kommt doch ein Gedanke: "Castortrans..", schau ich mal weiter. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 07.09.2004, 09:28 Uhr Stephan Moderator Hallo Sind das nicht vor allem Holländer und Belgier die mit solchen "Hängerchen" hinter ebenso vierachsigen Container-Motorwagen durch die Gegend düsen? Vielleicht legst Du Dich mal am Containerterminal in Duisburg auf dei Lauer oder gehst gleich in Rotterdam, besser noch in Antwerpen gucken. In Belgien gibt's weniger Zäune und da findet man obendrein noch solche Kuriositäten mit drei Hängern hinter einander und je zwei Containern über einander drauf...! Eine Alternative ist noch die "Bedrijfsauto RAI" in Amsterdam, so zu sagen die holländische IAA-Nutzfahrzeuge. Die nächste Ausstellung ist aber leider erst wieder nächstes Jahr im Oktober... Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 07.09.2004, 23:10 Uhr Gast:Henning Richter Gäste @raupenbär du meinst das was ich geknipst habe ? @stephan Duisburg sollte reichen, sonst Amsterdam, die Holläner düsen damit rum, ja. Bilder müsst ich im online-Sammelsurium selbst suchen... (sind aber älter, aus A40 Zeiten). Auf der RAI waren solche Fahrgestelle aber nicht vertreten, dort waren es Combitrailer als 5-achs Version und 60t Züge. Bilder der RAI 2003 übrigens auch auf meiner Page (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 08.09.2004, 17:51 Uhr mirko holland ist eben anders, gibt ja auch 5achsige ginaf kipper mit 50 tonnen gesamtgewicht, ich habe mal 6 wochen in holland gearbeitet beim verladen hab ioch mal nen fahrer gefragt und der sagte mir das, das zulassige gesamtgewicht 50tonnen betragt der dialog folgt: ... hollander: ich krieg bald nen neuen lkw der hat 30 tonnen leergewicht. ich:da kannst du ja kaum noch was zuladen oder brauchst ne sonder genemmigung. hollander in deutschland vielleicht aber bei uns darf man 50 Tonnen haben. ... Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 11.09.2004, 11:42 Uhr Gast:Raupenbär Gäste @ all, hi Hennig, ja, genau dieses,kannst nicht mal ein Bild einstellen lassen?? Danke. Morgen wieder Rundlauf, Infos folgen.....; schönes WE noch!!! (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 13.09.2004, 17:39 Uhr Gast:Henning Richter Gäste sorry, hab erst grade deinen Bilderwunsch gesehen, hier sind zwei: Bild 1 Bild 2 Henning Dieser Post wurde am 13.09.2004 um 17:39 Uhr von Henning Richter editiert. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 17.09.2004, 19:50 Uhr Gast:Raupenbär Gäste Danke!!! So nachmal die Frage: " wo Für " ?? Ich mach mir immer noch Gedanken. Ist ein "netter Anhänger", aber mit solch einen Ausmaßen!?? Und dann noch die Deichsel!!!??? "Vermutung: Castortransport." ...A..B..?..., l................., (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 18.09.2004, 08:21 Uhr BUZ ist ein 4ax Kippcontainer Fahrgestell, hergestellt von Beilharz-Hönkhaus. Fragt mal bei ES-GE in Essen nach!!!!!! Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 18.09.2004, 08:47 Uhr Gast:Raupenbär Gäste Jup,mach ich glad,komisch habe das Teil nicht mit so einer Vorrichtung vermutet..aber ich frage nach. Danke für den Hinweis. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 18.09.2004, 21:49 Uhr Gast:Raupenbär Gäste Jup,gemacht,weis es jetzt. Infos leider keine da "vertraulich".!! ps.. schaut doch auf das schon vermutete... (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

010 — Direktlink 03.02.2005, 15:11 Uhr Philipp Interessant, auf Bild eins die Deichsellochverkleinerung Was es nicht alles gibt. Was hat der Hänger eigenlich als Nutzlast / bzw zul. Gesamtgewicht. 9to Achsen oder 13to oder ganz anders? -- Vielen Dank Herzliche Grüße aus München Philipp Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

011 — Direktlink 07.02.2005, 04:43 Uhr Gast:Raupenbär Gäste sages mal so die haben 13 to Achsen....,mehr geht nicht . MfG volker (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

012 — Direktlink 04.03.2005, 23:23 Uhr Manni Die 4achs zwillingsbereifte Container-Anhängerfahrgestelle mit Schwerlastdeichsel werden im Chemiepark Krefeld eingesetzt.Sie dienen zum Transport von 20Fuß Tankcontainer im internen Werksverkehr und haben keine Straßenzulassung.Als Zugmaschinen werden Unimogs von Chemion eingesetzt. MFG Manni -- Gruß Manni www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

013 — Direktlink 05.03.2005, 08:47 Uhr Gast:Raupenbär Gäste Hi Manni, Danke für den Hinweis!! Da hat mich "Einer" ganz schön verschauckelt! Na warts ab ,kriegsts es wieder . Mein Freund! MfG volker (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

014 — Direktlink 13.03.2005, 21:37 Uhr Gast:Henning Richter Gäste Zitat: Manni postete Die 4achs zwillingsbereifte Container-Anhängerfahrgestelle mit Schwerlastdeichsel werden im Chemiepark Krefeld eingesetzt. Degussa Chemiepark? (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

015 — Direktlink 14.03.2005, 13:53 Uhr Manni Nein nicht Degussa ,sondern Chemiepark Niederrhein (ehemals Bayer Werk Krefeld Uerdingen) MFG Manni -- Gruß Manni www.heavy-transport-world.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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