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24.03.2013, 19:29 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
kodo63 postete
Die Pfeiler auf dem letzten Bild stehen ja total schief! :-) Abreißen!

Das mit den schiefen Pfeilern teuscht.
Die Brücke wurde 1976 gebaut und steht heute noch!
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24.03.2013, 19:31 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum






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24.03.2013, 19:33 Uhr
BUZ



Olli,

sehe ich auf dem letzten Bild einen Tatra UW?


Gruß
BUZ
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24.03.2013, 20:12 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Ja, Tatra Fahrgestell mit Kässbohrer Kranaufbau!
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24.03.2013, 20:50 Uhr
BUZ



welcher Betreiber?
Ist das ein KS 36 oder KS 45?


BUZ
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25.03.2013, 02:03 Uhr
Karl-Heinz Schwiderski (†)

Avatar von Karl-Heinz Schwiderski (†)

Hallo Buuzzel,

das ist ein KS 45, der KS 36 hatte keinen A-Bock.

Gruß
Kalle
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26.03.2013, 20:20 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Mal wieder etwas Abschlepperei!




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27.03.2013, 22:17 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Oliver,

wieder interessante, alte Bergefotos.
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Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

--Was Du heute nicht erledigst, musst Du morgen nicht korrigieren--
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29.03.2013, 20:39 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

TC 140 beim Aufbau einer Mischanlage!





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02.05.2013, 20:16 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Tandemhub einer Mischanlage beim Bau der Kölnbreinsperre in Kärnten mit 2 TC 180. Der zweite TC 180 war von der Fa. Prangl.










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02.05.2013, 23:07 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Oliver,

wieder eindrucksvolle, historische Fotos.

Danke !
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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04.05.2013, 11:44 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Bergung am Reschenpass!




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05.05.2013, 19:59 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

MACK M 123




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12.05.2013, 19:29 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Tankeinhub bei der ESSO Tankstelle in Schönberg an der Brennerautobahn.




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239 — Direktlink
12.05.2013, 20:02 Uhr
mgo



Hallo Olli,

ich tummel mich ja grundsätzlich gern im "Historischen".
Speziell wo Du schon 'ne Weile sehr regelmäßig immer wieder schöne Aufnahmen Eures Unternehmens präsentierst.
Eure US-Fzge haben es mir nämlich angetan :-)

Praktisch uneingeschränkt - zumindest für mich, sogar unglaublich - haben alle Aufnahmen immer noch sehr ordentliche Qualität.
Trotz Alter besser als manch Digital-Schnappschuß.

Meist bin ja beeindruckt, aber zu bequem, mich anzumelden und was zu schreiben.
Heute aber endlich mal nicht ...

Toll, dass damals überhaupt bei all diesen Gelegenheiten jemand die Muße hatte, die Baustellen mit den Fahrzeugen abzulichten! Schließlich war ja extra Ausrüstung erforderlich. Fotohandies waren in den Taschen noch keine... und man musste ggf. noch 'nen Reserve-Film dabei haben.

Ich zumindest bin immer wieder begeistert, dass da einer in der sicher riesengroßen Sammlung stöbert und geeignete Exemplare heraus fischt, digitalisiert und letztlich mit etwas Kommentar hier (und auch anderswo) einstellt: Ganz ausgezeichnet!

Viele Grüße
Michael
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12.05.2013, 22:22 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
mgo postete
Praktisch uneingeschränkt - zumindest für mich, sogar unglaublich - haben alle Aufnahmen immer noch sehr ordentliche Qualität.
Trotz Alter besser als manch Digital-Schnappschuß.
[...]
Toll, dass damals überhaupt bei all diesen Gelegenheiten jemand die Muße hatte, die Baustellen mit den Fahrzeugen abzulichten! Schließlich war ja extra Ausrüstung erforderlich. Fotohandies waren in den Taschen noch keine... und man musste ggf. noch 'nen Reserve-Film dabei haben.

Auch wenn wir jetzt weit vom Thema abkommen: Ich denke, dass das eine sehr stark mit dem anderen zu tun hat. Gerade weil man extra eine "große" Fotoausrüstung mitschleppen musste und Filme, Abzüge etc. teuer waren, hat man damals schon vor dem Druck auf den Auslöser viel mehr nachgedacht und sich Gedanken um Qualität etc. gemacht.
Heute heißt's ja oft nur noch "Handy raus und druff!"


Tschüs,

Sebastian
--
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12.05.2013, 22:35 Uhr
Wilfried E.

Avatar von Wilfried E.

Hallo Olli,

wieder sehr schöne, alte Aufnahmen.

Da konntest Du ja fast direkt nach Hause gucken (oder dein Vater)
--
Gruß aus Pulheim
Wilfried Euskirchen

(Meine hier gezeigten Bilder unterliegen dem Urheberrecht)

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242 — Direktlink
13.05.2013, 16:32 Uhr
michael.m.



Hallo Olli!

Super Bilder..... noch eine Frage zum Reschenpass. Habe mal in einer östereichischen Bodega abends gehört, dass am Arlberg- und Reschenpass die LKWs nur mit ortsansässiger Zugmaschinenunterstützung diese Straßen befahren werden konnten. Ist eh die Frage zu stellen, ob ein jeder Fahrer es beherschte , im Schleppbetrieb zu fahren. Kann mir auch vorstellen, das die einheimischen Kutscher auch schon mal schneller auf dem Schnee unterwegs waren... Wenn man sich die damalige Ausrüstung der LKW ( in der Regel keine Servolenkung, ABS was iss denn dass... u.s.w.) vorstellt, hat es da im Winter sicherlich sehr oft Unfälle gegeben. Auch die Leitplankentechnik bestand ja meistens aus Holzlatten...

Demanch wird dein Vater sicherlich zu hauf solche Bergungseinsätze gehabt haben, oder?

Beste Grüße

Michael
--
Wenn man schwankt hat man mehr vom Weg !
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243 — Direktlink
13.05.2013, 18:33 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Ja,das stimmt am Arlbergpass als das Tunnel noch nicht war mussten bei Schneefall bzw. Schneefahrbahn alle LKW ab 7,5to mit Vorspann fahren.Das war natürlich im Winter für die Firmen vor Ort immer ein kleiner Nebenerwerb.
Für ein Bergungsunternehmen währe es natürlich schon besser gewesen wenn es keine Vorspannpflicht gegeben hätte.Es ist aber trotzdem immer noch genug passiert.Wenn kein Schnee auf der Straße war passierten doch die meisten Unfälle wegen Glatteis , überhöter Geschwindigkeit oder Bremsversagen.

Siehe Posting 130!
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17.05.2013, 20:58 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum




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20.05.2013, 18:31 Uhr
Oliver Thum

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20.05.2013, 18:44 Uhr
powerlift



Hallo Oli !
Die Bilder sprechen Bände.

mfg
Ingo

PS.:Wir sollten mal ne Spendenaktion für nen neuen Scanner für Oli starten.
Der nächste müßte bald durch sein.
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20.05.2013, 20:57 Uhr
Markus K

Avatar von Markus K

Hi

Immer wieder schön den LAPS zu sehen.
Die Doppelscheinwerfer sind mir aber erst heute aufgefallen.
Kannte ich so bislang nur von Büssing BS16.
Dort wurden immer die NSU TT Scheinwerfer nachgerüstet.
Ist das hier auch so gewesen?

Mfg Markus K
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22.05.2013, 19:37 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Weidner 1 im Jahre 1965




AMERICAN 25to im Jahre 1965




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22.05.2013, 19:39 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Markus K postete
Hi

Immer wieder schön den LAPS zu sehen.
Die Doppelscheinwerfer sind mir aber erst heute aufgefallen.
Kannte ich so bislang nur von Büssing BS16.
Dort wurden immer die NSU TT Scheinwerfer nachgerüstet.
Ist das hier auch so gewesen?

Mfg Markus K

Hi Markus,
du hast recht,das waren die NSU Scheinwerfer.
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