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000 — Direktlink
16.10.2004, 11:46 Uhr
Gast:Birger
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Moin,
hat jemand von euch mit mittlerweile den 4achsigen Scania-Longline von Finn Hansen fotografiert? Bis jetzt gibt es nur die Fotos auf www.ditzj.de. Oder sind im Internet weitere Bilder aufgetaucht?
MfG
Birger |
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002 — Direktlink
16.10.2004, 12:13 Uhr
Breuer Krane
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Hi Micha,
Ja das ist echt ne schöne Maschine !
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Gruß
Christoph
Dieser Post wurde am 16.10.2004 um 14:04 Uhr von BreuerKrane editiert. |
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003 — Direktlink
16.10.2004, 21:52 Uhr
Ditzj
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Hallo,
Das ist ein sehr schöne Maschine, habe ihm auch schon mal gesehen.
Ist aber kein Laxa Longline, sondern ein Umbau der in Holland gemacht worden ist (es gibt in NL noch mehrere). Emetra hat der Kabine verlängert.
http://www.ematra.nl/speciaal.html
Grüsse,
Ditzj |
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005 — Direktlink
03.12.2004, 10:31 Uhr
Kristoffer
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Hallo
Bei scania.dk gibt's auch einige Bilder - hier ist einige:
Ich bin in diese Wochenende in Give - hoffentlich ist der LKW nach hause gekommen. Es ist gleich in Deutchland mit einem WKA-turm (quelle: Carsten Hansen bei Give Sværgods).
Eine zweite Longline wird im Moment in Give aufgebaut.
Give Sværgods hat auch einen Homepage - www.svaergods.dk, und sie haben auch einen neue Liebherr LTM1100/2 bekommen.
Gruss
Kristoffer
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Grüße / Greetings
Kristoffer
Liebherr Datasheets |
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006 — Direktlink
28.12.2004, 18:29 Uhr
Kristoffer
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Und jetzt habe ich auch den Longline fotografiert:
Gruss
Kristoffer
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Grüße / Greetings
Kristoffer
Liebherr Datasheets |
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007 — Direktlink
28.12.2004, 23:20 Uhr
Gast:Henning Richter
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der sieht ja geeeiiilll aus 
Und dazu mit dem neuen Nooteboom Masttransporter von der RAI 2003 |
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008 — Direktlink
29.12.2004, 18:32 Uhr
Gast:Markus Wienand
Gäste
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Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren wo der Tank "versteckt" ist?
Gruß
Markus Wienand |
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009 — Direktlink
29.12.2004, 18:55 Uhr
Quancho
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hi Markus,
da gibts ja nicht viele Möglichkeiten. Entweder zwischen 1+2 achser (wäre aber wohl zu kurz) oder hinten im Aufbau, also hinter den Staufächern. Oder irre ich mich?
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MFG
Christian
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Alle Angaben ohne Gewähr! |
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010 — Direktlink
30.03.2006, 17:23 Uhr
Gast:Birger
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Ist er nicht schön?! 
Weiß jemand was das für ein Teil vor der Sattelplatte ist?
Der gut versteckte Tank
Dieser Post wurde am 30.03.2006 um 17:25 Uhr von Birger editiert. |
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011 — Direktlink
01.04.2006, 15:12 Uhr
tpump
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Moin...
| Zitat: | Birger postete
Weiß jemand was das für ein Teil vor der Sattelplatte ist?
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Würde mal sagen das ist eine Traverse zum Abschleppen bzw. zum ziehen an der Stoßstange vorne. Die modernen LKW´s haben ja meistens kein zentrales Zugmaul mehr in der mitte der Stoßstange, sondern nur noch eine Zugöse links bzw. rechts am Längsrahmen. An diesen darf dann auch meist nur mit 10to im geraden Zug gezogen werden. Das ist natürlich für so einen Zug etwas wenig...:-)
Gruß
Torsten |
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012 — Direktlink
01.04.2006, 20:23 Uhr
Markus K
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Hi Torsten
War heute bei Schaumann und die haben wie du beschrieben hast zwischen den Hauptscheinwerfern auch so ne Quertraverse mit Zugmaul an ihren 164 580 bloss halt fest.
Ist scheinbar frisch nachgerüstet, an der einen war noch nichtmal Lackabrieb im Bereich des Zugmauls und ich meine bei meinen letztens Besuch hatten die 580er das noch nicht.
Ich weiss von den TGA das in der Stosstange zwei Öffnungen sind wo man dahinter nen Zughaken einschrauben kann.
Abschleppen geht aber nur mit 2 eingeschraubten Haken + passende Traverse, den zweiten Haken und Traverse muss der Schlepper mitbringen.
Sonst droht Verzug des Rahmens- so habe ich das jedenfalls vom normalen TGA gehört wird aber auf andere auch zutreffen.
Mfg Markus K
Dieser Post wurde am 01.04.2006 um 20:24 Uhr von Markus K editiert. |
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013 — Direktlink
02.04.2006, 10:57 Uhr
Gast:Birger
Gäste
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Moin ihr zwei,
klingt logisch, das wirds sein |
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