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050 — Direktlink
17.12.2004, 16:42 Uhr
Otze

Avatar von Otze

Moin zusammen,

@Sven: Das wird nun leider nichts mehr.
Die Baustelle wird komplett mit Inside-Containern abgeriegelt.
Da kommt man nur noch mit Magnetkartenausweis rein.
Und das wird bis Sommer 2006 wohl so bleiben.
Die Krane haben eine Standzeit von ca. 12 Monaten, d.h. die sind dann schon längst wieder demontiert.


Einen guten Blick über die Alster (mit den Kranen im Hintergrund) bekommt man hier:

http://www.dbla.de/01_wir_ueber_uns/05_webcam/01_hamburg.html

Gruss Marco
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051 — Direktlink
20.12.2004, 08:21 Uhr
Gast:cool-svenny
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Schade, na ja :-(
Trotzdem Thanks. Aber dann seh ich die TDK's nächstes Jahr betsimmt noch mal, im Frühjahr solls noch mal nach HH gehen
.
Ciao Sven
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052 — Direktlink
21.12.2004, 13:16 Uhr
Gast:Birger
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Mahlzeit,

hier ein paar aktuelle Bilder, die ich heute gemacht habe.










MfG
Birger

Dieser Post wurde am 26.01.2005 um 11:51 Uhr von Birger editiert.
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053 — Direktlink
21.12.2004, 13:46 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


@Birger,
geile Bilder (thanks). Also da muss ich heut Abend doch glatt mal wieder mein 550'er EC-H Modell aufbaue :-)
Siehe auch hier im Forum unter Modelle und dann unter 112 EC-H

Ciao Sven
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054 — Direktlink
22.12.2004, 19:52 Uhr
Otze

Avatar von Otze

Hallo,

@ Birger: Schöne Bilder ! Meine Karte in der Digi-Cam hat leider versagt (ab und zu geht nix mehr, dann muss ich neu formatieren)

Allen hier im Forum trotzdem ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins Jahr 2005 :-)))

Gruß

Marco


P.S. Die Bilder von wirklich großen Sachen werde ich über die Feiertage scannen.
Habe im Forum über den K 10000 gelesen und werde versuchen ein paar Bilder von meinen dänischen Kollegen (Normas Crane) zu bekommen. Habe von denen schon Bilder aus Russland gesehen, wie der Kran diesen gigantischen "Deckel" in einem AKW zieht.

Dieser Post wurde am 22.12.2004 um 19:53 Uhr von Otze editiert.
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055 — Direktlink
13.01.2005, 11:38 Uhr
Gast:cool-svenny
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Zitat:
Birger postete
Mahlzeit,

hier ein paar aktuelle Bilder, die ich heute gemacht habe.










MfG
Birger

Hi Birger,

Wo sin den die Bilder hin? Hast du die aus versehen gelöscht oder wieder aus'm Forum genommen? Kannste di mir evtl. maile für mein Dio?
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056 — Direktlink
18.01.2005, 06:45 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Hallo @ all:

Mal ne Frage:
Wie Ihr vielleicht wisst, bau ich die Eu-Passage in 1:50 nach :-)
Jetzt:

Weiss jemand, wie groß die Baustelle am Ballindamm ist???

Also Länge: Die Seite am Ballindamm
Breite: Vom Ballindamm bis zur Hilfsstraße (dort wo der 1500er von Knaack stand)

Tiefe: Baugrubentiefe
Angaben bitte in Meter ;-)
Wer was weiss, kanns hier hin schreiben oder mir per PM mitteile.
Thanks für eure Hilfe,
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057 — Direktlink
18.01.2005, 14:40 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
cool-svenny postete
Weiss jemand, wie groß die Baustelle am Ballindamm ist???

Also Länge: Die Seite am Ballindamm
Breite: Vom Ballindamm bis zur Hilfsstraße (dort wo der 1500er von Knaack stand)

Sofern nicht jemand Kopien der Baupläne zu Hause liegen hat:
Geh zu Map24 und laß Dir den Ballindamm in Hamburg anzeigen. In der Karte rechts gibt's ein Tool zum Messen von Entfernungen (das Fadenkreuz), damit kannst Du zumindest die Abstände der Straßen zueinander ermitteln.
Der Rest wäre dann ein "educated guess".


HTH,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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058 — Direktlink
18.01.2005, 16:29 Uhr
Speddy



@ Sven

Wende dich doch mal an Frau Harder (a.harder@europa-passage-hamburg.de). Sie Ist in der Projektleitung der Europapassage, wenn dir jemand helfen kann dann dort.

MfG

Stefan Seifert
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059 — Direktlink
19.01.2005, 13:32 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


@ Sebastian und Stefan:
thanks für eure Infos. Hab mich mit der Frau Harder per Mail in Verbinung gesetzt. Wenn Birger mit jetzt noch die Foto CD schickt, dann kann nix mehr schief gehen :-) (ab März folgen dann auch erste Bilder vom EU-Passage Dio)
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060 — Direktlink
27.01.2005, 22:33 Uhr
Speddy



@ Sven

Hab hier mal einige ungefähre maße über map24 abgemessen

Ballindamm - Hermann Straße 71 m

Hermann Straße - Bergstraße 200 m

Raboisen Straße - Kleine Rosenstraße 59 m

Raboisen Straße - Hermannstraße 52 m

Alle Angaben ohne Gewähr, vielleicht kann ja mal einer der aus hamburg kommt dazu etwas sagen.

MfG

Stefan seifert
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061 — Direktlink
11.02.2005, 13:41 Uhr
Speddy



wie es scheint werden in einigen Wochen die Hochbauarbeiten beginnen und ich frage mich ob die Fertigbetonteile verwenden oder ob die alles diereckt betonieren werden.

Was meint Ihr?

MfG

Stefan Seifert
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062 — Direktlink
11.02.2005, 13:49 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hallo Speddy,

die Wände des 1. Ug (Mittelteil) wurden in Ortbeton, mittels Stahlschalungen ausgeführt, wie man im Laufe der letzten Woche sehen konnte.
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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063 — Direktlink
11.02.2005, 13:58 Uhr
Speddy



@ Burkhardt

das heißt dann wohl das der rest wahrscheinlich ebenfalls in Ortbeton bauweiße gebaut wird.

hast du oder jemand anders ne Idee oder Begründung was gegen Fertigbetonteile sprechen würde? ginge doch schneller?

MfG

Stefan seifert
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064 — Direktlink
11.02.2005, 14:10 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Speddy postete
hast du oder jemand anders ne Idee oder Begründung was gegen Fertigbetonteile sprechen würde? ginge doch schneller?

Meiner Meinung nach sind Fertigbetonteile nur dann sinnvoll (lies: "billiger"), wenn man mit einem Baukastensystem aus halbwegs standardisierten Elementen arbeiten kann. (Die dann üblicherweise auf einfachen, rechtwinkligen Anordnungen basieren.)
Wenn man aber 'mal einen Blick auf die Architektur der Europa-Passage wirft, stellt man fest, daß die Architektur doch deutlich aufwendiger als eine typische 08/15-Industriehalle ist.
Das bedeutet, daß man im Fertigteilwerk zeitaufwendig dutzende verschiedene Teile anfertigen müsste (die ja alle jeweils eine eigene Schalung brauchen) und diese Teile dann auch noch kostenintensiv auf die Baustelle fahren und dort einbauen muß. Der "Schwerlastteil" entfällt bei Ortbeton bei IMHO nur vergleichsweise geringem Mehraufwand für die Ortbeton-Schalung.

Das heißt natürlich nicht, daß generell keine Fertigteile zum Einsatz kommen. Ich könnte mir da gut Deckenkonstruktionen mit Filigran-Platten o.ä. vorstellen.


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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065 — Direktlink
11.02.2005, 14:12 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt

Hinzukommt, das der Schwerverkehr zur und von der Baustelle nur ab abends und in der Nacht fahren darf, das dürfte platzmäßig ein logistisches Problem werden...
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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066 — Direktlink
11.02.2005, 14:37 Uhr
Speddy



@ Sebastian und Burkhardt

danke für die Erklärung ist auch soweit einleuchtend und das mit dem Platzproblem hab ich gar nicht bedacht. Aber mal abwarten ich denke das es Anfang - Mitte März mit den Hochbauarbeiten los geht.

MfG

Stefan Seifert
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067 — Direktlink
02.03.2005, 10:51 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Hi:
also die Hochbauarbeiten sind für Anfang April 05 angesetzt worden, mit den Vorbereitungen zum Setzten der Mallbögen, war die Letzte Auskunft von Herrn Stenzel, Bilfinger Hamburg.
Dann wird bestimmt auch wieder der ein oder andere Autokran zu sehen sein.
Die Decken der Untergeschosse sind nun soweit fertig betoniert.
An meiner Europapassage im Modell gehts diese Woche weiter, und Ab April kommen dann die ersten Häuser
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068 — Direktlink
04.03.2005, 07:43 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Hallo,
seit dieses Woche sind die ersten Maßnahmen der Hochbauarbeiten im Vollen gange. Im Bau-Bereich A (Ballindamm-Hermannstraße) werden schon die Schaltafeln für das EG gestellt. Im Bereich Raboisen werden die letzten Vorbereitungen zur Schließung des letzten Deckels getroffen.
Das gibt bestimmt ein geniales Bild, wenn die Mallbögen gestellt werden...
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069 — Direktlink
29.03.2005, 09:43 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Jetzt beginnt der Abbruch des Mittelteils der Hermannstraße. Der Berliner Verbau ist weg, die Bohrpfähle bleiben.
Versuch mal ein Pic einzustellen:
http://www.europa-passage.de/de/index.html?1?7

Keine Garantie dass's klappt

Edit: Schrägstrich im zweiten "img" vergessen.
Edit2: Funktionert leider nicht - vermutlich Referer-Schutz. Bitte Link anlicken.

Dieser Post wurde am 29.03.2005 um 10:01 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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070 — Direktlink
29.03.2005, 10:08 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Danke Sebastian für die Hilfe.
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071 — Direktlink
30.03.2005, 16:32 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


...und hier mal Bilder von der Europapassage HH, die ich bei meinem Trip am 06.12.2004 gemacht habe.
Leider auch in Übergröße, aber ich hoffe ihr verzeihts mir






Einige hatten diese Pics regelrecht herbeigesehnt
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072 — Direktlink
30.03.2005, 22:22 Uhr
Timo

Avatar von Timo

Hallo zusammne,
an der Europa-Passage wird wieder "abgerissen".
Nun werden die Schlitzwände zwischen den beiden Bauten sprich von der Zufahrtsstrasse abgerissen.
--
MfG Timo

Meine Homepage:
www.baumaschinen-schwerlast.de
AKTUELL:Hitachi Zaxis 470 LCH Modell+Vorbild
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073 — Direktlink
31.03.2005, 08:34 Uhr
Gast:cool-svenny
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Zitat:
Timo postete
Hallo zusammne,
an der Europa-Passage wird wieder "abgerissen".
Nun werden die Schlitzwände zwischen den beiden Bauten sprich von der Zufahrtsstrasse abgerissen.

Hi Timo,
die Schlitzwände bleiben stehen, sie dienen als Stützfunktion für die 6 UG's und ausserdem als Dichte Wanne wegen dem grundwasser.

Der Berliner ´Verbau wurde gezogen, von der Schlitzwand zum Ballindamm werden jetzt noch die Deckel mit den bestehenden verbunden (3 UG's).
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074 — Direktlink
31.03.2005, 11:27 Uhr
Timo

Avatar von Timo

Hallo Sven,
und wo kommt der Betonschutt der man von der Web-Cam sieht her?????
Schade das du getern Abend nicht mehr schauen konntest. Zwischen den beiden Bauten ist ein Bagger mit Betonzange rumgekurvt.
--
MfG Timo

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