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Hansebubeforum » Vorbild » Goldhofer allgemein » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
30.11.2015, 16:53 Uhr
Michael MZ (†)



Hallo Gemeinde,

nachdem ich etwas verwundert in der Suche nur "Typspezifische" Goldhofer Threads entdeckt habe eröffne ich eben dann mal einen allgemeinen Goldhofer Thread. Bei der Suche nach "Scheuerle" das gleiche, für z.B. Broshuis gibts wiederum was "allgemeines"..., deshalb, schaden kann das hier sicher nicht.

Meine Frage, wer kann mir da den genauen Typ benennen:

http://bbs.tefutefu-crane.com/img/30226.jpg

LG aus MZ
Michael
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001 — Direktlink
09.12.2015, 17:16 Uhr
Bastl

Avatar von Bastl

Nabend,

vielleicht hilft dieser Link:

http://kenki-blog.tefutefu.jp/article/86561913.html

Ähnliche Exemplare sind auch in Europa unterwegs:

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=2065&pagenum=35#442539

Die letzten 4 Ziffern erschließen sich mir leider auch nicht.

Dieser Post wurde am 09.12.2015 um 17:16 Uhr von Bastl editiert.
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002 — Direktlink
19.12.2016, 21:03 Uhr
MK100Liebherr

Avatar von MK100Liebherr

Kann mir jemand den unterschied zwischen den Goldhofer abkürzungen erklären. Oder was sie heißen.


THL/L
THL/LTSO
THL/UT
THL/ST

Danke im vorraus
--
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"M-A-N Schrauber" Felbermayr Fan

SCHÖNE GRÜßE aus Oberösterreich.
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003 — Direktlink
20.12.2016, 07:22 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse

Auf der Goldhofer-Seite bekommst das sehr gut und bildlich erklärt. Im einzelnen sind das unterschiedliche Plattformmodule, mal 2,75m oder 3m breit, halbe Module, oder unterschiedliche Achsschenkellagerungen (Turmlager oder Kugeldrehkranzlager).
--
Jetzt können wir haben, was wir wollen. Aber wollten wir nicht eigentlich viel mehr?
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004 — Direktlink
18.02.2018, 21:10 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier ein moderner 1+3 Goldhofer Anhänger aus der Schweiz. Seine Bezeichnung ist TN-L4-38/80:







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005 — Direktlink
21.06.2019, 21:22 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Auf der Bauma 2013 vorgestellt, aber hier im Forum noch nicht wirklich gewürdigt bislang: die Goldhofer MPA-Technologie. MPA steht für "MacPherson Achssystem".

Das MacPherson Achssystem besteht beim Goldhofer - wie bei einem PKW - lediglich aus einem unteren Dreiecks-Querlenker, einem Radträger, und einem Federbein. Das Ganze ist dann allerdings für 12 t Achslast ausgelegt, und das Federbein ist hydraulisch.

Eine sehr schöne RISI-Goldhofer-MAN-Liebherr-Kombination fand ich neulich; mit MPA-Technologie, zumindest "hinten". Vorne hat der Goldhofer ein THP2 / Schwanenhals:






Dieser Post wurde am 21.06.2019 um 21:28 Uhr von Hendrik editiert.
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006 — Direktlink
21.06.2019, 21:24 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier nun die MacPherson Federbeine:








Hier im Vergleich noch der THP2 "vorne":




Und zum Schluss noch das entsprechende Typenschild, zumindest vom "Hinterteil".

Ganz exakt handelt es sich hier um einen STZ-VMPA4-27/80:


Dieser Post wurde am 21.06.2019 um 21:26 Uhr von Hendrik editiert.
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007 — Direktlink
17.12.2019, 19:12 Uhr
Tobse

Avatar von Tobse

Weiß jemand auswenig, ob Bohnet die THP-SL oder die LTSO Module hat? Was ist der Unterschied zwischen den beiden? Goldhofer hat irgendwie seine HP umgemodelt, da sind die LTSO gar nicht mehr aufgeführt.
--
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008 — Direktlink
17.12.2019, 19:30 Uhr
Blaumann

Avatar von Blaumann

Bohnet hat THP/UT Achsen.
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