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000 — Direktlink 14.01.2005, 12:36 Uhr Mike Hallo zusammen, man sieht ja öfter mal einen Sattelzug, bei der der Auflieger nur eine Achse hat, die dann meistens auch gelenkt ist (u.a. sind die Züge von Lidl so gebaut). Wird die Achse geschwindigkeitsabhängig gelenkt, oder überträgt die Hydraulik den Winkel der Zugmaschine einfach 1:1 auf die Achse? -- Nicht weil es schwierig ist wagen wir es nicht. Es ist schwierig weil wir es nicht wagen!! Frei nach Sokrates Gruß von mir! Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

001 — Direktlink 14.01.2005, 13:36 Uhr Hendrik Moderator Zitat: Mike postete Wird die Achse geschwindigkeitsabhängig gelenkt, oder überträgt die Hydraulik den Winkel der Zugmaschine einfach 1:1 auf die Achse? Hydraulik? Lidl?.....Ich gehe mal fest davon aus, daß die Achse per Seilzug (Stahlseil) gelenkt wird; abhängig vom Winkel an der Sattelplatte (ist aber nicht 1:1). Geschwindigkeitsabhängig ist das vermutlich auch nicht gerade... schönen gruß, hendrik Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

002 — Direktlink 14.01.2005, 14:12 Uhr Gast:T.H. Gäste mmmmhh.... villeicht sogar "zwangsgelenkt" ? T.H. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

003 — Direktlink 14.01.2005, 19:09 Uhr Actros 4160 ich würde auch zwangsgelnkt sagen, gibts auch bei 2achsigen und glaube sogar bei 3achsigen auflieger Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

004 — Direktlink 14.01.2005, 20:19 Uhr Mike Zitat: Actros 4160 postete gibts auch bei 2achsigen und glaube sogar bei 3achsigen auflieger Ja das kann sein. Dann hat die gelenkte Achse einen etwas größeren Radstand als die anderen. Sprich sie ist etwas weiter hintergerückt. -- Nicht weil es schwierig ist wagen wir es nicht. Es ist schwierig weil wir es nicht wagen!! Frei nach Sokrates Gruß von mir! Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

005 — Direktlink 14.01.2005, 21:29 Uhr pw170 hallo die 1achs Auflieger werden mit Stahlseilen Zwangsgelenkt Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

006 — Direktlink 15.01.2005, 15:00 Uhr Ditzj guckst du mal hier: http://www.tridec.nl/site/duits/produkte/mechanischelenkung/index.html Grüsse, Harm Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

007 — Direktlink 15.01.2005, 15:38 Uhr Mike Hallo, genau sowas hab' ich gemeint. Danke an alle für die Antworten!! -- Nicht weil es schwierig ist wagen wir es nicht. Es ist schwierig weil wir es nicht wagen!! Frei nach Sokrates Gruß von mir! Mike Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

008 — Direktlink 15.01.2005, 20:24 Uhr pw170 Hallo Ich kenne se aus meiner Werkstattzeit noch mit Seilen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

009 — Direktlink 16.01.2005, 20:21 Uhr Hendrik Moderator Hydraulik wird verwendet, wenn die Lenkkräfte gar zu groß werden (mehrachsige schwere Tieflader); oder wenn bei sehr langen Aufliegern auch mal manuell in die Lenkung eingegriffen werden soll (elektrohydraulisch beispielsweise; zum besseren Rangieren); oder bei teleskopierbaren Aufliegern. Das alles trifft auf Lidl (noch) nicht zu :-) Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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