Riga Mainz Schwerlast Sattelzug Maschine

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000 — Direktlink
09.02.2005, 13:31 Uhr
Gast:Tony
Gäste

Hallo Schwerlastfans,

ich hab da mal ne Frage an Euch!!
Kann mir jemand sagen wieviel Leistung die Maschine bringt ?
Was die maximal ziehen kann ?
Baujahr ??
Besonderheiten ??

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001 — Direktlink
09.02.2005, 13:43 Uhr
Michael C.

hallo Tony,
so eine Zugmaschine gibt es in echt nicht!
Das Herpa Modell wurde nämlich mit dem Schwerlastturm von MAN ausgestattet.
Einem Kibri-Bausatz kannst du jedoch den Vorbildlichen Turm entnehmen.
Die Maschine entspricht dann dem Typ 3550, hat somit also 35t zulässiges gesamtgewicht und 500PS.
Der weisse Streifen am fahrerhaus sollte sich dann jedoch am Schwerlastturm fortsetzten, dazu gibt es passende Decals bei Bastian. Annähernd vorbildlich wird sie dann wie auf folgendem Bild noch durch die Stoßstange, die den genannten Kibri Bausätzen beiliegen sollte, Rot lackierte Trittstufen (RAL 3002) und Kotflügel sowie das offene Fenster im Schlafbereich.

(c) by Markus Wienand, www.schwerlastinfo.de!!!

--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
Dieser Post wurde am 09.02.2005 um 13:46 Uhr von Michael Compensis editiert.

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002 — Direktlink
09.02.2005, 13:50 Uhr
Christian

nicht ganz korrekt, Riga hat eine SK3548 mit normaler Strassenstosstange

beim rest hast du natürlich absolut recht, vor allem der MAN Turm ist eine beleidigung...

ach ja und das kennzeichen sollte MZ- CR irgendws sein, müsste ich jetzt nachgucken welche Nummer...

Christian
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Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
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003 — Direktlink
09.02.2005, 13:56 Uhr
Gast:Tony
Gäste

Jupp ich baue auch einen Schwerlast-Turm von KIBRI an vom MB 3550S ohne Reserve-Rad wenn das Vorbild auch keins hat

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004 — Direktlink
10.02.2005, 13:52 Uhr
BUZ

-SK 88 3548 S MZ-CR 924, normale Stoßstange und Kotflügel erst grau, später rot lackiert, schwarzes Fahrgestell und HKA mit roten Verkleidungen, die Streifen der 3548 sind anders als auf den beiden 3550 bzw. dem Herpa Modell!
-SK 88 3550 S MZ-CR 691, Schwerlaststoßstange (siehe Foto von M. Wienand in Michaels Posting), die Erhöhung auf der HKA ist übrigens ein Hydrauliktank!
-SK 88 3550 S MZ-CR 693, normale Stoßstange (Design wie MZ-CR 691)

Die beiden 3550 entsprechen vom Design her dem Herpa Modell.

Gruß
BUZ
--
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005 — Direktlink
10.02.2005, 19:42 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin

Zitat:
BUZ postete
die Erhöhung auf der HKA ist übrigens ein Hydrauliktank!

Wofür das denn? Hat die Zugmaschine einen extra-großen Wandler?

Tschüs,

Sebastian
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006 — Direktlink
11.02.2005, 08:42 Uhr
BUZ

Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
BUZ postete
die Erhöhung auf der HKA ist übrigens ein Hydrauliktank!

Wofür das denn? Hat die Zugmaschine einen extra-großen Wandler?

Tschüs,

Sebastian

nöö, im Wandler ist stinknormales Motoröl!

Für die Hydraulik im Anhänger bzw. Auflieger! Das ist zu 90% so bei Schwerlastzugmaschinen, Niveau erhöhen/senken, Nachlenken und Abstützung. Die restlichen 10% haben ein Dieselaggregat an der gezogenen Einheit, meist auf der Kröpfung stehen.

Gruß
BUZ
--
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