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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Wer kennt diese Krane? » Threadansicht

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1825 — Direktlink
29.04.2008, 22:00 Uhr
kraandoc




Zitat:
Helmi postete

Zitat:
Green Power postete
kraandoc ist einfach klasse !!



beste Grüsse
Greenpower

Hab noch was für den Kraandoc zum Grübeln ;o)

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12269064
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12270625

Es handelt sich um "the Anteater" hergestellt von Austin-Western aus Aurora USA fur die US Navy fur handling von Bomben. Austin-Western gehorte spater zu die CLARK Gruppe.
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1826 — Direktlink
29.04.2008, 22:11 Uhr
Helmi

Avatar von Helmi


Zitat:
kraandoc postete

Zitat:
Helmi postete

Zitat:
Green Power postete
kraandoc ist einfach klasse !!



beste Grüsse
Greenpower

Hab noch was für den Kraandoc zum Grübeln ;o)

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12269064
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12270625

Es handelt sich um "the Anteater" hergestellt von Austin-Western aus Aurora USA fur die US Navy fur handling von Bomben. Austin-Western gehorte spater zu die CLARK Gruppe.

Gegen den Mann hat man keine Chance!!! Einfach nur Klasse
--
Gruß vom Helmi aus der Westerwälder Werkzeugschmiede
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1827 — Direktlink
29.04.2008, 22:16 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
kraandoc postete

Zitat:
Helmi postete
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12269064
http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/5085/display/12270625

Es handelt sich um "the Anteater" hergestellt von Austin-Western aus Aurora USA fur die US Navy fur handling von Bomben. Austin-Western gehorte spater zu die CLARK Gruppe.

Das heißt, die Montage auf dem Raupenschlepper (Caterpillar D4?) ist original so? Also kein nachträglicher "Bastel-Umbau"?


Tschüs,

Sebastian
--
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1828 — Direktlink
02.05.2008, 09:42 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Nils hat mal wieder ein Rätsel für uns:



Bildquelle: Nils


Tschüs,

Sebastian
--
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1829 — Direktlink
02.05.2008, 15:10 Uhr
Michael MZ (†)



AK/RG 912....nein, Kabinen rechts, dann bleibt nur MK 1500 (rot A.L.E.) oder AK 1200 lackiert...., der "Knubbel" am Trittblech könnte -auf die schnelle ohne Vergleichbilder- darauf schließen!!

LG
Michael
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1830 — Direktlink
02.05.2008, 15:33 Uhr
kerst



Vielleicht MK1500:



Kerst
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1831 — Direktlink
02.05.2008, 15:49 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

We have a winner!













Bildquelle: Nils


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de

Dieser Post wurde am 02.05.2008 um 15:50 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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1832 — Direktlink
03.05.2008, 21:42 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

noch ein A.L.E. Kran:

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1833 — Direktlink
04.05.2008, 12:54 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:


Bildquelle: Nils

Nachtrag zum MK 1500:

Nach alldem, was ich so in der letzten Zeit gehört habe, hat dieser Kran gerade in Taiwan das Atomkraftwerk "Nuclear 4" mitgeholfen zu komplettieren. Er soll nun für einen Job nach Nigeria gehen (Einsatzdauer dort unbekannt). Es ist also gut möglich, daß Nils den Kran auf dem Weg zu einem Hafen erwischt hat.

gruß hendrik
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1834 — Direktlink
04.05.2008, 13:28 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Hendrik postete
noch ein A.L.E. Kran:


Ein Coles Mobilkran oder besser gesagt ein Autokran dem das Fahrerhaus abhanden gekommen ist.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.

Dieser Post wurde am 04.05.2008 um 13:29 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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1835 — Direktlink
04.05.2008, 20:34 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Hallo zusammen,
mal ne Frage zum MK 1500.Der wird wohl jetzt nur noch so transportiert?
Die Zugmaschine und den Nachläufer gibt es wohl nicht mehr?
Weiß vielleicht jemand näheres?
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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1836 — Direktlink
04.05.2008, 20:40 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
ronald postete
Hallo zusammen,
mal ne Frage zum MK 1500.Der wird wohl jetzt nur noch so transportiert?
Die Zugmaschine und den Nachläufer gibt es wohl nicht mehr?
Weiß vielleicht jemand näheres?

Mal keine Angst, es ist noch alles vorhanden. Allerdings muss der Kran für den Seetransport sowieso demontiert werden (z.B. Nachläufer). Und ich vermute mal das der Transport zum Hafen oder wohin auch immer so auch schneller durchzuführen ist (schont ausserdem das Material). Wird in Australien wegen der langen Strecken die dort zurückzulegen sind übrigens auch so gehandhabt.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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1837 — Direktlink
04.05.2008, 20:42 Uhr
ronald

Avatar von ronald

Na da bin ich ja beruhigt,Danke für die Auskunft.
--
Viele Grüße aus Leipzig
Ronald
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1838 — Direktlink
05.05.2008, 07:50 Uhr
Karl-Heinz Schwiderski (†)

Avatar von Karl-Heinz Schwiderski (†)

Hallo Krupp-fan,

den blauen P&H Autokran den Du in Weißenthurm fotografiert hast, ist der zufällig von der Fa. W.u.G. ESSER aus Bochum?

Gruß

Karl-Heinz
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1839 — Direktlink
05.05.2008, 21:46 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Ralf Neumann postete Ein Coles Mobilkran oder besser gesagt ein Autokran dem das Fahrerhaus abhanden gekommen ist.

Jep, irgendwie sowas.....und mehr als COLES weiß ich auch nicht

gruß hendrik
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1840 — Direktlink
07.05.2008, 22:01 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ulrich schickt eine ganze Reihe Rätselkrane:



















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1841 — Direktlink
08.05.2008, 07:20 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Der erste dürfte ein S+G sein, oder etwas ganz ähnliches. Die beiden Ladekrane sehen mir schwer nach EFFER aus. Dazu wir sicher Harm etwas sagen können. Und der letzte ist ein CADILLION CHRONOFLASH-Faltkran, wie sie ganz offensichtlich in mehr als vier oder fünf Exemplaren auf ältere drei-und vierachsige Fahrzeugkranunterwagen geschraubt wurden. Nach einigen FAUN- und einem LIEBHERR LT-UW ist diese SFB-Variante allerdings was völlig "neues"...


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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1842 — Direktlink
08.05.2008, 08:15 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek


Zitat:
Stephan postete
Die beiden Ladekrane sehen mir schwer nach EFFER aus.

Ja, sehe ich auch so.
BTW: Der MAN(?)-Hauber sieht auf den Bildern noch erstaunlich gut erhalten aus.


Zitat:
Stephan postete
Und der letzte ist ein CADILLION CHRONOFLASH-Faltkran, wie sie ganz offensichtlich in mehr als vier oder fünf Exemplaren auf ältere drei-und vierachsige Fahrzeugkranunterwagen geschraubt wurden. Nach einigen FAUN- und einem LIEBHERR LT-UW ist diese SFB-Variante allerdings was völlig "neues"...

Hat SFB (bzw. Faun und Liebherr) die Unterwagen dafür direkt neu geliefert, oder sind das alles "geschlachtete" ehemalige Autokrane?


Tschüs,

Sebastian
--
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1843 — Direktlink
08.05.2008, 09:35 Uhr
Gast:Schwerlastfan-Süd
Gäste


Hallo zusammen,

gestern zufällig auf der BAB 6 entdeckt ...



Das Bild entstand zwar aus einem fahrenden Auto, jedoch war ich Beifahrer !

MfG
Schwerlastfan-Süd
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1844 — Direktlink
08.05.2008, 10:16 Uhr
Kristoffer



Faun HK50 / HK50L
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Dieser Post wurde am 08.05.2008 um 10:17 Uhr von Kristoffer editiert.
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1845 — Direktlink
08.05.2008, 11:28 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan


Zitat:
Sebastian Suchanek postete
...
Hat SFB (bzw. Faun und Liebherr) die Unterwagen dafür direkt neu geliefert, oder sind das alles "geschlachtete" ehemalige Autokrane?


Tschüs,

Sebastian

Nein nein, die Unterwagen sind allesamt 25 bis 30 Jahre älter als die Faltkrane oben drauf. Das Beispiel eines solchen Kranes bei COLONIA, dort auch als "Kranich" bekannt, ist hier gewissermaßen repräsentativ: Ursprünglich war auf dem vierachsigen FAUN-UW ein 50 t-DEMAG-Gittermastkran aufgebaut. Die Bezeichnung dürfte also TC irgendwas, 180, 200, etc, geheißen haben. Im Grunde wurden also nur die Krane selbst ausgetauscht. Das war/ist eben eine besonders preiswerte Variante des Mobilbaukranes. Inzwischen soll das Gerät aber auch nicht mehr bei den Kölnern laufen.
In einer der ersten Augaben des KRANMAGAZINs (KM) wurde über diese Umbauten berichtet. Da waren auch "neutrale" Geräte zu sehen, also schwarze Unterwagen mit weißen oder gelben Kabinen und orange farbene Faltkrane oben drauf. Hier im Forum war auch schon eine der eher seltenen dreiachsigen Varianten zu sehen und ab und an taucht so ein Kran dann auch mal auf einer Verkaufsplattform im Netz auf.


Soweit, Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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1846 — Direktlink
08.05.2008, 15:19 Uhr
Breuer Krane



Das COLONIA Fahrgestell war ein TC140, der ursprüngliche Oberwagen exestiert noch samt beschriftung....
--
Gruß

Christoph
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1847 — Direktlink
08.05.2008, 21:36 Uhr
Christian

Avatar von Christian

hier lautet die Frage zum LTM1070 eher: wer kennt diesen Ausleger?

http://tefutefu-crane.com/maker/liebherr/ltm1070_080329.htm
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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1848 — Direktlink
10.05.2008, 20:38 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Noch ein kleines Rätselchen:

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1849 — Direktlink
10.05.2008, 21:17 Uhr
mirko

Avatar von mirko

ormig industriekran?
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