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09.03.2005, 18:49 Uhr
robertd
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Hallo,
ich schreib das jetzt mal zum nachschlagen hierhin, weil ich mir die Frage inzwischen bereits x-mal gestellt hab und jedesmal wieder überlegen musste.
Also: Die Wippspitzen von Telekranen und Gittermastkranen werden üblicherweise über zwei Lenker (Wipplenker und Drucklenker) verstellt, die an der Spitze des Hauptmastes bzw am Fuss der Wippspitze befestigt sind.
der auffallende Unterschied zwischen beiden ist der, dass der Flaschenzug zum Verstellen beim Telekran zwischen dem Unterwagen und dem ersten Lenker ist, beim Gittermastkran jedoch zwischen den beiden Lenkern (siehe Kibri-Modelle AMK 1000 und AK 850)
Gründe:
- beim Teleskopkran muss das so sein, um den Hauptmast auch beim Betrieb mit Wippspitze teleskopieren zu können. Wenn die Einscherung zwischen den beiden Lenkern wäre, müsste der untere Lenker fix zum Mast hin abgespannt sein, und das geht nunmal nicht, wenn man einen mast hat, der seine Länge verändert (bzw. bräuchte man eine zusätzliche Winde, die die Längenveränderung ausgleicht). Zum obersten Teleskopteil hin kann man den Lenker nicht fixieren, da hier die auf den Mast einwirkenden Momente zu gross wären.
- beim Gittermastkran könnte man es grundsätzlich genau so machen wie beim Telekran. allerdings würde man dafür einiges mehr an seil brauchen (es sei denn man macht die befestigung des am unteren lenker hängenden rollenpakets entsprechend lang - muss die länge dann aber wieder auf die verwendete mastlänge abstimmen.)
so, nun muss ich in zukunft nur mehr an diesen thread denken wenn mir die frage wieder mal kommt 
gruss robert |
