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100 — Direktlink 17.03.2011, 15:46 Uhr Stephan Moderator Zitat: stobe postete Liebherr lässt jetzt schon extern lackieren? Hab ich das richtig verstanden? Ist zwar Off-Topic in diesem Thread, baer der Vollständigkeit halber ein Link zu solch einem Lackierer...: http://www.lackierzentrum-ott.de/lackierzentrum/index.html Über diese Firma steht im aktuellen KM ein interessanter Artikel zu lesen. Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

101 — Direktlink 17.03.2011, 17:08 Uhr CHARLY KRAUSE Zitat: Stephan postete Zitat: stobe postete Liebherr lässt jetzt schon extern lackieren? Hab ich das richtig verstanden? Ist zwar Off-Topic in diesem Thread, baer der Vollständigkeit halber ein Link zu solch einem Lackierer...: http://www.lackierzentrum-ott.de/lackierzentrum/index.html Über diese Firma steht im aktuellen KM ein interessanter Artikel zu lesen. Gruß vom Rhein Stephan Vor den absoluten Profis in dieser Branche ziehe ich meinen Hut. Das ist ja ein Berufszweig wo man nach Fertigstellung direkt sieht was man vollbracht hat. Das erfüllt einen dann schon mit Stolz! Die frisch lackierten Krane Berliner Firmen gucke ich mir immer genau an und habe schon oft Qualitätsunterschiede im Lackbild festgestellt. Somit ist das wohl auch eindeutig das viele Krane aus unterschiedlichen Lackierschmieden kommen. Aber ich denke bei einer Baumaschine kommt es wohl eh darauf an das der gewünschte Korrosionsschutz erreicht und der Schutz vor Wind und Wetter gewährleistet ist. Vom Flugzeug aus sehn sie alle gut aus "a" eingefügt -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Dieser Post wurde am 17.03.2011 um 20:03 Uhr von CHARLY KRAUSE editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

102 — Direktlink 03.04.2011, 16:43 Uhr rollkopf Zitat: chaot postete NEE ! eher daran! https://www.hansebubeforum.de/extern/dienstleister/img852.imageshack.us/img852/2401/17066239.jpg ( ich hoffe der ROLLKOPF verzeiht mir den Missbrauch) hihi... Hallo Chaot, kein Thema... ich fühle mich eher geehrt... gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

103 — Direktlink 03.04.2011, 18:22 Uhr Michael L Hallo zusammen, hier noch mal ein Bild als Nachtrag. Und ein Neuer -- Grüße aus Süddeutschland Copyright der Bilder liegt bei mir! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

104 — Direktlink 04.04.2011, 23:11 Uhr rollkopf Hallo, LTM 1500/8.1 SN 073 314 Bih Jye Hoist Co. Ltd. http://bbs.azcrane.com/viewtopic.php?p=113898#p113898 Man muss sich leider erst registrieren um ins Forum zu kommen... https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=15681&pagenum=1#223776 gruss rollkopf -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Dieser Post wurde am 04.04.2011 um 23:24 Uhr von rollkopf editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

105 — Direktlink 16.04.2011, 21:31 Uhr rollkopf Hallo, ich hab mal ein bisschen in der Fotokiste gewühlt... kann mir jemand bestätigen, dass dies hier der allererste LTM 1500 ist? Die Bilder sind mittlerweile auch schon fast 13 Jahre alt und auf der bauma entstanden... -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

106 — Direktlink 16.04.2011, 21:35 Uhr Kristoffer Zitat: rollkopf postete kann mir jemand bestätigen, dass dies hier der allererste LTM 1500 ist? Genau, aber wie sicher bekannt ist, wurde der erste LTM1500 nicht an Schmidbauer sondern Colonia geliefert - und zwar auch nur mit der 50 m Mast. Die Schmidbauer-beschriftung waren also nur für Bauma. -- Grüße / Greetings Kristoffer Liebherr Datasheets Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

107 — Direktlink 16.04.2011, 21:37 Uhr rollkopf Vielen Dank Kristoffer für die ultraschnelle Antwort ... Dann werd ich mal die Originalabzüge "vertresorisieren" -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

108 — Direktlink 17.04.2011, 10:32 Uhr Stephan Moderator COLONIA war doch der erste in Deutschland, aber tatsächlich die Bau-Nr. 3, oder? Da sind doch verher noch ein oder zwei neue 500-Tonner zu ausländischen Kunden gegangen. Kann man das mal genauer aufklären...? Gruß vom Rhein Stephan -- Gruß vom Rhein Stephan "Hätten Sie aber können!!!" Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

109 — Direktlink 17.04.2011, 14:05 Uhr Emiel 0014 571 - 1999 - Van Marwijk 0014 572 - 1999 - Ainscough und lauft jetzt im Brazilien 0014 573 - 1999 - Colonia?? 0014 574 - 1999 - Boekestijn Aber von 0014 477 hatt ich noch nie gehort -- www.emielschoonen.nl updated: 30/07/13 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

110 — Direktlink 17.04.2011, 14:20 Uhr Markus K Hi Emiel Ich glaube Colonia hatte nicht nur den einen LTM 1500 aus 1999... Ich hab da noch Nr 073034 aus Bj 2000 im Angebot . 0014 567 BJ 1999 ist zum Beispiel Fricke-Schmidtbauers 1500er Mfg Markus K Dieser Post wurde am 17.04.2011 um 18:14 Uhr von Markus K editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

111 — Direktlink 17.04.2011, 14:51 Uhr Tobi Zitat: Markus K postete Hi Emiel Ich glaube Colonia hatte nicht nur den einen LTM 1500 aus 1999... Das ist auch richtig. Der erste Colonia LTM 1500 ging an Liebherr zurück weil er erhebliche Elektronikprobleme hatte. Nachdem wohl die Steuerung komplett ausgetauscht wurde, tingelte der eine ganze Zeit als Leihkran durch Deutschland. U.a. fallen mir da Steil und Feldhusen als damalige Mieter ein. -- Gruß aus dem Moseltal Tobi ----- Meine genannnten Angaben und Termine sind alle ohne Gewähr! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

112 — Direktlink 17.04.2011, 17:48 Uhr rollkopf Hallo, auwaia, da hab ich ja richtig Verwirrung gestiftet... Ich hoffe ja nicht, dass das bauma-Gerät nach der Austellung nie zur Auslieferung kam, also dass die Kiste einfach nur zerpflückt wurde... au au au... Allein die Angaben von Kristoffer bezüglich der Tele-Länge bei Auslieferung an Colonia sind schon verwirrend genug... Eigentlich können nur noch Fotos vom Gerät und der jeweiligen dataplate Licht ins Dunkel der Exemplare bringen. Also meine Herren, wer was beitragen kann, Bitteschön... nur zu!!! -- gruss Andreas aka rollkopf Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

113 — Direktlink 19.05.2011, 21:29 Uhr Sebastian Suchanek Admin Nachdem Kristoffer im YouTube-Thread gerade dieses Video gepostet hat: Welche Betreiber haben sich denn diese "Nobellösung" von Liebherr für den Masttransport der 84-m-Version gegönnt? Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

114 — Direktlink 20.05.2011, 01:23 Uhr Gast:LotharK Gäste Hat Knaack nichts sowas für einen der 1500derter mit 84m Tele. (Gast) Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

115 — Direktlink 20.05.2011, 17:30 Uhr TGX 48.680 Das ist doch das System, nur auf einem anderen Anhänger. -- Gruß Alex AlexMove Kran und Schwerlast Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

116 — Direktlink 20.05.2011, 21:25 Uhr thomsen Im LIEBHERR- Buch (Auto- und Raupenkrane, Podszun- Verlag) von Michael Schauer ist der Wechselvorgang des Knaak- Kranes auch auf einigen Bildern zu sehen. Gruß Thomsen -- Wir bauen auf und reissen nieder, so haben wir Arbeit - immer wieder ! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

117 — Direktlink 20.05.2011, 22:39 Uhr JSC Noch ein paar Bilder von Knaack: -- Schöne Grüße, Josef www.vorbildundmodell.net Dieser Post wurde am 20.05.2011 um 22:41 Uhr von JSC editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

118 — Direktlink 27.05.2011, 15:27 Uhr 12V Batterie Hallo!! Ich hätte mal eine Frage:In dem "Technische Daten" Blatt vom LTM 1500 8.1 steht drinnen "Traglasten am abgespannten Teleskopausleger mit hydraulisch verstellbarer Gitterspitze und Exenter".Was ist ein "Exzenter"?Hat jemand ein Bild davon??Vielen Dank im voraus!!! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

119 — Direktlink 27.05.2011, 15:41 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: 12V Batterie postete Ich hätte mal eine Frage:In dem "Technische Daten" Blatt vom LTM 1500 8.1 steht drinnen "Traglasten am abgespannten Teleskopausleger mit hydraulisch verstellbarer Gitterspitze und Exenter".Was ist ein "Exzenter"?Hat jemand ein Bild davon??Vielen Dank im voraus!!! Der Begriff "Exzenter" ist meiner Meinung nach von Liebherr ziemlich unglücklich gewählt. Gemeint ist damit ein Teil, das am Wippenfußstück bzw. am Fußstück der festen Gitterspitze montiert wird und das die Befestigungspunkte der Abspannung weiter nach außen und nach hinten, vom Mast weg verlagert. Ich nehme an, es soll dazu dienen, die seitliche Stabilität des Auslegers zu verbessern. Aussehen tut das Ding so (das gelbe Teil): Der schmale Teil, der auf dem Bild nach vorne zeigt, kommt an den Ausleger; an den breiten, hinteren Teil kommen die Seile der TY-Abspannung. (Die Ösen dafür werden auf dem Foto größtenteils von den Laufgittern verdeckt.) Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Dieser Post wurde am 27.05.2011 um 15:43 Uhr von Sebastian Suchanek editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

120 — Direktlink 27.05.2011, 17:55 Uhr CHARLY KRAUSE Das haben wir schoneinmal diskutiert. https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=11458&pagenum=1#119922 Damals wurde das Teil aber als "Spacer " bezeichnet! Na was denn nun? -- www.Berlin-Krane.de Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist! Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

121 — Direktlink 27.05.2011, 18:00 Uhr Carsten Zitat: Sebastian Suchanek postete Gemeint ist damit ein Teil, das am Wippenfußstück bzw. am Fußstück der festen Gitterspitze montiert wird und das die Befestigungspunkte der Abspannung weiter nach außen und nach hinten, vom Mast weg verlagert. Ich nehme an, es soll dazu dienen, die seitliche Stabilität des Auslegers zu verbessern. Sebastian Der Exzenter kommt nur bei der Festanbauspitze zum Einsatz. Für die Wippe heißt das dann Spacer. -- Carsten Thevessen Tabellenbücher für Kranvermieter Vermieter-Map für Kran- & Arbeitsbühnenvermietung Die Online-Karte für Kran- & Arbeitsbühnendisponenten mit mehr als 5000 Vermietern in Deutschland & Europa Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

122 — Direktlink 27.05.2011, 18:31 Uhr Sebastian Suchanek Admin Zitat: Carsten postete Zitat: Sebastian Suchanek postete Gemeint ist damit ein Teil, das am Wippenfußstück bzw. am Fußstück der festen Gitterspitze montiert wird und das die Befestigungspunkte der Abspannung weiter nach außen und nach hinten, vom Mast weg verlagert. Ich nehme an, es soll dazu dienen, die seitliche Stabilität des Auslegers zu verbessern. Der Exzenter kommt nur bei der Festanbauspitze zum Einsatz. Für die Wippe heißt das dann Spacer. OK, dann ist das auf meinem Foto oben wohl der Spacer. Nachdem ich mir das Datenblatt nochmal genau angeschaut habe, scheint mir der Exzenter eine "dreidimensionale" Struktur zu sein, die sich von selbst von der Gitterspitze "abspreizt". Der Spacer ist, wie man oben ja sehen kann, "zweidimensional" (flach) und liegt im eingebauten Zustand immer in einer Linie mit der Abspannung. Tschüs, Sebastian -- Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

123 — Direktlink 27.05.2011, 18:50 Uhr Michael E. Im Eisele-thread ist ein Bild vom Exzenter drin (post 398): https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8432&pagenum=16#189270 -- Grüße, Michael Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

124 — Direktlink 27.05.2011, 19:17 Uhr 12V Batterie Hallo!! Ok,danke für die ausführliche Erklärung!!!Vom 19.-25.Mai stand nämlich ein Felbermayer LTM1500 mitten in unserem Werk.Die Jungs haben mit ihrem Kran zur Erweiterung unseres Werkes beigetragen.D.h.es wurden bis zu 30Tonnen schwere Betonteile gehoben.Ich hätte mir nie gedacht dass dieser Kran so gross ist.Darum bin ich seit letzten Donnerstag ein voller Fan vom LTM1500!!!!Zum "drüberstreuen" durften wir mit dem Korb aus 100m Höhe noch eine "Werksbesichtigung"machen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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