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Hansebubeforum » Baukrane » Liebherr Mobilbaukran MK45 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
31.08.2005, 20:44 Uhr
boogie_blaster



Hier ein paar Bilder von einem Liebherr-Mobilbaukran, der mir letztes Jahr über den Weg gelaufen ist.. bzw. ich ihm.
Der trotz steilgestelltem Ausleger erstaunlich kleine, untendrehende Kran (Typenbezeichnung unbekannt) ist übrigens nicht schief fotografiert, der Turm ist tatsächlich nach vorne geneigt.









Dieser Post wurde am 07.11.2016 um 19:46 Uhr von Hendrik editiert.
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001 — Direktlink
01.09.2005, 14:58 Uhr
Kalverkamp



Genau soeiner steht bei uns auf einer Baustelle im Gewerbegebiet auch.
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002 — Direktlink
01.09.2005, 15:01 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Das ist ja ne Interessante Konstruktion. Würde mich Interessieren, welcher Typ das ist, und aus welchem Werk (Biberach oder Bischofshofen) stammt.

ich kann das Bild, wenn ihr wollt, an meinen Bekannten in Biberach sende, vielleicht weiss er was zum Typ, Baujahr, Größe etc...
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003 — Direktlink
01.09.2005, 15:47 Uhr
Kalverkamp



Wenn ich mich entsinne, könnte das ein Mk 25 oder 40 sein. Der Mk45 ist ja schon der neue mit dem eigens entwickelten Unterwagenfahrgestell.

Aber bitte nicht haue machen, wenn ich mich jetzt irre! (ist ja auch nur Menschlich!)
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004 — Direktlink
01.09.2005, 15:52 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste


Korrektur
Der MK 40 und MK 45 waren Faltkrane mit Vollwandturm und vom Aussehen mit den Früheren Liebherr Multisystemkranen SE (jetzt H) ähnlich. DIese hatten ne Hakenhöhe von 19,0m, Ausladung 27m, das Auslegervorderteil konnte um 160° nach hinten geklappt werden, konnte 6000kg max, und 1500 bei 27m Tragen. Aufgebaut waren diese meisstens auf einen 4-Achs SK- Fahrgestell, auch Teile mit MAN wurden gesichtet

Dann müsste dieser Mobilbaukran ein MK 25 sein.

Dieser Post wurde am 01.09.2005 um 15:53 Uhr von cool-svenny editiert.
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005 — Direktlink
01.09.2005, 15:55 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Klasse Bilder! Ich freue mich immer, wenn ich hier Fotos von Raritäten sehe.

Aber was mir beim Betrachten auffällt: Kann's sein, daß der Drehpunkt des Krans stark nach hinten aus der Mitte der Abstützbasis versetzt ist? Oder täuscht der Eindruck?


Tschüs,

Sebastian
--
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006 — Direktlink
01.09.2005, 15:57 Uhr
Gast:cool-svenny
Gäste



Zitat:
Sebastian Suchanek postete
Klasse Bilder! Ich freue mich immer, wenn ich hier Fotos von Raritäten sehe.

Aber was mir beim Betrachten auffällt: Kann's sein, daß der Drehpunkt des Krans stark nach hinten aus der Mitte der Abstützbasis versetzt ist? Oder täuscht der Eindruck?


Tschüs,

Sebastian

ich glaub net dass du dich da täuschst, der Drehkran scheint fast aufm Heck montiert zu sein Warum, kann ich dir auch nicht sagen.
...
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007 — Direktlink
01.09.2005, 16:15 Uhr
HBK



Diese Krane konnte man sehr oft bei der Berger Bau sehen.
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008 — Direktlink
02.09.2005, 21:40 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Sebastian Suchanek postete ...was mir beim Betrachten auffällt: Kann's sein, daß der Drehpunkt des Krans stark nach hinten aus der Mitte der Abstützbasis versetzt ist? Oder täuscht der Eindruck?

Das muß so sein, damit beim Transport das ganze Gerödel noch hinter's Fahrerhaus paßt....

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009 — Direktlink
07.09.2005, 08:59 Uhr
czimbuli



Hallo,

ich habe nachgefragt, dieser Kran ist wirklich ein MK45, aber eine frühere (erste?) Ausführung von dieser Type. Ich habe auch Datenblatt dazu bekommen, also wenn sich jemand davon interessiert, dann kann ich es in E-Mail senden. Liebherr gibt ihre Typen die gleichen Namen für ehemalige und neuere Varianten von TDK-en, wie z.B. erster 20K war auch mit Teleskop-Gitterturm gemacht, manchmal auch diese alte Version ist zu sehen.

Grüsse aus Ungarn:
Zsolt Czimbuli
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010 — Direktlink
07.09.2005, 10:49 Uhr
boogie_blaster



Ist ja Interessant... ich hätte wetten können, daß der Kran wesentlich kleiner ist, MK45 würde ja auf ein Lastmoment von 45 mt hindeuten. Der aktuelle MK45 ist ja auch richtig groß im Vergleich zu diesem hier.

gruß, Andi
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011 — Direktlink
07.09.2005, 11:35 Uhr
czimbuli



Auslegerlaenge:
Horizontal: 24m
30 Grad steil: 20m

Tragkraft:
Horizontal:
1500 bei 24m bis 7500 bei 7,0 m
30 Grad:
1620 bei 20m bis 6590 bei 7,0 m

Wenn jemand das Datenblatt braucht, bitte an mir E-Mail Adresse senden.

Grüsse: Zsolt
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012 — Direktlink
26.08.2009, 21:41 Uhr
Michael L

Avatar von Michael L

Hallo zusammen,

hab den vor einer woche an der a8 gesehen..... da ich keinen besseren thread finde/kenne stecke ich das bild hier rein.



--
Grüße aus Süddeutschland

Copyright der Bilder liegt bei mir!
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013 — Direktlink
28.08.2009, 21:45 Uhr
schmitti

Avatar von schmitti

Hier mal ein Foto von dem Kran in Heckansicht.



Gruß schmiti

Dieser Post wurde am 28.08.2009 um 21:46 Uhr von schmitti editiert.
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014 — Direktlink
17.09.2016, 23:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Ein MK 45 von 1983:










Dieser Post wurde am 17.09.2016 um 23:51 Uhr von Hendrik editiert.
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015 — Direktlink
18.09.2016, 13:54 Uhr
Ch. Romann



Hallo Hendrik,

der macht aber, was man so erkennen kann, einen recht gut gepflegten Eindruck. Danke für's Zeigen.
--
Viele Grüße aus Südhessen
von Christoph

... fünf Leben langen nicht für dieses Hobby ...

Copyright der Bilder liegt, wenn nicht anders genannt, bei mir.
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016 — Direktlink
19.09.2016, 17:22 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier noch zur Vervollständigung ein MK 45 mit Baujahr 1985, der in 2006 mal in Darmstadt stand:










Dieser Post wurde am 19.09.2016 um 17:23 Uhr von Hendrik editiert.
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017 — Direktlink
07.11.2016, 19:48 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik

Hier mal wieder ein modernerer MK45:









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018 — Direktlink
15.11.2018, 22:03 Uhr
ulrich



Dieser MK 45 auf Magirus 232 D 22, ehemals im Einsatz für Ensle Bau, steht im Großraum München zum Verkauf.









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019 — Direktlink
15.11.2018, 23:05 Uhr
matschuss



Guten Abend, ich habe hier den Versteigerungskatalog der Fa. Ensle vom Juli 2001:
Position 200 Kran LKW Magirus Deutz M 232 D 26 FK 6x4 Erstzulassung 5/1979
mit aufgebautem Schnellbaukran Liebherr MK 45 Baujahr 1983 Hakenhöhe 18,60 m Ausladung 24 m Kilometerstand damals 109.500. Das sollte er sein.
Bis die Tage!
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