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Hansebubeforum » Krane und Schwerlast historisch » Toense (allgemein) » Threadansicht

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10.01.2013, 18:53 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Großartig ...
Wahrhaft historisch!
Dank an Oliver

Danke Olli, muss ich mir mal genüsslich zu Gemüte führen !
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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10.01.2013, 18:56 Uhr
ReneBSschmidbauer



Also ging Toense doch in Konkurs?
Alles reichlich undurchsichtig...
--
Gruß aus Salzgitter,
René

"Um zu lernen, wer über dich herrscht, finde heraus, wen du nicht kritisieren darfst." -Voltaire

www.schmidbauer-gruppe.de
www.fricke-schmidbauer.com
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11.01.2013, 15:40 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
rollkopf postete
Ohgott, wir haben uns kaum erholt, schon gehts weiter...!!!

Wahnsinn, viel Coles, ein Krupp, ein AMK nigelnagelneu und ein Demag. MC XX mit Zugstange ...wunderbar!!!

MC 180 !
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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11.01.2013, 15:41 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum


Zitat:
Anja postete
Moin zusammen!

Da muss ich doch glatt mal schauen, was ich noch so alles an Bildern im Schrank habe. Mein Papa hat damals in den 70ern und 80ern für Toense die Gittermastkrane gefahren und viele Fotos gemacht. Auch Zeitungsartikel hat er gesammelt :-)

Gruß Anja

Was ist den aus unserer lieben Anja geworden?
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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11.01.2013, 15:51 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
Oliver Thum postete

Zitat:
Anja postete
Moin zusammen!

Da muss ich doch glatt mal schauen, was ich noch so alles an Bildern im Schrank habe. Mein Papa hat damals in den 70ern und 80ern für Toense die Gittermastkrane gefahren und viele Fotos gemacht. Auch Zeitungsartikel hat er gesammelt :-)

Gruß Anja

Was ist den aus unserer lieben Anja geworden?

Würde mich auch interessieren ...
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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11.01.2013, 16:56 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Also ging Toense doch in Konkurs?

Natürlich nicht, denn wie konnte denn dann das Unternehmen bis 1984 weiter geführt werden, bis es dan an die Breuer-Gruppe ging.

Offensich/evtl. hat der Schreiberling Konkurs mit Insolvenz verwechselt !
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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11.01.2013, 16:58 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Kleiner Nachschlag zum Thema Grund-Suhr-Toense sowie dem roten GCI aus HH.


--
Gruß
Ralf Neumann

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11.01.2013, 17:28 Uhr
percheron

Avatar von percheron


Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Also ging Toense doch in Konkurs?

Natürlich nicht, denn wie konnte denn dann das Unternehmen bis 1984 weiter geführt werden, bis es dan an die Breuer-Gruppe ging.

Ist dieses Datum 1984 definitiv richtig?
Ich besitze eine ganze Menge Fotos von 1993/94 auf denen Toensefahrzeuge
auf Breuerhöfen stehen. Auch sehr alte Krane.
Sollte diese bei Breuer fast ein Jahrzehnt im Einsatz gewesen sein, ohne daß
man sie umlakiert oder schon ausgemustert hätte?
--
Gruß Achim

( Mitglied der Berliner Fraktion )
Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum.
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11.01.2013, 17:32 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf


Zitat:
percheron postete

Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Also ging Toense doch in Konkurs?

Natürlich nicht, denn wie konnte denn dann das Unternehmen bis 1984 weiter geführt werden, bis es dan an die Breuer-Gruppe ging.

Ist dieses Datum 1984 definitiv richtig?
Ich besitze eine ganze Menge Fotos von 1993/94 auf denen Toensefahrzeuge
auf Breuerhöfen stehen. Auch sehr alte Krane.
Sollte diese bei Breuer fast ein Jahrzehnt im Einsatz gewesen sein, ohne daß
man sie umlakiert oder schon ausgemustert hätte?

Naja, Achim, ich denke mal, dass das kartellrechtliche Gründe hatte. War doch bei Krupp auch so, wenn ich mich nicht täusche. Als Grove Krupp übernahm, hatten die sich doch nach Übernahme verpflichtet, die u.a. Fahrzeugkrane ein Jahr lang unter dem Markenname Krupp zu vermakten...
--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit

Dieser Post wurde am 11.01.2013 um 17:32 Uhr von rollkopf editiert.
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11.01.2013, 17:59 Uhr
ReneBSschmidbauer




Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Also ging Toense doch in Konkurs?

Natürlich nicht, denn wie konnte denn dann das Unternehmen bis 1984 weiter geführt werden, bis es dan an die Breuer-Gruppe ging.

Offensich/evtl. hat der Schreiberling Konkurs mit Insolvenz verwechselt !

DAS war genau die Frage ...
Danke, Ralf
--
Gruß aus Salzgitter,
René

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11.01.2013, 18:01 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
percheron postete

Zitat:
Ralf Neumann postete

Zitat:
ReneBSschmidbauer postete
Also ging Toense doch in Konkurs?

Natürlich nicht, denn wie konnte denn dann das Unternehmen bis 1984 weiter geführt werden, bis es dan an die Breuer-Gruppe ging.

Ist dieses Datum 1984 definitiv richtig?

Habe mal Bilder vom Betriebshof Duisburg, Konrad-Adenauer-Ring, vom 17.03.1984 gesehen. Damals standen bzw. lagen dort der AMK 400, MK 600 ready for sale to LAVIS, sowie jede Menge Gittermastteile des K5003 rum.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

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Dieser Post wurde am 11.01.2013 um 19:25 Uhr von Ralf Neumann editiert.
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11.01.2013, 18:43 Uhr
percheron

Avatar von percheron

Nun muß ich aber doch noch einmal fagen.
Wenn dem so ist, wie Ralf schreibt, wie kann es dann angehen, daß Krane mit
Baujahr 1990ff mit Toense beschriftet sind.
Bilder davon hab ich einige, auch aus Langenfeld.
Hat es demnach noch einmal eine Neugründung von Toense gegeben?
--
Gruß Achim

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11.01.2013, 21:34 Uhr
BUZ



@Ralf Neumann:
wie kommst Du auf 1984 und Breuer Gruppe?
Mein Vater hatte 1987 noch den Bodo Toense als Chef bei Obermüller in Gustavsburg, und da gab es die Toense Gruppe noch, bis eben Ende 87/Anfang 88...
Von Breuer war bei Obermüller niemals die Rede!

@ percheron:
Toense Berlin wurde 1988 von Brandt übernommen, genau so wie Reitz aus Maintal, ab da wurde eine Brandt-ähnlicher Schriftzug mit Rahmen für Toense und Reitz eingeführt. Ältere Geräte wurden offentsichtlich nicht umbeschriftet.
Der "moderne" Reitz-Schriftzug wurde auch von Eisele noch einige Tage übernommen

Gruß
BUZ
--
das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE!
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11.01.2013, 21:39 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf



Danke BUZ!!!
--
gruss Andreas aka rollkopf

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Dieser Post wurde am 11.01.2013 um 21:40 Uhr von rollkopf editiert.
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11.01.2013, 21:55 Uhr
HBK



Ich wußte garnicht das die Dieter Hafemeister in der Toense Gruppe war.
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11.01.2013, 22:08 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
BUZ postete
@Ralf Neumann:
wie kommst Du auf 1984 und Breuer Gruppe?

Gönne mir doch auch mal einen Black Out !
--
Gruß
Ralf Neumann

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11.01.2013, 22:14 Uhr
BUZ



okay, weil Freitag ist...



BUZ
--
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15.01.2013, 18:28 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
Sebastian Suchanek postete

Zitat:
ReneBSschmidbauer postete

Zitat:
BUZ postete
...in einem Prospekt mit HC 500, MK 600 und AK 250.

Vielleicht ist das hier einer von den dreien?



Foto: © René Fermer

EDIT: Unsinn, AK250 und HC500 scheiden ja schonmal aus.

Meiner Meinung nach ist das gar kein Toense-Kran. Ich meine auf der Seite des Krans ein Hochtief-Logo zu erkennen. Ich denke eher, daß das der Oberwagen eines Seilbaggers ist. Nachdem er die Fahrerkabine anscheinend auf der rechten Seite hat, wohl nix deutsches. NCK, American oder sowas...


Tschüs,

Sebastian

Hier das ultimative Beweisfoto !


--
Gruß
Ralf Neumann

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15.01.2013, 19:13 Uhr
Michael MZ (†)



Klaaassseee....Danke Ralf!

Gruß
Michael
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15.01.2013, 21:24 Uhr
Hendrik
Moderator
Avatar von Hendrik


Zitat:
Peter Bimek postete

Nochmal hierzu:

Der GCI 5402 hatte einen 12,2 m lange Spitzenausleger dabei. Mich würden mal Einsatzbilder davon interessieren (außer als auf dem Prospekt). Das kam wohl sehr selten zum Einsatz.

Auch die Montage dieses Spitzenauslegers kann ich mir noch nicht 100%-ig zusammenreimen.

Vielleicht taucht ja noch mal was diesbezüglich auf...

gruß hendrik
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20.01.2013, 17:15 Uhr
Hylur



Noch vom Kraftwerksneubau in Berlin (Reuter-West) 1985-87
[img]http://www.fotos-hochladen.net/uploads/toense4wqjbc5vuty.jpg[/[img]




Ich denke die B-ET 884 ist später bei Brandt eingesetzt worden.

Gruß Ralf

Dieser Post wurde am 20.01.2013 um 17:18 Uhr von Hylur editiert.
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20.01.2013, 19:27 Uhr
CHARLY KRAUSE

Avatar von CHARLY KRAUSE


Zitat:
Hylur postete
......Ich denke die B-ET 884 ist später bei Brandt eingesetzt worden.

Gruß Ralf

Richtig. Wobei sie noch jede Menge Farbe gesehen hat. Von rot-blau dann auch noch einmal auf weiß-blau inkl. Eurokennzeichen.
So wurde sie dann auch verkauft.
--
www.Berlin-Krane.de
Wenn Du tot bist, dann weißt Du nicht, dass Du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genau so ist es wenn Du blöd bist!
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122 — Direktlink
21.01.2013, 17:32 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann

Hier nochmal etwas zu Grund-Suhr-Toense.


--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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21.01.2013, 19:06 Uhr
rollkopf

Avatar von rollkopf

Mensch Ralf,

IRGENDWIE kommt mir doch die Firma "N.D.K.T." bekannt vor!

jetzt weiss ich auch woher!

1994 in Berlin auf der Strasse des 17. Juni




--
gruss Andreas aka rollkopf

Wissen ist Macht, nichts wissen macht Freizeit
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21.01.2013, 19:36 Uhr
Harry K.



Rollkopf,

ist bestimmt schon länger her als der zum Kauf angeboten wurde oder nicht???
--
Gruß aus dem Süden

Harry
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