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500 — Direktlink 16.06.2019, 18:37 Uhr Vorech Last week in Poland. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

501 — Direktlink 16.06.2019, 22:29 Uhr BUZ 25 GMT-AT und KMK 5160 Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

502 — Direktlink 22.06.2019, 11:11 Uhr Vorech Yesterday in Poland. JV Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

503 — Direktlink 22.06.2019, 18:22 Uhr BUZ Krupp 80 GMT from the late 70ies -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

504 — Direktlink 20.08.2019, 18:30 Uhr Jobo Servus, dieser Krupp KMK 2020 aus dem Jahre 1994 ist bei der Fa. Helling gelaufen. Habe die Ehre Hermann Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

505 — Direktlink 21.01.2020, 04:32 Uhr Michael MZ (†) https://www.ebay.de/itm/Krupp-Ardelt-Mobilkran-6-GS-6-Tonnen-Mobilkran-/392273047921?hash=item5b554bb171 Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

506 — Direktlink 16.08.2020, 13:20 Uhr Hanomag Frank Zitat: kraandoc postete Zitat: Hendrik postete Sowohl der 20 GMT als auch der 25 GMT hatten drei Teleausschübe. Ich weiß jetzt aber nicht wirklich, woran man einen 20 GMT von einem 25 GMT so rein äußerlich unterscheiden kann. gruß hendrik Der KRUPP 20 GMT ist von 1969 bis 1971 gebaut, der 25 GMT von 1972 bis 1976. Beide Krane waren ausgestattet mit 4,2 ton + 1,8 ton Gegengewicht, spater ab 1975 war ein 25 GMT-S Ausfuhrung mit Zusatzgegengewicht Lieferbar. Andere Unterschiede waren der Oberwagenkabineform, erst mit Abschragung unten spater Gerade. Der Kran hatte damals schon ein vollhydraulisch ausschiebbare 4-teiliger Teleskopausleger und hatte die moglichkeit von der Oberwagenkabine aus zu fahren und zu lenken. Auch ein besonderes Detail war die Klappabstutzung vorne. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

507 — Direktlink 16.08.2020, 13:27 Uhr Hanomag Frank Grüße habe vor mir so einen Kran 25 gmt zu kaufen das modell 2+1 Achsen nun meine frage wieviel eigengewicht hat der Kran vielleicht kann mir da jemand weiter helfen Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

508 — Direktlink 16.08.2020, 17:22 Uhr kraandoc Zitat: Hanomag Frank postete Zitat: kraandoc postete Zitat: Hendrik postete Sowohl der 20 GMT als auch der 25 GMT hatten drei Teleausschübe. Ich weiß jetzt aber nicht wirklich, woran man einen 20 GMT von einem 25 GMT so rein äußerlich unterscheiden kann. gruß hendrik Der KRUPP 20 GMT ist von 1969 bis 1971 gebaut, der 25 GMT von 1972 bis 1976. Beide Krane waren ausgestattet mit 4,2 ton + 1,8 ton Gegengewicht, spater ab 1975 war ein 25 GMT-S Ausfuhrung mit Zusatzgegengewicht Lieferbar. Andere Unterschiede waren der Oberwagenkabineform, erst mit Abschragung unten spater Gerade. Der Kran hatte damals schon ein vollhydraulisch ausschiebbare 4-teiliger Teleskopausleger und hatte die moglichkeit von der Oberwagenkabine aus zu fahren und zu lenken. Auch ein besonderes Detail war die Klappabstutzung vorne. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

509 — Direktlink 16.08.2020, 17:57 Uhr kraandoc Zitat: kraandoc postete Zitat: Hanomag Frank postete Zitat: kraandoc postete Zitat: Hendrik postete Sowohl der 20 GMT als auch der 25 GMT hatten drei Teleausschübe. Ich weiß jetzt aber nicht wirklich, woran man einen 20 GMT von einem 25 GMT so rein äußerlich unterscheiden kann. gruß hendrik Der KRUPP 20 GMT ist von 1969 bis 1971 gebaut, der 25 GMT von 1972 bis 1976. Beide Krane waren ausgestattet mit 4,2 ton + 1,8 ton Gegengewicht, spater ab 1975 war ein 25 GMT-S Ausfuhrung mit Zusatzgegengewicht Lieferbar. Andere Unterschiede waren der Oberwagenkabineform, erst mit Abschragung unten spater Gerade. Der Kran hatte damals schon ein vollhydraulisch ausschiebbare 4-teiliger Teleskopausleger und hatte die moglichkeit von der Oberwagenkabine aus zu fahren und zu lenken. Auch ein besonderes Detail war die Klappabstutzung vorne. Der 25 GMT hat laut Prospekt ein Gesammtgewicht von 28 ton. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

510 — Direktlink 16.08.2020, 21:08 Uhr Hanomag Frank Ok vielen Dank erstmal hättest für mich da mal ein Bild vom Prospekt wo es drinsteht lg Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

511 — Direktlink 18.08.2020, 09:48 Uhr Vorech Today in Poland. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

512 — Direktlink 06.03.2021, 17:17 Uhr Daniel Fischer Kürzlich habe ich ein paar historische Fotos erstanden. Aus diesem Fundus möchte habe ich hier auch diesen Krupp-Mobilkran. Typ? Technsche Angaben? Er erinnert mich irgendwie an die russischen Mobilkrane der 1950er und 1960er Jahre? -- Viele Grüße aus Dresden Daniel Dieser Post wurde am 06.03.2021 um 17:18 Uhr von Daniel Fischer editiert. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

513 — Direktlink 10.03.2021, 22:47 Uhr Hanomag Frank Grüße werde mir nun einen gmt 25 von 1973 zulegen nur fehlt von dem Kran sämtliche Unterlagen und diese bräuchte ich neu nun meine Frage gibt es oder hat jemand noch Unterlagen mit technischen Daten von diesen Kran und könnte sie mir zusenden schon mal vielen Dank im voraus hier noch meine EMail : quattro4ever.fd@gmail.com Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

514 — Direktlink 26.04.2021, 20:52 Uhr Hanomag Frank Habe mir jetzt den GMT 25 zugelegt und meine frage hat jemand irgendwelche Unterlagen (ersatzteillisten. Handbücher.Technische Daten) von diesen Kran bin über jede Hilfe dankbar Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

515 — Direktlink 28.04.2021, 15:51 Uhr Daniel Fischer Zitat: Hanomag Frank postete Habe mir jetzt den GMT 25 zugelegt und meine frage hat jemand irgendwelche Unterlagen (ersatzteillisten. Handbücher.Technische Daten) von diesen Kran bin über jede Hilfe dankbar Vielleicht kann Dir hier jemand mit Unterlagen weiterhelfen: http://dzwigi-kubicki.pl/kontakt/ Mit Englisch kommt man auch hier bestimmt weiter. -- Viele Grüße aus Dresden Daniel Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

516 — Direktlink 30.04.2021, 22:03 Uhr Hanomag Frank Vielen Dank schonmal ich werde mal schauen ob ich da was finde Mfg Frank Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

517 — Direktlink 30.04.2021, 22:29 Uhr Breuer Krane In Facebook gibt es eine Gruppe KRUPP Fahrzeugkrane, da sind auch verschiedene Mitarbeiter von Krupp/Grove unterwegs, da kann man dir vielleicht auch helfen. -- Gruß Christoph Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

518 — Direktlink 26.05.2021, 19:53 Uhr BUZ Hallo Frank, würdest Du uns die Vita vom Kran sagen? Seriennummer, Vorbesitzer usw.? Das bunte Farbschema ist interessant. Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

519 — Direktlink 05.06.2021, 10:02 Uhr BUZ auf der Facebookseite vom "Kurpfälzer Verein für Feuerwehrgeschichte Mannheim e.V." gibt einen lesenwerten Mehrteiler über die Krupp-Ardelt Krane vom Typ H15, die bei der Berufsfeuerwehr Mannheim eingesetzt wurden. https://www.facebook.com/KurpfaelzerVereinfuerFeuerwehrgeschichteMannheimeV/posts/1143388776139596?comment_id=1143409159470891&reply_comment_id=1143411589470648¬if_id=1622879562945020¬if_t=comment_mention&ref=notif Siku als auch Matchbox haben den H15 als Modell in den 60er Jahren aufgelegt, wobei das Matchbox-Modell aufgrund des Maßstabes eher stilisiert ist. Und bei Siku lehnte man die UW-Kabine an den Krupp 806 an https://www.conradantiquario.de/img/model/matchbox/series/30_crane/30_crane_07.jpg https://i.ebayimg.com/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/yAgAAOSwXnhgiIa6/$_57.JPG Gruß BUZ -- das beste was ein Mensch werden kann, ist HESSE! --------------- www.schwerlast-rhein-main.de Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

520 — Direktlink 05.06.2021, 14:52 Uhr percheron Hallo Bernd, danke für den Hinweis. Sehr interessant. Und hier für alle "Nichtfacebookmitglieder" der Direktlink: https://de-de.facebook.com/KurpfaelzerVereinfuerFeuerwehrgeschichteMannheimeV/ -- Gruß Achim ( Mitglied der Berliner Fraktion ) Immer auf der Suche nach allem von Breuer und Maximum. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

521 — Direktlink 31.10.2021, 18:08 Uhr Karl Kürzlich gesehen Kein Typ/Bj, erkennbar Gruß Karl Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

522 — Direktlink 06.11.2021, 22:14 Uhr Dingemann Falls noch nicht bekannt: https://www.youtube.com/watch?v=2awxcmrHHCM Vorschaubild: Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

523 — Direktlink 03.01.2022, 14:39 Uhr Mad Max Das Video ist historisch, den Kran gibt es vielleicht noch: https://www.youtube.com/watch?v=iTJWzpYOauo -- Grüße aus Unterfranken sendet Mad Max Qualität aus Unterfranken - garantiert NICHT aus Bayern Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

524 — Direktlink 04.01.2022, 17:42 Uhr Ralf Neumann Zitat: Mad Max postete Das Video ist historisch, den Kran gibt es vielleicht noch: https://www.youtube.com/watch?v=iTJWzpYOauo Ja, dieser Bockkran steht tatsächlich noch an der Kieler Förde. Einzig die Werft hat zwischenzeitlich einen anderen Namen. Von dieser Aktion gibt es auch einen Sonderprospekt von Krupp. -- Gruß Ralf Neumann Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir. Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen. Profil || Private Message || Suche Zitatantwort || Editieren || Löschen || IP

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