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15.04.2006, 23:28 Uhr
Hajo
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so, hier sind alle Postings als Text bis gestern mittag, es fehlen dann noch einige vom BUZ von heute. Wer was gepostet hat, sollte auch klar sein. Das Ganze wieder in Postings umzubauen, fehlt mir ein wenig die Zeit. Ich hoffe, das ist auch so verständlich:
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Hab mich schon am WE gewundert, dass die Breuer 4ax-SK, die auf dem Bild Rechts zu sehen ist?! ich dachte die gibts nur
für die Nagel Baumaschinen GmbH? Ich hab mal meinen Spezis von dort ne Email geschickt und nachgehakt, mal gespannt was
da kommt
bis 2001 war das Fahrzeug auch in Hamburg im einsatz (Breuer-MaxiMum)
| Zitat: | ich dachte die gibts nur für die Nagel Baumaschinen GmbH? Ich hab mal meinen Spezis von dort ne Email geschickt
und nachgehakt, mal gespannt was da kommt  |
Na ja, was soll da schon kommen...? Sechs Stück an die BREUER-
Gruppe, d.h. sechs LKW samt Schnelllaufeinheit, alles von PRESTEL. Das war eine wirklich klug durchdachte und, viel
wichtiger, praktikable Lösung. Wer ein bischen geschickt mit der so genannten Prestel-Achse umgehen kann, hebt damit
sogar größte Faltkrane von hohen Unterbauten und erspart sich damit den Hilfskran. Außerdem fällt bei konventionellen
Faltkranen mit einer überschaubaren Menge Ballast auch ein zweiter Transport weg. Es kommt alles in einer (Tages-)Tour
mit, also abbbauen, umsetzen, aufbauen in einem Rutsch. \nEine komplette Einheit läuft heute noch bei BREUER & WASEL,
außerdem ein weiteres Zugfahrzeug bei einem kölner Baukranverleiher in Kerpen-Türnich. Die anderen vier sind offenbar
n alle Winde zerstreut. Für NAGEL habe ich mal eine Anzahl von neun Fahrzeugen gehört. Ob es PRESTEL heute
überhaupt noch gibt und ob es noch weitere Fahrzeuge diesen Typs gibt, weiß ich allerdings nicht.
Gruß vom Rhein Stephan
@ Stephan: Juppp, Nagel hat noch 9 Stck im Fuhrpark. sind ie SK dann alle um den selben Zeitraum gebaut worden?
Ja.
Also, die Sk 4-Achser sind im Auftrag der Firma Nagel gebaut worden, also war die Firma Nagel die ersten die die SK's
bekommen haben in dieser Ausführung, in Breuer-Ausführungen sind denen nur 2 Stck bekannt, es kann aber sein, dass es
nach dem Auftrag von Nagel noch weitere Bestellungen von anderen Firmen gab. Aber das Konzept einen Kran in einer Tour
zu transportieren mit enstsprechendem LKW stammt von Nagel Ulm. habs grad erfahren
Hmmm, vorsichtig! Es sind noch so einige andere \"All-in-One\"-Schnelllaufkonstruktionen bekannt, darunter sicher
auch ein paar ältere Ideen. Im Detail mag ich den NAGEL-Mannen aber sicher gerne glauben, daß sie da aktiv miterdacht
haben. Wie schon gesagt, das ganze Ding ist für die Praxis gebaut, soll heißen, es kommt auch aus der Praxis.
Gruß vom Rhein
SK und Anhänger wurden 1995 gebaut und Breuer hatte drei von denen ich weiß
Hallo,die Firma Schünke in Wehr/Schwarzwald betreibt zwei solcher ex Breuer Fahrzeuge.
Bei Breuer Maximum in HH lief auch einer von denen.Burkhard Niemann hat ihn eine zeitlang gefahren.
Hier drei Schünke-Bilder:
Warner müsste auch mind. eine haben.
Dann sind diese aber "Nachahmungsobjekte" die ersten 9 Stck dieser SK sind vom Nagel in Auftrag gegeben worden,
aber wundern tuts mich net, die SK ist früher wie heute in dieser Ausführung einmalig und echt durchdacht im
Konstruktionsprinzip. Das einzig schade dass die Nagel SK's keinen Rammschutz haben, aber die sind trotzdem
die Geilsten
| Zitat: | | Christoph Kriegel posteteWarner müsste auch mind. eine haben.. |
Das ist ein kein PRESTEL-,
sondern ein FRIEDT/Köln-Aufbau. Dazu gibt es auch eine Werbeblättchen. Gruß vom Rhein Stephan
Bei Rostock Trans fährt/fuhr auch ein Ex-Breuer Mercedes:
Wäre mal interessant zu sehen, ob zu den Zugmaschinen auch die Schnelllaufachsen den selben neuen Besitzer
gewechselt haben, oder ob sich deren Wege getrennt haben.Jedenfalls hätten wir nun alle sechs wieder zusammen:
1x B & W
3x Ulm 1x Ludwigsburg 1x Osterburken 1x Walldorf/Baden
mind. Eine SK müsste auch in einer der Ostdeutschen Nagel Niederlassung in Potsdam laufen (Michendorf)
Du hast 9x Nagel vergessen 
Schlaumeier! Was hat NAGEL denn mit BREUER zu tun...? Es bleibt dabei: Alle sechs.Gruß vom Rhein Stephan
Mich würde dann aber mal interessieren, wie viele von den DB SK's insgesamt in der BRD unterwegs sind
Das müßte man dann mal die PRESTEL-Leute frage. Leider ist keine HP zu finden, sondern nur eine Postadresse und Tel.-Nr
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nur 2 Flaschen pro Haushalt. In manchen leben aber mehr
Dieser Post wurde am 16.04.2006 um 02:05 Uhr von Hajo editiert. |
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