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Hansebubeforum » Vorbild » CC 5800 » Threadansicht

Autor Thread - Seiten: -1-
000 — Direktlink
22.08.2006, 18:50 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

Hat jemand hier ne ahnung wer eine neue cc 5800 bekommt? Wir waren gestern abend -> nacht auf der A1 auf einer schweren Unfallbergung und mussten dann kurz die straße frei machen, weil ein 660er Tga von Mayer mit 126 to geladen durchmusste, da er die ausweichstrecke nicht fahren konnte/durfte (weiß ich nicht). Und als er an mir vorbeifuhr hab ich gesehen dass es das Grundgerät einer fuschneuen cc5800 war. Könnte natürlich auch gut sein, dass sie verschifft wird, weil sie war nur weiß lackiert.
--
grüße von der mosel
Daniel

Dieser Post wurde am 22.08.2006 um 21:42 Uhr von Hendrik editiert.
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001 — Direktlink
22.08.2006, 18:53 Uhr
Breuer Krane



Wem die CC gehört kann ich dir leider nicht beantworten, aber sagtest du Tga 41.660 von Mayer ???
--
Gruß

Christoph
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002 — Direktlink
22.08.2006, 18:54 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

glaube ich im vorbeifahren gelesen zu haben, war auf jedenfall ne schwerlastzugmaschine und war auf jeden fall ne tga!
--
grüße von der mosel
Daniel
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003 — Direktlink
22.08.2006, 18:58 Uhr
Manni



Hallo Daniel

Der Transport von Mayer (MAN FE 41-604) mit den Oberwagen der CC5800 stand heute Morgen in Venlo an der Grenze.Auf den Zettel, der an der CC5800 angebracht war stand China.












--
Gruß Manni

www.heavy-transport-world.de

Dieser Post wurde am 22.08.2006 um 19:54 Uhr von Burkhardt Berlin editiert.
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004 — Direktlink
22.08.2006, 19:03 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

also ich war der festen überzeugung dass ich ne tga gesehen hab, kann aber auch daran liegen, dass ich ziemlich im stress war und wir schon 6 stunden mindestens an der unfallstelle waren...
--
grüße von der mosel
Daniel
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005 — Direktlink
22.08.2006, 19:28 Uhr
Tobi

Avatar von Tobi

Hi Daniel,

die CC 5800 geht definitiv nach China. Name des Betreibers weiß ich leider auch nicht.

Von dem Unfall hab ich gelesen und auch Bilder gesehen! Heftigst! 8 Stunden Vollsperrung hatten wir auch schon lange nicht mehr in der Region.
--
Gruß aus dem Moseltal

Tobi


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006 — Direktlink
22.08.2006, 20:58 Uhr
Larsenz



Wann wird der Rest transportiert und verschifft? Oder ist dies bereits geschehen?

Gruß aus Dortmund

Larsenz
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007 — Direktlink
22.08.2006, 23:49 Uhr
mirko

Avatar von mirko

"keep away fom moisture"
dann sollte man das teil vielleicht nicht gerade heute transportieren, die frage ist auch was will mann mit nen kran der nicht mal naß werden darf?

"this side up"
soll derr auf dem kopf stehen oder wie. der zettel war doch unterhalb des ddrehkranzes montiert so wie das sehe
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008 — Direktlink
23.08.2006, 15:29 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
mirko postete

"this side up"
soll derr auf dem kopf stehen oder wie. der zettel war doch unterhalb des ddrehkranzes montiert so wie das sehe

Hallo Mirko,

das ist ein Hinweis für die Verladung auf das Seeschiff. Alle Komponenten des Kran müssen so gestaut werden das die Bezettelung jederzeit lesbar ist. Ansonsten kann man die Collilisten, Zollpapiere etc. nicht abgleichen.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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009 — Direktlink
23.08.2006, 15:58 Uhr
mirko

Avatar von mirko

naja, war auch eigentlich lustig gemeint
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010 — Direktlink
23.08.2006, 21:11 Uhr
Backflip



Trotz allem ist die beschilderung fehlerhaft, einen zettel unter dem drehkranz *this side up* kann ja wohl nicht richtig sein. wenn, dann müsste ein pfeil nach oben zeigen!
Dieser Post wurde am 23.08.2006 um 21:14 Uhr von Backflip editiert.
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011 — Direktlink
23.08.2006, 21:47 Uhr
Manni



Der gleiche Zettel war auch in der Krankabine an der rechten Seite angebracht und auf der linken Seite klebte er auf den Oberwagen über den Drehkranz.
--
Gruß Manni

www.heavy-transport-world.de
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012 — Direktlink
24.08.2006, 12:11 Uhr
east-flying1

Avatar von east-flying1

This crane will arrive the Qingtao port in Sept and its owner is CNPC7-China petroleum 7th construction company (http://www.cpscc.com.cn/index.asp).
--
A crane-fan from China
http://blog.sina.com.cn/eastflying

Dieser Post wurde am 24.08.2006 um 13:55 Uhr von east-flying1 editiert.
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013 — Direktlink
24.08.2006, 12:19 Uhr
Kristoffer



Is this the 2nd or 3rd CC5800 for China?

Kristoffer
--
Grüße / Greetings

Kristoffer

Liebherr Datasheets
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014 — Direktlink
24.08.2006, 13:51 Uhr
east-flying1

Avatar von east-flying1

This is the 3rd one .
The owner of frist one is TEPC (http://www.tepc.com.cn/default.asp)-Tianjin electric power construction company.
The owner of second one is JEPCC(http://www.jepcc1.com)-Jiangsu electric power construction NO.1 company.
and the frist one arrived China in March,the 2nd one has deliveried this month .
--
A crane-fan from China
http://blog.sina.com.cn/eastflying

Dieser Post wurde am 24.08.2006 um 13:52 Uhr von east-flying1 editiert.
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015 — Direktlink
26.10.2006, 15:39 Uhr
east-flying1

Avatar von east-flying1

HELLO,
Here some pictures about this crane in china :
http://www.cranefans.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=5&ID=386&page=1
--
A crane-fan from China
http://blog.sina.com.cn/eastflying
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