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Hansebubeforum » Vorbild » GTK 1100 (allgemein) » Threadansicht

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600 — Direktlink
01.04.2009, 22:28 Uhr
Carsten

Avatar von Carsten


Zitat:
stephanberger postete

momentan steht einer im ikea design auf dem testfeld... hell gelb, mit blauem ballast...

Klingt nach Havator!?
--
Carsten Thevessen

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601 — Direktlink
01.04.2009, 22:35 Uhr
stephanberger



Hallo carsten, hab mir gerade die homepage von havator angesehen. vom farbton her passt es...

der gtk ist komplett in gelb. und nur der ballast ist blau.
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Stau ist nur hinten doof.....
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602 — Direktlink
02.04.2009, 07:46 Uhr
kranuser




Zitat:
stephanberger postete
hallo kranuser, von wessen GTK sprichst du???

Wiesbauer GTK, oder gibt sonst noch jemand Gas mit dem GTK??

Gruß, Kranuser
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603 — Direktlink
02.04.2009, 11:48 Uhr
steffen87



ja die firma breuer und wasel ! mfg steffen
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604 — Direktlink
02.04.2009, 15:10 Uhr
stephanberger



und die firma bäumer, und usabiaga:-) und noch einige mehr!!!
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605 — Direktlink
15.04.2009, 17:36 Uhr
heartjumpa



http://www.manitowoccranegroup.com/MCG_GRO/Products/DE/GTK1100.asp

im Datenblatt steht genaueres Übers Gegengewicht z.B Traglastdiagramm etc
erste kabine gesichtet

Dieser Post wurde am 15.04.2009 um 17:36 Uhr von heartjumpa editiert.
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606 — Direktlink
10.05.2009, 13:23 Uhr
Gast:despi2
Gäste


Moin

Gibt's irgendwelche Neuigkeiten zur GTK-Baureihe?
Bei uns in WHV auf unserem Platz stehen nämlich inzwischen 3 abgemeldete GTK's rum, unter anderem von Bäumer und B&W.

Sind die zurückgegeben worden oder warum sind da keine Kennzeichen mehr dran?

Gruß
Lutz
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607 — Direktlink
10.05.2009, 13:32 Uhr
stephanberger



sie stehen doch nur zur reparatur dort!
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608 — Direktlink
10.05.2009, 13:41 Uhr
Gast:despi2
Gäste


Moin

@ stephanberger

Danke für die Info, hatte mich nur gewundert weil die Kennzeichen abgebaut worden sind.

Gruß
Lutz
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609 — Direktlink
10.05.2009, 14:08 Uhr
Adrian Flagmeyer

Avatar von Adrian Flagmeyer

Hallo zusammen,

seit wann meldet man denn Baumaschienen zur 'reparatur' ab?
Sind das die Auswirkungen der FK?

MfG Adrian
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610 — Direktlink
10.05.2009, 14:14 Uhr
stephanberger



ist ja die frage ob sie wirklich abgemeldet sind, oder die Kennzeichen nur demontiert wurden, vielleicht besser dran arbeiten zu können, sie nicht kaputt zu machen, oder weil sie für eine eventuelle lackierung eh ab müssen...
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611 — Direktlink
10.05.2009, 15:07 Uhr
Ulrich Kober



Hallo zusammen,

also ich kann mir nicht vorstellen doder habe es noch nie gehört daß man zur Reperatur eines Fahrzeugs das KFz Kennzeichen entfernen muß und außerdem wird es in diesem Fall am Tieflader sein und dann an einer Stelle wo man sicher keine Reperatur machen muß höchstens die Kennzeichenbeleuchtung ist kaputt, oder sehe ich das flasch, und wenn man bedenkt wie alt die Kräne sind würde es sicher gegen die GTK sprechen wenn sie jetzt schon zurückgehen höchsten es seien irgendwelche Kundendienst Geschichten.

Gruß Ulrich
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612 — Direktlink
10.05.2009, 15:40 Uhr
Kreuzbube



Habt ihr schon einmal dran gedacht, daß die Geräte mit roten Nummern gefahren werden???
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613 — Direktlink
10.05.2009, 18:13 Uhr
Gast:despi2
Gäste


Moin

Rote Nummern haben aber andere Einsatzzwecke als die reguläre Durchführung von Schwertransporten.

Außerdem macht so eine Handlungsweise überhaupt keinen Sinn, denn für diese Auflieger wird eh keine KFZ-Steuer fällig. Und die Sondergenehmigung nach §29 StVO braucht man trotz roter Nummer!

Gruß
Lutz
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614 — Direktlink
10.05.2009, 22:04 Uhr
brg

Avatar von brg

Wie siehts bei diesen Aufliegern eigentlich mit der Versicherung aus?

Rechnet sich da das Abmelden bei längerer Standzeit oder fällt diese nicht so in das Gewicht?

Basti
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615 — Direktlink
11.05.2009, 00:15 Uhr
Gast:LotharK
Gäste


Bzw, warum müssen die GTK ständig nach WHV? Oder bekommen die jetzt alle die neue Ballasteinrichtung?
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616 — Direktlink
11.05.2009, 17:23 Uhr
Ralf Neumann

Avatar von Ralf Neumann


Zitat:
LotharK postete
Bzw, warum müssen die GTK ständig nach WHV?

Die fühlen sich alleine einfach einsam, deshalb zieht es sie immer wieder an ihren Entstehungsort zurück .


Zitat:
Oder bekommen die jetzt alle die neue Ballasteinrichtung?

Das glaube ich persönlich eher nicht, aber ich lasse mich da von einem Insider gerne aufklären.

Ich denke/vermute allerdings, das da etwas ganz anderes dahinter steckt. Die Ausflüchte/Nebelkerzen, die hier verbreitet werden (abgemeldet wg. Umlackierung/Reparatur; rotes Überführungskennzeichen) sollen meines erachtens nur davon ablenken. Wenn es denn tatsächlich so sein sollte wirst du hier (öffentlich zugängliches Forum) nie die tatsächliche Wahrheit erfahren, es sei denn Manitowoc/Grove zeigt Flagge und äussert sich dazu.
--
Gruß
Ralf Neumann

Das (C) der veröffentlichten Bilder liegt bei mir.

Ironie & Sarkasmus helfen mir zuweilen die Dummheit anderer zu ertragen.
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617 — Direktlink
11.05.2009, 19:13 Uhr
Gast:tom_hobby
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Gibt ja auch bei namhaften Autoherstellern ab und zu mal Rückholaktionen bei bestimmten Modellen, warum auch nicht bei Kranen, würde das nicht so schlimm sehen.
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618 — Direktlink
11.05.2009, 20:23 Uhr
Burkhardt
Admin
Avatar von Burkhardt


Zitat:
Ralf Neumann postete
...es sei denn Manitowoc/Grove zeigt Flagge und äußert sich dazu.

Ich glaube kaum das sich ein Weltkonzern wie Manitowoc, in einem Hobbyforum wie diesem, offiziell zu seinen Produkten äußert.


Müssen sie auch nicht

---

Ansonsten kann ich nur sagen: Habt Ihr sonst keine Sorgen?
--
Beste Grüße aus dem Alstertal und den Vierlanden, in Hamburg

Burkhardt Berlin
---


...ein dickes Fell? Das hatte ich früher nie... ich habs mir wachsen lassen...
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619 — Direktlink
11.05.2009, 22:16 Uhr
stephanberger



Bin heute Nachmittag mal an der Produktionshalle an der Emsstrasse vorbeigefahren.

Der Gelbe der da herumsteht, ist brand neu. Der steht da schon n paar Tage herum.
B&W steht da ohne kennzeichen herum. Allerdings ist der soooo sauber und sieht unbenutzt aus, dass es vielleicht B&W´s 2. sein könnte (eigene Vermutung)

Bei Bäumer kann man von der Straße aus nicht erkennen, ob er Kennzeichen hat.
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620 — Direktlink
23.06.2009, 22:44 Uhr
stephanberger



Jetzt steht auch noch einer der beiden wiesbauer GTKs rum...

B&W und Bäumer sind auch noch da...
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621 — Direktlink
24.06.2009, 00:37 Uhr
steff500



Aber warum????
Das ist die Frage?


Steff500
--
Richtige Männer essen keinen Honig,sondern kauen Bienen!


Steff500
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622 — Direktlink
24.06.2009, 00:44 Uhr
stephanberger



Rückrufaktion... vielleicht ist bei den gtk`s der blinker kaputt...

:-)

der grund an sich ist ja ansich bekannt, aber es wird hier keiner seinen job riskieren, weil mans hier erzählt!!! (leider)
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623 — Direktlink
24.06.2009, 07:07 Uhr
Stephan
Moderator
Avatar von Stephan

Nix "leider"! Das ist schon völlig in Ordnung so. Wir sind hier ein Forum für an Schwerlasttechnik interessierte Leute, aber keine Tauschbörse für Industrieinterna. Wer sich für sowas mehr als eigentlich zulässig interessiert, der wird sicherlich diskretere Wege finden, als über so ein plumpe Bemerkung auf einer öffentlichen Plattform... Anfänger!


Gruß vom Rhein
Stephan
--
Gruß vom Rhein
Stephan

"Hätten Sie aber können!!!"
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624 — Direktlink
24.06.2009, 08:49 Uhr
Philo0311



.... Jungs, googelt nach der Telefonnummer vom Werk, und ruft an wenn ihr so scharf drauf seit es zu wissen.

Wenn wir es hier wissen sollten, wüssten wir es bestimmt schon...
--
Gruß aus Ulm

Philipp alias der Schuppi
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