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Hansebubeforum » Vorbild » Schmidbauer » Threadansicht

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150 — Direktlink
23.05.2007, 17:17 Uhr
Michael Basler

Avatar von Michael Basler

Das war bestimmt der auf der Bauma ausgestellte.







Wäre schon Wissenswert, warum der Kran den weiten Weg nochmal aufsich nehmen muß???

Gruß aus Lörrach
Michael Basler
--
Gruß aus Lörrach
Michael Basler

http://www.fotocommunity.de/fotograf/basi70/1903258
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151 — Direktlink
23.05.2007, 18:15 Uhr
Philipp



Weil es ein Prototyp ist der noch auf´s Testfeld muß und einige kleine Modifikationen bekommt.
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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152 — Direktlink
23.05.2007, 19:14 Uhr
Breuer Krane



Der 5095 wurde mit nem Schwertransport zurück von München nach WHV gefahren, ein 4 Achser VOLVO in Grün, war ein schönes Gespann.
--
Gruß

Christoph
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153 — Direktlink
23.05.2007, 21:05 Uhr
RmKrane

Avatar von RmKrane

Hallo nochmal
also Heute war Er allein Unterwegs!!
Auch ziemlich leergefegt so ohne alles fand ich.
Vieleicht die letzten Testfahrten!?

Kann mir einer Sagen wo der seine Heimat Findet??
--
"Der Mensch heißt Mensch weil ..."
Ralf
alias: Rm Krane
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154 — Direktlink
23.05.2007, 22:09 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Ralf Kremb schickt die folgende Bilder von Schmidbauers AC700 bei in der WKA-Montage in Wengen bei Rain am Lech:













Bildquelle: Ralf Kremb


Tschüs,

Sebastian
--
Baumaschinen-Modelle.net - Schwerlast-Rhein-Main.de
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155 — Direktlink
24.05.2007, 10:03 Uhr
Fabian



Hallo,

hatt den jemand aktuelle Bilder der beiden Transporte ex Kelheim, die stehen ja momentan wegen fehlender Genehmigungen:

QUOTE:
Donnerstag, 24. Mai 2007 05:35
Zwangsstopp für Turbinen-Transport
Der Schwertransport mit der Gasturbine für das EON-Kraftwerk Irsching hat eine Pause einlegen müssen.
Die 440 Tonnen schwere Gasturbine sollte vom Güterhafen Kehlheim nach Irsching transportiert werden. Von Dienstag Abend bis Mittwoch Nachmittag musste der Konvoi, der mit 15 Stundenkilometern unterwegs ist, auf der Straße von Kehlheim nach Straubing anhalten. Der Grund dafür: die Landkreise Kelheim und Pfaffenhofen hatten noch nicht alle fünf Etappen der Transportstrecke genehmigt. Ein Ingenieurbüro muss prüfen, ob und wie die Brücken auf der Strecke das Gewicht des Konvois aushalten. Die Verantwortlichen waren am Montag Abend mit der Genehmigung für den ersten Streckenabschnitt losgefahren.Terminliche Zwänge hätten das Landratsamt Kehlheim in seiner Entscheidungsfreiheit eingeengt, sagte Pressesprecher Heinz Müller. Ingenieure haben nun in einer Nachtschicht die Belastungen der auf der Strecke liegenden Brücken durchgerechnet. Wahrscheinlich kann der Schwertransport heute morgen wieder seine Reise aufnehmen.
UNQUOTE

Quelle www.kanal8.de
--
--------------
Grüße aus DEL
Fabian
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156 — Direktlink
02.06.2007, 09:20 Uhr
derschmied



Hallo,

Schmidbauer steht mit zwei Kraenen in Wilburgstetten im Saegewerk der Rettenmeier AG und baut einen grossen Portalkran ab, die Arbeitstelle liegt mitten im Werk, denke, der Einsatz geht heute zu Ende, habe eben einen leeren Ballasttrailer an der Werkseinfahrt ueberholt

Gruese aus dem sonnigen Franken

derschmied
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157 — Direktlink
06.06.2007, 16:44 Uhr
Philipp



Fototermine:
AC 500

- 10.06. 10 Uhr Rosenheim, Küpferlingstraße
- 11.06. 5 Uhr Rosenheim, Küpferlingstraße


AC 500 + AC 700 Tandemhübe
- 12.06. 10 Uhr Heilbronn, Benzstraße , Hafen Schwerlastkai
--
Vielen Dank

Herzliche Grüße aus München

Philipp
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158 — Direktlink
06.06.2007, 16:47 Uhr
Filly




Zitat:
Philipp postete
Fototermine:
AC 500


AC 500 + AC 700 Tandemhübe
- 12.06. 10 Uhr Heilbronn, Benzstraße , Hafen Schwerlastkai

Hallo.

Hub von Schiffsdiesel nehm ich an oder ?

Grüsse von der Ostalb Klaus
--
Filly
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159 — Direktlink
12.06.2007, 11:49 Uhr
Michael E.



Ja sind/waren Schiffsdiesel.

War gerade kurz im Hafen und habe ein paar Bilder gemacht. Vor Ort waren KR750(ac700) und der Ac500 mit schwarzen Stützen... Als ich ging wurde gerade der 1. Motor auf einen weiteren Bock zum stabileren Stand....

Bilder sind ans Forum unterwegs...

Kann mir jemand sagen für was der Hydraulikzylinder zwischen den des Ac500 ist??

Vom AC500 habe ich leider keine Bilder,da ich keine Zeit mehr hatte, vllt kommen von dem auch noch bilder...
--
Grüße,

Michael
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160 — Direktlink
12.06.2007, 13:13 Uhr
Michael C.

Avatar von Michael C.

Hallo Michael,
der AC500-2 von Schmidbauer ist die US-Ausführung. Der Zylinder zwischen den Wippzylindern dient dazu, um den Mast einfach demontieren zu können.
--
Mit besten Grüßen aus München
Michael

Sofern nicht anders angegeben, liegt das (c) aller eingefügten Bilder bei mir.
--
„Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!
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161 — Direktlink
12.06.2007, 16:33 Uhr
MAN 41680



Hallo Zusammen,

mal eine Frage an die Schmidbauer-Experten, hat Schmidbauer einen 41.480 oder 41.530 als Olpe oder Maurerumbau, also kurzes FG mit nachträglich eingebauter Vorlaufachse?

Mir kam eben ein XXL, kurzes FG roter Tank und dahinter die obligatorischen Staufächer von Schmidbauer entgegen. Ich denke er hatte die normale Stoßstange aber da will ich mich nicht festlegen - Kennzeichen habe ich leider auch keines.

Auf den "einschlägigen Seiten" habe ich in den Schmidbauer-Galerien kein solches Fahrzeug gefunden.
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162 — Direktlink
14.06.2007, 18:28 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Hallo Leute!

"Spät kommt Ihr, doch Ihr kommt" - in diesem Sinne arbeite ich gerade den Urlaubsrückstand in meinen Postfächern auf. Den Anfang macht Philipp mit Bildern von einem Tandemhub AC500/AC700:

































Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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163 — Direktlink
14.06.2007, 18:41 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Bilder von der LR1280 (KR130) in Plattling:









Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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14.06.2007, 20:20 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Und nochmal Schmidbauer-Bilder:
Hub von vier Glocken für die Kirche St. Margareth in München.















Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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Dieser Post wurde am 14.06.2007 um 23:37 Uhr von Sebastian Suchanek editiert.
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165 — Direktlink
14.06.2007, 23:40 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Und gleich nochmal Bilder: Demontage eines Anlagenteils (vermutlich Hubbalkenofen) in der Maxhütte, Sulzbach-Rosenberg mit LR1280 (KR130).













Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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15.06.2007, 12:20 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Weitere Bilder aus der Oberpfalz:











Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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15.06.2007, 12:39 Uhr
Christian

Avatar von Christian

hmmm gehört das nicht in den thread "Kraneinsätze in der Halle/cityclass Kräne?"



mal richtig was anderes! Danke für die ungewöhnlichen Bilder!
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------

Dieser Post wurde am 15.06.2007 um 13:46 Uhr von Christian editiert.
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168 — Direktlink
15.06.2007, 13:43 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Und nochmal vier Bilder:









Bildquelle: Philipp


Tschüs,

Sebastian
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15.06.2007, 20:30 Uhr
Oliver Thum

Avatar von Oliver Thum

Ist ja ein Intressanter Einsatz.
Wem fällt den da etwas besonderes auf?
--
© - Copyright liegt bei "Oliver Thum".

+++ Ein Gruß aus meiner Heimat "HIER" Tirol! +++

~~~~~~~~~~~ Oliver Thum ~~~~~~~~~~~
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170 — Direktlink
15.06.2007, 20:34 Uhr
Christian

Avatar von Christian

oha, Olli´s berüchtigte Fragen...

der große Winkel zwischen A-Bock und Mast?
--
Gruß aus dem Schwarzwald
Christian
-------------------------------
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171 — Direktlink
15.06.2007, 20:53 Uhr
Daniel G

Avatar von Daniel G

Kein Hub-Endschalter angebaut. Vllt um lästiges Piepsen oder Überbrücken zu sparen weil der Haken bis kurz unter den Rollenkopf gezogen werden muss.
--
grüße von der mosel
Daniel
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172 — Direktlink
17.06.2007, 22:08 Uhr
Robert



Hallo,

Bilder zum in Thread 159 beschriebenen Einsatz gibt's jetzt bei hevy-transport-world.de,
genauer:

http://www.heavy-transport-world.de/index.php?pTemplate=default&pId=316


Robert
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173 — Direktlink
17.06.2007, 22:42 Uhr
Sebastian Suchanek
Admin
Avatar von Sebastian Suchanek

Hier sind die Bilder von Michael17 aus Posting #161. (Tut mir leid wegen der Verzögerung, die Bilder sind wohl zwischenzeitlich irgendwo versumpft... )













Bildquelle: Michael17


Tschüs,

Sebastian
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174 — Direktlink
17.06.2007, 23:10 Uhr
Speddy



Frage zum 2. Bild Posting 175

Ist das nen Bildfehler oder war diese Abdeckung wirklich nach unten geschoben? ich meine die seitliche Motorabdeckung bis zum "Schmidb".

mfg

Stefan Seifert
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